Volvo-Forum.nl

hallo ben sinds kort na tijden als gast te hebben meegekeken toch de moeite genomen om mezelf tot de schare van Volvo forum aan te sluiten.
Heb de meeste modellen van Volvo gereden de laatste 25 jaar, van 245 t-m V70 op dit moment, rijdt een van de laatste classics 2.5 diesel op kenteken gezet op 10//1/2001 en heeft nu 385.000km op zn sloffen gereden.
Zoals alle wat oudere auto`s ook zn kleine gebreken gehad en inmiddels gerepareerd behalve een vreemd iets en wel dat mijn vloerbedekking bij de bestuurderskant nat is , het lijkt alsof de vorige eigenaar er een fles olie in heeft laten vallen , droogt niet en voelt vettig aan..... Iemand toevallig ervaring met dit vreemde verschijnsel
Ben woonachtig in de buurt van Eindhoven en ga in principe naar de fa Marans in Veldhoven maar ben benieuwd of iemand een ander liefst prive adresje heeft voor het vervangen van mijn distributieriem etc..

Welkom, die natte mat kan lekkage zijn maar ook een verstopte afvoer van de airco, even goed zoeken en gij zult de oorzaak vinden.

Wanneer je een open dak hebt en de a-stijl is ook nat/vochtig dan even de afvoer van het open dak laten doorblazen met perslucht. Even bij een Kwikfit naar binnen rijden. Helpen ze je direct zonder kosten.

Toch... als je zegt dat 't wat vettig aanvoelt, dan lijkt gewoon (regen- of condens-) water het niet te zijn. Is het dan geen koelvloeistof? En dan zou er bij de kachelaansluiting iets kunnen lekken.

Kachelradiateur lek? Ook last van slechte ontwaseming?

Bedankt zover , geen idee wat het is , kachel wordt gewoon goed heet , enig idee waar ik de kachelradiateur , slangen kan vinden ?

Onder je dashboard. Niet zo'n hele prettige reparatie maar een handige sleutelaar kan m wisselen zonder het dashboard te demonteren.

Ruikt de nattigheid iets zoetig? Dan is het met waarschijnlijkheid koelvloeistof.

Dit is bijna zeker je kachelradiateur. Komt heel veel voor, ik heb de mijne vorig jaar uit voorzorg vervangen. Een nieuwe is ongeveer 100 EUR en is een uur of twee werk. Kijk op youtube voor videos van RSPI (Robert) daar wordt het allemaal goed uitgelegd. IPD heeft ook een how-to video hierover. Succes.

Bedankt voor de info zal inderdaad wel de kachelradiateur zijn . Heb inmiddels al een nieuwe besteld via Carpartsonline en kost van het merk Nissen 52,- euro incl dus valt nog wel mee.....

Zojuist even het tapijt aan de kant gehaald en plaatje verwijderd waardoor ik de kap van de radiateur kon zien , liep een bruin streepje naar beneden dus zal wel wat lekken . Is dit een klus die haast heeft ? Moet namelijk ook nog de distributie en waterpomp laten vervangen dus ma.w. zou dit tot het voorjaar kunnen uitstellen of beter het zo snel als mogelijk maken ?

Ligt eraan wat je zelf denkt:
- Zolang er voldoende koelvloeistof in de motor zit kan daar (hierdoor) weinig fout gaan, maar dat moet je dan wel blijven controleren.
- Wel heb je een natte bodem in de auto met mogelijk roest als gevolg en zal je ook telkens met zwaar beslagen ramen komen te zitten.

(en misschien ook natte voeten )

ik zou het maar zo vlot mogelijk doen. Je weet niet hoe snel het opeens harder kan gaan lekken. Hou in elk geval de motortemperatuur goed in de gaten tijdens het rijden.