Volvo-Forum.nl

Mijn broer rijdt een V70 D5 Summum van eind 2007 (MJ2008). De auto heeft hem altijd super bevallen en is voorzien van nagenoeg alle goodies, waaronder geïntegreerde kinderzitjes achterin. Hij is destijds bij de V70 uitgekomen omdat dit een van de weinige auto's is waar drie kinderzitjes naast elkaar passen. Hij heeft nl. een zoon van 7 en een tweeling van 5 jaar.

De V70 is inmiddels de 2 ton ruim gepasseerd en hij kijkt zo zoetjes aan naar een opvolger. Het budget ligt maximaal rond de 35k en daarvoor moet dan wel een rijk uitgeruste bolide op de stoep staan die niet ouder is dan zo'n 4 jaar met voldoende plek achterin. Een nieuwe(re) V/XC70 heeft niet zijn voorkeur, een mens wil eens wat anders na zoveel jaar. Een XC90 zou ideaal zijn, maar het nieuwe model is onbetaalbaar en het oude model is een stap terug in de tijd t.o.v. de huidige V70 qua ontwikkeling en met name dashboard. Kortom, hij denkt eigenlijk dat Volvo op dit moment niet kan bieden wat hij zoekt.

Een eerste oriëntatie heeft een lichte voorkeur opgeleverd voor een Jaguar XF Sportbreak. Een 5-serie Touring of A6 Avant zou wellicht ook kunnen, maar dan krijg je vaak vrij kale uitvoeringen. Absolute no-go is een 'busje', dus geen mpv's. Automaat is wel een wens, benzine of diesel zal niet veel uitmaken met kilometrage van 15-20k per jaar.
Hebben jullie tips, of wellicht zelfs ideeen om mijn broer voor de Volvo-gemeenschap te behouden?

Ja, een nieuwere V70 \of een XC70 natuurlijk

met een XC70 heb je toch een wat andere auto. En die zijn eigenlijk allemaal goed uitgerust. Snap wel dat hij iets anders wil, zit ik zelf ook tegenaan te hikken en zou reden kunnen zijn om geen late V70N te pakken maar bv een S80

XC70!
Of een Funkelnagelneue Tiguan. Ruimte zat en beste een skattig ding om te zien.

en mocht hij dan toch voor een ander merk gaan. Ik weet een hele goeie dikke Audi A6 te staan.

Wat dacht je van een rijk uitgeruste Skoda Superb? Over ruimte heeft hij dan niet te klagen.

Een mooie XC70 is een goede optie.

XC70 vanaf MY12 kan ik ten zeerste aanbevelen, is toch een andere uitstraling van een V70.

Of als de kofferbak ietsje kleiner mag, een XC60 ?

Een XC60 zal hem misschien meer bekoren dan de V/XC70. Dan heb je toch weer een moderner dashboard om tegenaan te gluren. De vraag is alleen of er drie kinderzitjes in een XC60 passen. Is die achterin niet smaller dan een V70? Misschien zou het lukken als hij een family line heeft met geïntegreerde verhogers en 1 stoeltje in het midden. Maar vindt maar eens zo'n auto..

Waarom zit hij zelf niet op het forum vraag ik me steeds af
En dan wil ie iets anders.....omdat hij een daschboard wil dat nieuw oogt
Blijkbaar toch geen volvohart
Laat m maar lekker iets duitsch gaan rijden , wie weet komt ie dan genezen terug

Nog 3 stoeltjes of 2 stoeltjes en één verhogen? Het eerste wordt lastig in een Superb combi. Die is op schouderhoogte stiekum toch wel flink smaller dan bijv. de V70, waardoor het eigenlijk net niet meer past (eigen ervaring). De "sedan" schijnt iets breder te zijn waardoor het wel zou moeten passen.
Is een X5 niet wat?

Je moet even weten hoe de paketten heten. Van Audi ken ik ze niet, maar voor 35k moet je in ieder geval met gemak een 520dA Touring kunnen vinden in High Executive uitvoering. Grotere wagens schrijven nu eenmaal af als een malle. Wel opletten dat er comfort- of sportstoelen in zitten. De standaard stoelen wordt je niet heel vrolijk van.
Als hij meer ruimte wil kan hij wellicht eens kijken bij een 3-4 jaar oude E Kombi.
Wat lastiger met het budget, maar een Discovery 4 is een heerlijke en ruime wagen.

Vernieuwen of verjongen is leuk maar, ik lees de noodzaak niet. Ik heb er ook drie lopen en de oudste is hard op weg naar de 16 en is qua lengte mij zo goed als voorbij. Nu ben ik met mijn 1,83 ook niet de grootste maar mooi in het gemiddelde. Verder heb ik nog een mannetje van 12 en een dametje van 11 en dat gehele spul heeft, ook in de vakantie, ruimte zat.
Technisch mankeert er aan de mijne na 2,5 ton nog niks aan (want heb een paar "investeringen" moeten doen) en qua model heb ik ook niet het gevoel voor l*l te rijden.

Ergo, afrijden tot de APK de scheiding uit zal spreken. Kan die 35K mooi blijven waar ze zijn en aan andere, meer rendement gevende, zaken worden besteed.

V70/2.4D/2003 schreef: Vernieuwen of verjongen is leuk maar, ik lees de noodzaak niet. Ik heb er ook drie lopen en de oudste is hard op weg naar de 16 en is qua lengte mij zo goed als voorbij. Nu ben ik met mijn 1,83 ook niet de grootste maar mooi in het gemiddelde. Verder heb ik nog een mannetje van 12 en een dametje van 11 en dat gehele spul heeft, ook in de vakantie, ruimte zat.
Technisch mankeert er aan de mijne na 2,5 ton nog niks aan (want heb een paar "investeringen" moeten doen) en qua model heb ik ook niet het gevoel voor l*l te rijden.

Ergo, afrijden tot de APK de scheiding uit zal spreken. Kan die 35K mooi blijven waar ze zijn en aan andere, meer rendement gevende, zaken worden besteed.

Briljante tekst! Chapeau!!!!

Och, een mens wil weleens wat anders en als je het geld hebt liggen... Na je dood heb je er toch niets aan.

caterham schreef: Och, een mens wil weleens wat anders en als je het geld hebt liggen... Na je dood heb je er toch niets aan.

Mocht het opmaken van de centen een probleem zijn, daar heb ik een stichting voor:
"Help Ger de winter door" heet die stichting en de garantie is dat elke inleg goed besteed zal worden aan de geneugten des levens

V70/2.4D/2003 schreef: Vernieuwen of verjongen is leuk maar, ik lees de noodzaak niet. Ik heb er ook drie lopen en de oudste is hard op weg naar de 16 en is qua lengte mij zo goed als voorbij. Nu ben ik met mijn 1,83 ook niet de grootste maar mooi in het gemiddelde. Verder heb ik nog een mannetje van 12 en een dametje van 11 en dat gehele spul heeft, ook in de vakantie, ruimte zat.
Technisch mankeert er aan de mijne na 2,5 ton nog niks aan (want heb een paar "investeringen" moeten doen) en qua model heb ik ook niet het gevoel voor l*l te rijden.

Ergo, afrijden tot de APK de scheiding uit zal spreken. Kan die 35K mooi blijven waar ze zijn en aan andere, meer rendement gevende, zaken worden besteed.

Zo is het maar net.

Ik mocht zo ongeveer elke 2 jaar een nieuwe uitzoeken en had daarbij de gewoonte om in ieder geval een andere kleur dan de vorige te kiezen.
Dan is het toch weer heel anders in de straat

Inderdaad Ger, daar heb je een punt. Hij twijfelt of een dure beurt (ik meen dat hij voor distributieriem moet) nog de investering waard is. Maar als je daarna nog een tijd kunt doorrijden zou dat toch wel de goedkoopste oplossing zijn. Qua afschijving op een nieuwere auto ben je altijd meer kwijt dan met onderhoud, tenzij je zo'n debacle krijgt als jij hebt mogen ervaren.
En in zo'n dikke V70 rij je natuurlijk nooit voor l*l.

Die beurt kun je natuurlijk ook zelf in de hand houden door bv. naar een specialist te gaan (neem Volvoservice in Elst..), maar ik snap maar al te goed dat iets nieuws ook wel weer eens lekker is.