Volvo-Forum.nl

Volvo v50 1.6 D2 – 2011
Kilometerstand 154.500

Ik heb problemen met mijn versnellingsbak
Zeer helaas schiet de 6e versnelling er steeds vaker uit, de andere versnellingen geen enkel probleem.
Als ik in een (te)laag toerental rijdt dan treedt het meestal op, maar ook bij 120kmh en ook icm cruise controle, of heuvel op.
Versnellingspook begint goed te trillen en schiet er volgens uit

Graag zou ik willen weten of het reviseren wordt of dat het verstandig is om voor een ruilbak te gaan. Ik vraag me namelijk af hoe het gaat als de tandwielen afgebroken zijn? Kunnen deze dan nog vervangen worden of?

Alvast bedankt voor jullie reactie.

Groeten,
Chris

De tandwielen kunnen ze altijd nog vervangen.
Vraag me alleen af of het niet gewoon in het schakelmechanisme van de bak zit.

Laat er eens goed naar kijken voordat je eventuele te vroege conclusies trekt.

Maar als hij er steeds vaker uit schiet, is dat zeer slecht voor de bak, en kan een bak probleem worden, als dat nu nog niet het geval is.

Ander merk, andere bak... Maar ik heb dit in het verleden ook gehad met een Nissan en toe bleek - vreemd genoeg - een versleten synchromesh-ring de oorzaak. Die werd vervangen (en werd later zelf terugroepactie, maar dat terzijde) en het probleem was weg.

Is die auto voorzien van tuning? Wil vaak ook wel helpen om de bak naar de Filistijnen te helpen. Ducato-campers zijn daar een goed voorbeeld van, bij die bakken draaien de geturnd versies de bakken kapot, allemaal de hoogste versnelling kapot.

Dank voor jullie reacties en tips zo ver.
Mijn auto is niet voorzien van Tuning

mogelijk dat de schakelvorken stuk/versleten zijn, en dus daarmee de vergrendelinrichting. en ja dan lijkt me dat een ruilbak (met garantie) goedkoper zal zijn

Maandag toch nog en keer langs de garage .... ff het schakelmechanisme aankaarten

Dat is wel zo verstandig want dit moet worden gerepareerd.

nog extra info:

Bouwjaar begin 2011 (import leasewagen) en nu 154.500km

Auto heeft ook een trekhaak, en ik heb het sterk vermoeden dat vorige eigenaar er flink met een caravan mee heeft gereden.
Probleem tradt ook voor de eerste keer op toen wij met onze caravan (niet zwaar geladen) op pad gingen in NL

Ik snap dat als je dan in zijn 6 rijdt dat die bak aardige krachten te verduren krijgt ... maar ja in zijn 5 ook

zit dus echt echt te twijfelen omdat ik voor revisie moet gaan, of ruilbak, of nieuwe auto

Als ik voor revisie ga ben ik bang dat de kosten nog hoger gaan worden omdat ze dan pas kunnen zien wat er exact vervangen moet worden
Ruilbak in eerste instantie duurder, maar mogelijk goedkoper, afhankelijk van revisie impact
Nieuwe 2e hands auto, waarvan we dus niet weten wat de status van de bak is ..... ahhhhhh

Ik heb dus al de nodige "pech" kosten gehad aan deze V50:
* hydraulische druklager
* koppelingsplaten laten vervangen (blok lag toch al open)
* koppelingspedaal afgebroken

Dit buiten de "normale" nodige kosten:
* distributieriem (categorie nodig)
* nieuwe remblokken (categorie nodig)
* nieuwe banden (categorie nodig)

Maar ja als ik hem laat maken is hij wel 100% en kan ik er weer langs mee doorrijden

Zoals al eerder door Fredhead gezegd: laat er eerst eens naar kijken voordat je doemscenarios gaat uitwerken.
Bijvoorbeeld bij forum sponsor volvoservice.eu
Wie weet is het slechts een kwestie van schakelmechanisme afstellen.

PS: D2 + caravan + 6e versnelling is sowieso geen goede combi.

Dank allen, maandag afspraak maken om schakelmechanisme te laten afstellen

ter info: koppelingspedaal (mijn post van 11:24u)klopt niet, dat moet hoofdkoppelingscilinder zijn

Voor mijn versnellingsbak ben ik bij Carrec geweest, en vergeleken met de Belgische "expert" was de service en prijs bij Carrec super! Ze hebben op voorhand een schatting gemaakt van de totale kostprijs, en dat kwam overeen met hetgeen ik moest betalen.
Revisie kostte 850 euro in mijn geval.

Ik heb ook goede ervaring met Carrec.
Met de vorige auto gehad dat die niet meer goed de eerste versnelling in wilde.
Ander verhaal als dit natuurlijk, maar diagnose was snel gesteld en voor geen heel gek bedrag reed het weer als nieuw.

Laat eens horen hoe de afstelling is verlopen

laatste update ....
ik heb nog 2x mijn auto na laten kijken maar helaas niets gevonden, lag dus ook niet aan schakelmechanisme

Volgende week (14e) gaan ze bak reviseren, en dan weten we wat nu echt het probleem is ... verwachting is probleem met synchromesh.