Volvo-Forum.nl

Goedemorgen!

Gisterochtend op weg naar mijn werk viel plots de aandrijving weg. Na afremmen voor een kruising besloot de aandrijving er tijdens het optrekken er mee op te houden. Automaat in D deed niks. Handmatig in de 1 of 2 leverde héél veel slip op, in de 3 is er nog mee te rijden. De achteruit (R) werkt normaal. Er komt géén melding op de BC...

Wat is hier aan de hand? Bak kapot of koppelomvormer kapot? Meedenken wordt gewaardeerd!

XC90 T6, bj 2003

koppelomvormer, als het de bak was zou je flink wat rumoer in het vooronder hebben, en zou je waarschijnlijk niet eens meer kunnen schakelen
tenzij ineens alle zuigertjes in het brein er tegelijk mee ophouden , maar dat is onwaarschijnlijk
ga er maar vanuit dat je 2500 kwijt ben, een T 6 lees ik net .... niet de beste bak
afh van je km stand ( =350.000) zou ik complete bak revisie doen uiteindelijk kost het een rug meer, maar dat is het zeker waard
probeer een paar transmissie boeren , dealers zou ik vermijden
Ganzeboom Almelo/Rosmalen, Startrans Renswoude, Automatic Gear Andelst, TRU utrecht , Thomassen lunteren of van Eeden Noordwijkerhout

Als de achteruit normaal werkt maar de 1 niet, dan verdenk ik eerder de bak dan de koppelomvormer.
In het bijzonder 1 van de koppelingen die vermoedelijk slipt.

...en vergeet TPR Powerflush niet. Deze geeft een behoorlijk goede garantie op een gereviseerde bak heb ik mij laten vertellen.

groet, Thijs

Morgen gaat de auto naar een revisiespecialist. Bedankt voor het meedenken. Ik laat het resultaat en de schade nog wel even weten

Als je normaal met de automaat omgaat en hem (zeg) iedere 100.000 een keer spoelt is de T6 bak geen slechte automaat.
Iedereen zegt dat wel altijd maar zoek voor de gein maar eens op ellende met de DSG bakken van Volkswagen... En dat is nog niet eens eens 'echte' automaat maar kent genoeg kuren en risico's.

Achterstallig cq geen onderhoud is killing voor zo'n beetje alles in je auto. Helaas weet je bij een 2e-hands auto sowieso niets over rijstijl en vaak ook niet over preventief onderhoud van je voorganger.
Vette pech dus... Jammer. Maar kleine troost na de revisie kun jij er weer tienduizenden kilometers tegenaan

Ik snap niet dat volvo geen onderhoud van de automaat voor schrijft,ik heb mutitronic gereden en audi schrijft iedere 30dkm olie wissel voor en iedere 60dkm spoelen + wissel+ koeler leiding vervangen...

Volvo is niet de enige hoor... Mercedes en BMW hadden hetzelfde standpunt, lifetime olie. Niet dus, als je niets deed qua spoelen en filter vervangen, stopte het avontuur rond de 250.000km. De BMW 530DA die ik hiervoor had, heb ik vanaf de 195.000 tot 365.000 (ingeruild op de XC90) 2 x laten spoelen en de automaat was nog als nieuw. Mercedes: zelfde verhaal.
Mijn bijna buurman rijdt een mooie XC70 Ocean uit begin 2000, die heb ik ook aangeraden om de automaat zsm te laten spoelen. Hij had zijn wagen bij de officiele Volvo dealer in onderhoud en die zijn er nooit over begonnen. Maar keurig gespoeld door de locale Volvo specialist en nog keurig op tijd, geen verbrande olielucht etc. 'Lifetime" lijkt 'lease periode' of 'max 200.000' te betekenen

en?? al wijzer geworden?

Heb net de bak van de C70 preventief laten spoelen bij TPR, wat een genot weer die automaat.

evert65 schreef: en?? al wijzer geworden?

Bak is vandaag gedemonteerd. In de loop van de week ga ik maar eens kijken hoe de vlag erbij hangt...

Vanmorgen even gaan kijken. Remband was geknapt en de frictieplaten verbrand. Het kleppenhuis gaat vandaag uit elkaar om te kijken of daar ook schade is. Koppelomvormer wordt ook gereviseerd. Over 1 tot 1,5 week zou hij weer klaar moeten zijn... Nog even afwachten dus!

Bak is compleet gereviseerd, koppel-omvormer ook meteen meegepakt. Rijdt en schakelt weer zoals het hoort. Wel duur maar blij dat ik het heb gedaan!

Top, nu is ie beter dan af fabriek

Mag ik vragen wat je kwijt was? Het is het soort kosten dat ik niet graag tegen zou komen, maar een gewaarschuwd mens telt voor twee.

Gok van iets in de buurt van de 3750

Autch... Dank!

Bijna € 2.500,- ex BTW, was ff slikken...