Volvo-Forum.nl

Herkent iemand dit, bij lage temperaturen ( lager dan 9 graden ) wringen de banden bij scherp insturen bij lage snelheden. Het lijkt net alsof de homokineet stuk is.
Volgens Volvo ligt dit aan de lage temperaturen en door de hardheid van de band wringt deze op straat.
Ik heb heel veel auto's gehad maar dit nog nooit meegemaakt.
Dit wringen doen de banden dus ook bij hogere temperaturen, alleen omdat het rubber wat zachter is wordt het beter opgevangen en hoor je het niet.
Voor mijn gevoel verklaart dit wel de hogere bandenslijtage.

Ja eens, valt me sindskort weer extra op. Het wordt wel erger naarmate banden meer slijten, een nieuwe setje lostte het toen op voor me. Ik heb Michelin Pilot Sport 3

Ik herken het ook heb dit al 210 000km, raar gedrag van de banden bij scherp insturen

Herkenbaar, ook mijn auto doet dat bij lage snelheid en scherp insturen. Bijvoorbeeld bij het verlaten van een parkeervak. Zou de bandenmaat of het merk band daar ook debet aan zijn? Ik rij nu nog op 19" met Conti SportContact banden om de voorwielen (achter Bridgestone Potenza).
Morgen komen de winterwielen 18" er onder, kijken of het dan minder wordt.

Ik heb dat bijgeluid ook wel eens gehoord, kan niet zoveel kwaad.

Ik heb nooit een auto gehad die dat niet heeft en dat is verklaarbaar: https://goo.gl/97GRKC

PS Ik heb mij gistermorgen van Twente naar Utrecht met 500 km file op de weg eens een keer laten leiden/verrassen door de Volvo navigatie ipv door het gezonde verstand.
Tjonge jonge, de Volvo NAV kan een gebrek aan fantasie niet ontzegd worden hoor!
(en je komt op plekken waar je nog nooit eerder geweest bent)

[quote="HeinvdW"]
Ik heb nooit een auto gehad die dat niet heeft en dat is verklaarbaar: https://goo.gl/97GRKC

Leuk filmpje Hein en ik snap de uitleg ( ben zelf redelijk technisch onderlegd, deed vroeger alles zelf aan mijn auto's tot totall loss auto's opknappen ).
Ik heb echt heel veel auto's gehad, dat gaat inmiddels richting de 20 en heb dit nog nooit meegemaakt, in ieder geval nooit dat het me opviel.
Winterbanden lost het op door de hardheid van de band, maar laten we eerlijk zijn, niet iedereen heeft winterbanden en nog niet zo lang geleden gingen we zelfs op onze zomerbandjes naar de wintersport.
Ik denk dat Volvo een compromis heeft moeten maken en hierdoor de centerline bij het ver insturen niet correct is waardoor de banden wringen.

Misschien hoor je het ook wel beter dan in een andere auto, omdat je het motorgeluid "mist".
Het geluid van de winterbanden is bij mij ook duidelijker aanwezig dan de zomerbanden.
Vooral bij lage snelheden (elektrisch) hoor je dit goed.

Is bij mij ook zo en verbaast me. Voor het eerst dat ik dit hoor. Pilot Sport 3 225 45 17...
Raar geluid. Zal het met de winterset ook eens proberen. Maar dan moet het weer eerst nog wat veranderen.

Het is niet alleen de horizontale geometrie, maar ook caster (naspoor bij een fiets) en camber (de wielen staan niet recht, maar een beetje schuin) hebben hun bijdrage.
Ik kan niet beoordelen wat het effect ervan is, maar weet dat het allemaal invloed heeft.

Waarom ken ik het verschijnsel: Bij ons in het dorp (Twente natuurlijk) zijn er kinderkopjes en klinkers en daar merk je het het duidelijkst.
Bij het parkeren op het marktpleintje en scherp insturen wringt het hoorbaar.

Ik zit de hele dag in Amsterdam en dan ben je alleen maar scherp aan het insturen op klinkers i.v.m. de krappe parkeerplaatsen. Met mijn vorige auto ( ML280, zwaarder, bredere banden en awd ) hier nooit last van gehad en banden gingen tussen de 60.000 en 80.000 km mee, kan je alleen maar van dromen bij een D6, je redt de helft nog niet.

Wij hebben het met onze XC70 ook, metname in parkeergarage's. Bij scherp insturen op droge betonnen ondergrond piepende voorbanden, ook bij stapvoets rijden, op ruwere natte beton het wringende 'rullende' geluid. Maar het heeft m.i. weinig invloed op de bandenslijtage, onze zomer banden gaan inmiddels ruim 85.000km mee (nog ca. 4 à 5 mm profiel over). Tenzij je uiteraard alleen maar met volle stuuruitslag rondjes rijdt, dan zal het de slijtage vast beïnvloeden, wel neemt het naar mijn ervaring toe naarmate het profiel slijt.

Dit had ik ook bij mijn vorige zomerbandenset (Michelin Premacy af fabriek). Net of de homokineet versleten is en het was vooral bij parkeersnelheden. Gevraagd bij de dealer en die meldde dat het bij montage van winterbanden voorbij zou zijn. Dat was ook geval.
Met mijn nieuwe set zomerbanden (Michelin Pilot Sport4) heb ik er geen last meer van.

Toen ik dit "euvel" in de winter van 2015 jaar bij mijn dealer meldde zei die dat kwam omdat de (zomer)banden versleten waren. Ik heb snel de winterbanden er om gelegd en in het voorjaar nieuwe zomerbanden gekocht. Maar die maken nu precies hetzelfde geluid.

Ik heb er alleen last van met de 18 inch zomerset, als de temperatuur lager is dan 8 graden.

Ik had dit nu ook, maar pas na 2 jaar op de 19inch. Banden lijken er dan af te komen als je en bocht maakt. Opgepompt, maakt geen verschil. Wel inderdaad de temperatuur is die lager dan 10 graden en is de auto koud. Dan is het er...

Het was in het allerholst van de nacht. Twee grote volle manen stonden met verwijtende gezichten aan de hemel.
"Hoe hard rijden we nu?" vroeg ik.
"Zesennegentig," zei Adriaan en draaide achteloos het stuur drie keer rond.
"Waar rijden we nu?" vroeg ik.
"Om de markt in Rittenburg," zei Adriaan.
"Rittenburg is een schilderachtig stadje," zei ik. "Het bezit een fraai middeleeuws stadhuis met een monumentale trap."
"Nee," zei ik toen het lawaai was opgehouden, "het BEZAT een fraai middeleeuws stadhuis. Kijk nou toch eens wat je gedaan hebt. Je kunt toch niet met een automobiel deze monumentale trap op."

Combi van zomerrubber, 18" en wellicht ietwat "versleten" banden?

Dat geklapper kost energie die de banden zullen opvangen. Zeker weten dat dat extra bandenslijtage zal opleveren. De Michelins Pilot Sport 3 hadden er bij mij last van de winterbanden en de Vredesteins niet meer.

vaudi schreef: Dat geklapper kost energie die de banden zullen opvangen. Zeker weten dat dat extra bandenslijtage zal opleveren. De Michelins Pilot Sport 3 hadden er bij mij last van de winterbanden en de Vredesteins niet meer.

Ik heb nu Vredestein, over 1,5 week gaan de winterbanden eronder. Het geklapper is dan hopelijk over.