Volvo-Forum.nl

Vorig jaar zomer voor het eerst dit probleem gehad. Tijdens het rijden klapt het bagagerollo vanzelf in.
De eerste keer twijfel je of je de nopjes welgoed hebt ingepikt, maar na de derde keer ga je wat beter kijken. De passing is gewoon te "ruim"
De dealer heeft er ondertussen ook naar gekeken, en de kappen links en rechts wat verder naar binnen gezet. Dit zag er niet uit, en werkte ook niet. Dus de kappen weer terug geklikt.
Ik had nog het vermoeden dat het met temperatuur te maken had; maar nu bij lage temperaturen treed het probleem ook op. Niet echt fijn, soms schrik je jezelf de ..... als dat scherm weer eens met veel kabaal inrolt.
Iemand anders ook dit probleem; en mogelijk zelfs een oplossing?

Ik herken het niet.
Voor jou ter vergelijk:
Lengte nopjes van uiteinde naar uiteinde: 105cm
Ruimte over in sparing indien gesloten: 8mm aan beide zijden

is nu een extra op een V90.....

Ik ga meten ter vergelijk!

sec de dopjes zijn bijna 15mm, die schieten niet zomaar los

Wel indien ze nauwelijks in de sparing zitten. Maar dat zou betekenen dat de houders aan weerszijden naar buiten verplaatst zijn (kan dat? is daar ruimte voor?)
De afstand van de nopjes (rolhoes) kan voor zover ik heb kunnen constateren niet variëren, het lijkt over de gehele lengte 1 geheel; de dopjes zijn niet naar binnen te schuiven. Ben dus benieuwd naar de meetresultaten van wolff24v.

herkenbaar. Je schrikt je verrot als dat ding zichzelf oprolt.

Gemeten: 104,9 cm over de gehele breedte; en in gesloten toestand in de "nopvangers" ca 7mm beide zijden over. In principe genoeg. Maar het probleem is dat bij het sluiten van het rollo de nopjes zelden exact in het midden uitkomen. Als ik bij het sluiten de nopjes bewust in het midden plaats, "wringt" de rollo zich vaak toch los. Misschien dat de kappen waar de nopjes in vallen niet helemaal goed zijn uitgelijnd. Blijft een vreemde zaak, moet over 10k weer voor een beurt, ik zal het nogmaals aangeven, wellicht bestaat er ondertussen een modificatie.

Geen afwijkingen in de afmetingen dus.
Al geprobeerd om de hoes (diverse keren) volledig af te rollen en vervolgens langzaam onder geleide op laten rollen?
Dit gevolgd door weer uitrollen en in sparingen plaatsen net zo lang totdat ie optimaal gecentreerd is.

Ff n andere rolhoes proberen?

Hoe is het afgelopen? Hersteld?