Volvo-Forum.nl

Bij olieverlies langs nokkenaskeerringen aan de vvt's; is dit meestal een probleem.
Bij het volgen van vida uitleg is er ook mogelijkheid om het mis te doen.

Dit is een manier om de keerringen te vervangen als alles goed draait en op voorhand niet mis staat.

Foto's zeggen meer dan uitleg. Dus bij deze een foto howto...

Gebruik special tool om keerring op zijn plaats te zette.

Bij monteren van poulie, zorgen dat de Markeringen die zijn gemaakt overeen komen nadat de bout op moment is vastgedraaid.

Bij een vaste poulie kan je een markering op nokkenas zetten en op de poulie

Ik zie niet hoe je nu de poelie hebt gemarkeerd,zie maar 1 krasje.

Mja; er zijn er 2; maar natuurlijk niet zichtbaar.

Maar niet teveel op mijn punten focusen, sinds de verdraaibare hoek niet altijd hetzelfde is.

Maar wat is "aangetorqed"

de bouten op moment vastgedraaid.

Paar kleine details nog..
Vermeld ook dat de merktekens op het krukastandwiel en oliepompdeksel overeen komen.
Het nokkenastandwiel moet naar rechts gedraaid worden tegen de aanslag aan als de torxbout vast zit.
Draai de tandwiel boutjes iets los en monteer dan de riem..zorg dat het merk op het tandwiel overeen komt met de plastic kap.
Span de riem met de riemspanner.
Draai vervolgens de boutjes weer vast van het tandwiel..

Perfecte aanvulling