Volvo-Forum.nl

Hoi allemaal,

ik ben sinds juli 2016 in het bezit van een D6 PIH R-design.
Dit was nog een 6% auto die nog bij de dealer in de showroom stond.
Kon hem leasen tegen een mooi scherp lease tarief.
Ik heb dus niet de auto zelf met opties uitgerust.
Niet erg want hij is al aardig compleet.
Echter geen Volvo on Call. In de winter toch minder handig blijkt nu want de standkachel kan nu alleen via de bediening in de auto worden ingeschakeld en/of geprogrammeerd.
Een enorm verschil met On Call: daar kan de standkachel worden geprogrammeerd in de auto, via de On Call app en aangezet via de sleutel.
Met name dat laatste mis ik omdat ik mijn vertrek vaak laat afhangen van de files ...
Nu moet ik dus naar buiten, auto openen (hopelijk zitten de rubbers niet vastgevroren) en dan de kachel direct inschakelen.
Een gemiste kans van Volvo vind ik.
Zijn er mogelijkheden de standkachel toch in te schakelen met de sleutel?

Alvast bedankt,

Dagobert

Waarom een gemiste kans van Volvo? Volvo levert toch kachels met een on call functie? jij koop er alleen eentje zonder

Ik meen mij te herinneren dat het op afstand (met de sleutel) inschakelen van de voorverwarming een optie is die achteraf toegevoegd kan worden...

af fabriek zou het gaan om optiecode 900/901 (voor 640 euro)
Voorverwarming of –koeling in te schakelen met de autosleutel en te activeren met en zonder aangesloten laadkabel

als accessoire stond op de lijst voor 290 euro:
Afstandbedieningsfunctie voor parkeerverwarming

Ik heb in de geschiedenis van mijn V60 aankoop nog wel de volgende tekst ergens teruggevonden, maar heb geen idee hoe accuraat dat was/is...

De auto moet wanneer deze niet voorzien is van een hybride technologie line de optie preconditioneren zonder aangesloten laadkabel (optie 900/901) altijd aangesloten zijn om de standkachel te gebruiken. Achteraf kan dit middels een software-update door de dealer ook gedaan worden. Pakket 31414363 om de standkachel te gebruiken wanneer de auto niet aan de laadkabel staat. Pakket 31414379 om de standkachel op afstand middels de sleutel te activeren.

Deze funktie is voor zowel de diesel verwarming (buiten parkeren) als de elektrische ( binnen parkeren). De dealer bied nu deze softwarepakket aan voor een pakketprijzen welke lager is dan de optieprijs af fabriek.

Merci gvs. Dat is een antwoord waar ik iets mee kan.

OGA244. Gemiste kans omdat het functionaliteit verschil zo wel zeer groot is:
- zonder On Call alleen via schakelaar in auto (is in feite bijna nutteloos, behalve als je altijd op dezelfde tijd weg gaat)
- met On Call op 3 verschillende manieren.

Dit terwijl de tussenweg via de afstandbediening eenvoudig te realiseren is (alleen software).

Maar goed, je kunt het ook zien zoals jij en alles wat er aangeboden wordt kritiekloos als gegeven aannemen. Dan komen we echt lekker vooruit met z'n allen.

Blijkbaar denkt Volvo daar ook zo over en biedt de afstandbediening optie als extra optie aan (en dat wist ik niet maar dankzij gvs wel).
Kijk aan dat antwoord had ik iets.

doe er je voordeel mee.

Dagobert, de optie die gvs noemt werkt perfect.
Ik heb er destijds volgens mij 400 euro voor betaald.
5 minuten voor vertrek 5 seconden op het lampje-symbool van de sleutel drukken en je stapt in een heerlijk warme auto.

Nou nou, het is maar behelpen met een standkachel zeg.. helemaal naar de auto om dat ding aan te zetten! Of een standaard tijd kiezen dat de auto warm wordt, en als je later weg gaat in een (iets) koelere auto stappen. Maar wel zonder krabben en een ijskoud interieur.

HeinvdW schreef: Dagobert, de optie die gvs noemt werkt perfect.
Ik heb er destijds volgens mij 400 euro voor betaald.
5 minuten voor vertrek 5 seconden op het lampje-symbool van de sleutel drukken en je stapt in een heerlijk warme auto.

Auto warm in 5 minuten??

5 minuten moet lukken, dan merk je al goed het verschil....uiteraard afhankelijk van de buitentemperatuur.

Volgens mij werkt de standkachel 15 minuten... maar dan is het net een sauna...kan ook lekker zijn

E.Werker schreef: Nou nou, het is maar behelpen met een standkachel zeg.. helemaal naar de auto om dat ding aan te zetten! Of een standaard tijd kiezen dat de auto warm wordt, en als je later weg gaat in een (iets) koelere auto stappen. Maar wel zonder krabben en een ijskoud interieur.

Dat je je kachel alleen ongeplanned aan kunt zetten door in je auto te stappen, contact aan te zetten, en dan via het menu naar de standkachelinstellingen moet, ja, dat is wel erg onpractisch.

Het komt mij ook wat flauw over dat direct starten met de afstandbediening niet gewoon geactiveerd is, ook al heb je geen Volvo On Call. Ik zie ook niet helemaal wat het onlosmakelijke verband is tussen Volvo On Call en het met de AB starten van de standkachel.

Gemiste kans van Volvo omdat de eerste eigenaar niet de opties heeft aangevinkt die Dagobert wilde hebben?
In mijn ogen is het een gevalletje van niet je huiswerk doen voor de aanschaf. Niet iets dat je Volvo kwalijk kunt nemen.

Als je een auto aankoopt, lijkt me het logisch dat je de functionaliteit van zo'n auto compleet naloopt. Mocht dan blijken dat de standkachel niet op afstand bedienbaar is (wat blijkbaar wel aan te zetten valt) kan dat een reden zijn om de auto niet te kopen, of te onderhandelen. Dat je zo'n standkachel op een timer in moet stellen of handmatig aan moet zetten klinkt als een 1st-world-problem, helemaal in NL waar het gemiddeld 2 dagen per jaar onder de 0 graden is. Al helemaal als het aan/uit zetten van de standkachel ook nog onderhevig is aan het moment van vertrek/files.

Tjonge jonge, lekker opbouwende commentaren heren.
Goed dat jullie er zijn die het allemaal wél weten.

er is iig iemand die het wel wist

HeinvdW schreef: Tjonge jonge, lekker opbouwende commentaren heren.
Goed dat jullie er zijn die het allemaal wél weten.

Eerst iets kopen, en dan achteraf piepen over iets wat er niet op zit? Nee dat is lekker. Ik ga achteraf ook niet klagen dat de jackpot niet op mijn gekochte lot is gevallen.

Een beetje onderzoek vooraf (voor de aankoop) had dit probleem kunnen ondervangen, vooral als de ts blijkbaar gehecht is aan een standkachel en hier liever niet voor wil lopen. Er is een optie aangegeven welke wellicht werkt, als het de ts zo tussen de 400-640 euro waard is, wordt het probleem door de dealer graag verholpen.

Tja, het is nu eenmaal niet iedereen gegeven een nieuwe auto geheel naar eigen wens te kopen en als men het toevallig wel kan, heeft men daar niet altijd het geld voor over. Dus wat dat bereft is het niet abnormaal om te kijken of iets, dat er niet op zit er alsnog op kan.
Maar om over een gemiste kans te spreken Volvo te spreken, is in dit geval imho niet terecht. Toevallig heb ik wel en VOC en een standkachel en ik gebruik VOC voor een aantal dingen maar de standkachel aan zetten?? Nauwelijks. Kortom, wel of niet nuttig is een persoonlijk iets.

Ts heeft de kans gemist, volvo iig niet

Tsjongejonge wat zijn we Volvo fel aan het verdedigen. En als je nooit een standkachel hebt gehad, dan zou je tevoren moeten weten met welke knopjes dat ding aan en uit kan? Ik snap 't echt niet...

Mijns inziens is de status van dit topic afgezakt. Ik stel voor om het te sluiten...

Als die standkachel en het inschakelen daarvan op bepaalde tijdstippen erg belangrijk voor je is, zoek je dat voor de aanschaf uit. Of je vraagt het hier op t forum, of aan de verkopende partij, of je test het net zoals alle andere opties bij een proefrit. Dat heeft niets met het verdedigen van Volvo of het in de gelegenheid zijn om een nieuwe auto samen te stellen, te maken.

Bij aanschaf van een broodbakmachine zoek je van te voren ook uit of je er bruine bolletjes mee kan bakken als je die graag eet. Als er na aankoop blijkt dat je er alleen maar wit casinobrood mee kan bakken functioneert het apparaat perfect. Geen aannames doen en de boel uitzoeken, bezint eer ge begint.

Wat eenongeloofelijk stelletje zeikerds zijn jullie, deze topic is het forum onwaardig
TS stelt een vraag , wordt geholen , en krijgt vervolgens antwoorden van de stuurlui aan wal
bah!