Volvo-Forum.nl

Hallo mensen, sinds afgelopen zaterdag een v50 2.0d gekocht. Inmiddels halve tank leeg gereden en eigenlijk lekker aan het genieten. Kom van een panda, dus is heel wat vooruitgang. .
Bij aanschaf een korte garantie periode gekregen en ga daar ook gebruik van maken. 2 van de 4 verstuivers zijn vochtig. Dus, afspraakje bij de vakgarage inmiddels geplant.
Volgende haltes zijn de egr laten "dichtzitten".

Vermoedelijk komt ik nog regelmatig langs om we kennis van jullie te lenen.

Welkom, leuke V50, veel plezier ermee gewenst.

Welkom! Mooie stap naar een V50
Misschien wat meer info van de auto en een foto?

Ik ga kijken wat ik voor jullie kan doen. Ik rijd tussen Haarlem en Tata steel heen en weer, dus mogelijk ziet iemand hem wel in het eggie.

Wat ik me nog afvroeg, hoe vaak mag de regeneratie aan gaan? Ik had hem gisteren, dat duurde toen 20 minuten op de snelweg, op de cruise control. Vandaag ging het proces nogmaals aan, maar dat duurde maar een paar minuutjes, moet erbij zeggen dat het vandaag ook een flinke bak rapper ging.... op het gas zal ik maar zeggen.

Her klinkt alsof je roetfilter vol zit dan moet hij steeds vaker regenereren

Vandaag de auto bij de garage gehad. Vanwege de lekkende injecteurs. Twee brandplaatjes vervangen (in de garantie, inclusief het vrezen van het contact vlak tussen ring en kop). Het regeneratie "probleem" (lees: elke twee ä drie honderd km regenereren ) konden zij niets mee, advies was het te laten inspecteren door een specialist (het filter) en dan kiezen wat te doen. Reinigen of vervangen. Toevallig heb ik al eventjes contact gehad met een bepaalde meneer in Elst( bij Arnhem in de buurt) en die schijnt een heel mooie oplossing te hebben.

Met een mooie oplossing wordt vaak bedoeld het roetfilter leegmaken. Ben je van de problemen af maar dat is nooit de bedoeling geweest van die voorziening natuurlijk.
Kan me wel voorstellen dat men dat doet gezien de problemen die kunnen voorkomen. Overigens kan het tot apk afkeur leiden dacht ik.

Maar jij bedoeld denk ik iets anders.

Nee, ik bedoel precies wat jij schrijft. Apk afkeur, als jij weet te vertellen waarop dan, moet je eens bij volvo tune melden, die wachten al jaren op die veel besproken afkeur reden....
En, een motor die zichzelf kapot draait omdat er een roet filter inzit, was dat dan wel de bedoeling van de maatregel....?

Ze zijn ermee bezig de regels aan te scherpen, maar vooralsnog is het niet zover.

Mijn V50 heeft bij "die mensen in Elst" ook zo'n kuurtje gehad. Vrijdag heeft de V50 zijn nieuwe APK in ontvangst genomen. Geen op of aanmerkingen....

giuliettagta schreef: Mijn V50 heeft bij "die mensen in Elst" ook zo'n kuurtje gehad. Vrijdag heeft de V50 zijn nieuwe APK in ontvangst genomen. Geen op of aanmerkingen....

De hard ware en de software incl. De pk "upgrade"?

Tmoons schreef:

giuliettagta schreef: Mijn V50 heeft bij "die mensen in Elst" ook zo'n kuurtje gehad. Vrijdag heeft de V50 zijn nieuwe APK in ontvangst genomen. Geen op of aanmerkingen....

De hard ware en de software incl. De pk "upgrade"?

ja t hele pakket

Heb je veel verschil gemerkt?!

giuliettagta schreef: Mijn V50 heeft bij "die mensen in Elst" ook zo'n kuurtje gehad. Vrijdag heeft de V50 zijn nieuwe APK in ontvangst genomen. Geen op of aanmerkingen....

Nee dat klopt, maar wat fredhead ook zegt men is bezig met een aanpassing in de wet.......

Tmoons schreef: Heb je veel verschil gemerkt?!

Verschil is zeker merkbaar. Ik heb een automaat. Buiten het extra koppel, wat je beter merkt dan de extra pk's, is het niet meer terugvallen in versnellen bij overschakelen van de automaat het meest welkome effect van de tuning.

sequence schreef:

giuliettagta schreef: Mijn V50 heeft bij "die mensen in Elst" ook zo'n kuurtje gehad. Vrijdag heeft de V50 zijn nieuwe APK in ontvangst genomen. Geen op of aanmerkingen....

Nee dat klopt, maar wat fredhead ook zegt men is bezig met een aanpassing in de wet.......

Ik heb me al even over de internets bewogen, maar zou je me kunnen helpen en vertellen wat de praktische (dus niet de regeltjes, want daarin staat ook dat het niet toegestaan is je op de weg te bevinden met niet correct werkende verlichting) kant van het verhaal dan wordt?
Dus, wat gaan apk keurmeesters nu allemaal fysiek doen en meten? Ben erg benieuwd, want ik heb helaas nog niets kunnen vinden en wil natuurlijk niet geld uitgeven en dan later horen dat het nog een keertje mag. (Omdat ik een illegale modificatie heb aan mijn auto....)

Mijn 1.6d S/S ook de volledige kuur gehad bij Obbe,
n maand geleden nieuwe apk zonder op of aanmerkingen terwijl ik er wel bang voor was

Alleen sommige vinden dat niet geweldig als die roetfilter leeg gemaakt word, al genoeg gezeur over mee gekregen.....

TNO schijnt bezig te zijn met 2 verschillende soorten apparatuur om roet te meten. Een deeltjesteller of een verbeterde versie van de huidige meetmethode.

Mocht dit bij de apk vanaf 2017 toegevoegd worden is er kans dat er een tekort aan roetfilters ontstaat of dat er veel diesels op de markt geslingerd worden (zonder roetfilter).