Volvo-Forum.nl

Vanaf november rijden wij een S80 van 2000 met 290.000 km op de klok.

De Auto stuurt strak, goede wegligging en is trillingsvrij.
Op een minder goede weg vind ik het onderstel onrustig, rumoerig en is de demping niet lekker.
Je voelt alles wat er onder je gebeurt.

Wie deelt deze ervaring en is dit op te lossen met betere schokdempers.


Gr wim

Die van ons is super strak ook op hobbelweggetjes. Check je motorsteunen en de diverse rubbers in de wielophanging / draagarmen / schokbrekers rondom, er zijn er nogal wat. Sta op het punt om achter checken want er is daar een rammeltje ontstaan, en die achterwielophanging is een complex gebeuren. Kortom hij hoort ook op slecht wegdek superstrak te gaan en er kan heel wat verslijten. Ik heb er een paar jaar geleden Bilstein hueavy duty schokbrekers onder gezet, dat scheelde ook behoorlijk in de wegligging (maar ook wat minder comfort). Succes met de diagnose.

De auto is bij aflevering bij de Volvo dealer voorzien van een nieuwe apk.
Mag dan aannemen dat de rubbers geen speling hebben of versleten zijn.
Rijd voor de rest ook super strak en de wegligging is ook goed.

Lees net in een test dat het onderstel van een s80 te wensen overliet.
Matig comfort op een slecht wegdek was wel een minpunt.

Laat zeker alles nog een keer controleren, de achter schokdempers bv zien er slecht uit aan de buitenkant en zijn volgens mij nog de orginele.

Als bij deze kilometerstand de schokdempers nog niet eerder zijn vervangen, is er geen twijfel over of dat moet gebeuren; dat gaat een enorm verschil maken, zo weet ik uit recente ervaring aangezien ik dat bij een V70 net heb laten doen. Achteraf had het jaren eerder gemoeten. Ik denk dat rond zo'n 200.000km een goed vervangingstijdstip is, en 290K is dus aanzienlijk verder. Origineel is Volvo/Sachs.

Aen alle rubbers zou ik zeggen als dat nog nooit gebeurd is
Man , je weet niet wat je gaat beleven

Onderhoudsverleden even bij de dealer opgevraagd.
De schokdempers zijn nog nooit vervangen, draagarmrubbers wel.

Net onze 740 turbo verkocht, wilde minder sleutelen.
Om de kosten te drukken zelf maar weer aan de slag.

Word anders een duur grapje.

Wordt de demping van de schokdempers dan niet gecontroleerd in NL bij een APK ?

In Belgie wordt bij elke jaarlijkse controle (onafhankelijke inspectiestations) elke auto op een testbank gezet waarbij de wielen op een soort trilplaat gereden worden en de demping van de schokdempers gecheckt.

Zelfs verschil links en rechts wordt in % weergegeven na de test en te groot verschil of te weinig demping, resulteert in een aefgekeurde auto.

Nee, in nederland kijkt men daar niet naar, blijkbaar een onbelangrijkt item voor hollanders
Maar sowieso is het geen gek idee daar naar te laten kijken bij de apk

er wordt gekeken of ze niet lekken

Heeft iemand ook een foto hoe een veerpoot van een s80 is opgebouwd.

Hoorde ook dat er nog een kunstof bus ergens zat in de veerpoot die kan klapperen.

Even op google images kijken: volvo s80 front struts
Dan krijg je mooie gedetailleerde tekeningen en fotos te zien

bedankt