Volvo-Forum.nl

Hallo,

Sinds enige weken ben ik de trotse eigenaar van een zwarte Volvo 850 T-5r. Geweldige wagen, als ie het doet. Vele problemen hebben zich al aangediend en zijn weer opgelost (in die paar weken) maar sinds gister weet ik het even niet meer.

Wij kwamen thuis van het kerstdiner bij de schoonfamilie, en in de stad plots geen aandrijving meer. Auto in parkeervak geduwd. Boodschappen gedaan, en toen deed ie het weer. Het probleem manifesteert zich als volgt; auto starten, in D zetten, rijden lukt. Houd ik echter de rem vast, bijvoorbeeld voor een stoplicht, dan verlies ik de aandrijving. Soms helpt het om even van Economic naar Sport stand te schakelen, maar dat is ook een eenmalige fix. Auto uitzetten en 5 minuten wachten en hij werk weer. Tot ik heb geremd.

Ik heb geen foutcodes op de bak, maar heb wel het idee dat er ineens veel meer olie in zit (echt geen idee of dit logisch klinkt) hij zit in ieder geval ruim boven peil, en ik ben behoorlijk zeker dat dat een week geleden niet zo was.

Wie weet raad??

standenschakeraar automaar defect ? beweeg de pook eens een flink aantal malen in alle standen

En het zou ook kunnen helpen om pcies de aanwijzingen uit de boekjes op te volgen wbt het peilen van de olie. Blijft natuurlijk raar dat er iék veel meer olie in zit maar als dat echt het geval is zou ik ook de olie laten verversen (evt Flushen)

Hopelijk werkt een van deze zaken...
iig blijft een mooie auto om mee te rijden, als ie het doet

Een keer olie verversen/flushen kan geen kwaad, maar ineens meer olie in de bak kan niet.
Zelfs als er al te veel in zit, en de temperatuur loopt op, komt de overtollige olie uit het overdrukventiel.

Los daarvan, wat wél kan is dat er koelwater in de bak terecht kan komen, als de koeler/radiator lek is.
De vraag is dan dus, is het puur olie, of zit er koelwater bij?.
En hoe staat het peil in het koelwaterreservoir?.

Oliepeilen doe je met draaiende motor. En als je die stok er toch uittrekt beoordeel de bakolie eens: rood-roze is goed terwijl alles wat anders is van kleur aangeeft dat de olie vervangen moet worden.

Peilen doe ik met draaiende motor ja. De olie is zwart, en blijft zoals eerder geconstateerd boven het maximum. Ik denk niet dat het de positiesensor is, ik had wel die hoop en daarom getest met heen en weer schakelen, maar dat helpt niet.

Ik blijf me af vragen; hoe kan dit zomaar ineens gebeuren, bij wachten voor een stoplicht?

Olie is zwart, zoals je zegt.

Zou maar eens gauw de (bak)olie gaan vervangen dan. Om te beginnen. Moet roze/rood zijn namelijk. TPRpowerflush (forumsponsor) heeft momenteel een leuke aanbieding.