Volvo-Forum.nl

Hoi iedereen,
zo op de valreep van 2016 meld zich nog een nieuwe volvo eigenaar.
Na jaren kleine koelblikjes gereden te hebben en met de komende gezinsuitbreiding in Maart moest het er toch maar eens van komen.
Een echte auto.

Nog niet zo 1,2,3 geregeld, na enig sparen en speuren bleven er 2 opties over.
Een V50 of een A4.
Online een handelaar gevonden die beide had staan voor een redelijke prijs.
Even gebeld en in beide auto's een ritje gemaakt en aangezien ik een 107 of een yaris (uit1999) gewend ben vond ik beide auto's prima sturen, maar de nieuwere en mooiere volvo trok ons over de streep. Nou 107 inruilen en morgen ophalen...... dachten we.

Mijn vrouw die als hobby internet speurneus hoog in het vaandel heeft staan komt er in de avond toch achter dat de handelaar een tikkie malafide blijkt te zijn.
Lang verhaal kort,
-vele lovende recensies op een vage internetsite met allemaal dezelfde schrijffout keek op keer (vult hij gewoon zelf in denk ik)
-bij verder graven ervaringen van klanten die opgelicht zijn met beloftes qua onderhoud en vervangen D-riemen wat nooit gebeurt is.
-deze auto ook vaag recent onderhoud
-we mochten maar een kort proefritje maken want anders moest hij helemaal de groene platen er op doen
-nergens in de motorkap een sticker (of geregistreerd in het boekje) dat de riem vervangen was, maar hij wist 100% van wel.
-toch een beetje kampesjakie handelaar zonder garage, hij doet zelf dus niets aan de auto's
-schooierbod op onze inruilauto
-0,0 garantie en niet eens een nieuwe apk

Nou vrouwlief had er geen goed gevoel bij en nu terugkijkend ben ik ook heel blij dat we deze hadden laten staan. Meneer de handelaar was iets minder tevreden want we hadden ja gezegd en moesten maar wat vertrouwen in de mensheid krijgen. Ja dikke doei wij staan straks langs de weg met een baby in de auto en een vastgelopen motorblok door een kapotte D-riem.

Heldhaftig kwam daar het volvo-forum uitkomst bieden. Ik heb hier wat rond gespeurd en op het lijntje van goede volvo-garages gekomen. Een voor een de sites afgegaan op zoek naar hun aanbod.
En zowaar G. Brouwer uit Rogat (Drente) had een mooie V50 staan. Wat een verschil met de handelaar zeg. Vriendelijkheid en eerlijkheid alom, echt iemand die het familiebedrijf goed wil voortzetten en helemaal open is over de auto. Bovag-garantie, onderhoudsbeurt, aircocheck en nieuwe remblokken. (van te voren al aangegeven dat deze aan vervanging toe zijn en dat dat bij de aflevering in zit)
Dit alles voor een schappelijke prijs, zelfs nog even gekeken wat voordeliger was qua inruil of zelf verkopen.
De 107 binnen een half uur op MP voor de vraagprijs verkocht en nu een week wachten tot we de volvo op kunnen halen.

Ik weet niet zo goed hoe een foto te plaatsen maar de auto staat nog op de site. Een zwarte V50 2.4 benzine.

En zoals Gerben Brouwer zei; welkom onder de volvo rijders

Groetjes Roel

Welkom, goede keus om de eerste V50 te laten staan en een andere te kopen bij G. Brouwer uit Rogat .

Als je het niet vertrouwd dan inderdaad lekker laten staan.
Anders krijg je elke keer als je in de auto rijdt toch van die onderbuik gevoelens.... is deze auto wel betrouwbaar en veilig.....


Wel heel veel plezier met je andere Volvo V50!

Heerlijk blok waar je ontzettend van gaat genieten!

Welkom.
Goed dat je de eerste niet gedaan hebt. Bij het kopen van een auto moet je toch wel.een goed gevoel hebben.
Net de advertentie even bekeken, nette familie auto.
En ook nog één met een echte Volvo 5-cilinder.

Gelijk maar een foto aan het topic toegevoegd.

Welkom en veel plezier met die mooie V50 met 5pitter!

Welkom, veel rijplezier van je mobiel, maar bovenal veel veilige en betrouwbare kilometers met je gezin gewenst. Je hebt dan nu wel geen strepentrekker gekocht, en je zult aan de pomp een litertje meer moeten doneren, maar je hebt wel een fijne auto voor je deur. Vind de V50 na al die jaren nog steeds een mooi ding en denk zelf ook met plezier terug aan mijn eerste Volvo

Nou welkom en meteen de beste wensen.
Mooie V50 daar ga je vast veel plezier van hebben.

Goed adresje op Rogat, hebben vaak leuke auto's staan.

Bedankt voor het welkom.
Direct maar wat verlichting voor de V50 besteld
pilot xenon 5000k
pilot high power led voor stadsverlichting
iets goedkopere leds (geen troep) voor ktp verlichting, zo goed als alle binnenverlichting
en een kofferbakmat voor de hond

De s40/v50/c30 zijn uitgerust met pulse width modulation (pdw) wat nare gevolgen kan hebben als daar een xenon setje op wordt gemonteerd. Lees voor de montage even het forum door hierop, kan je zomaar honderden ( zoniet duizenden) euro's schelen. Van kapotte ruitenwisser motoren tot een defecte ecm zijn voorbij gekomen.

Kort gezegd, het dimlicht gaat bij pdw steeds kort aan & uit, en daar kunnen xenon setjes minder goed tegen. Je kan geluk hebben, of pech.

E.Werker schreef: De s40/v50/c30 zijn uitgerust met pulse width modulation (pdw) wat nare gevolgen kan hebben als daar een xenon setje op wordt gemonteerd. Lees voor de montage even het forum door hierop, kan je zomaar honderden ( zoniet duizenden) euro's schelen. Van kapotte ruitenwisser motoren tot een defecte ecm zijn voorbij gekomen.

Kort gezegd, het dimlicht gaat bij pdw steeds kort aan & uit, en daar kunnen xenon setjes minder goed tegen. Je kan geluk hebben, of pech.

DRL uit laten schakelen bij de dealer en je bent van het PWM verhaal af. Daarna een aparte massadraad trekken en de kans is vrij klein dat je gedonder krijgt. Wil je helemaal zeker zijn, dan zet je er een KBOW tussen. De handleiding om die te maken staat wel op het swedespeed forum.

De auto ziet er wel netjes uit, al vind ik de bekleding van de voorstoelen wel enigzins tegenvallen. Mag ik vragen wat er er voor betaald hebt?

Aangezien ik de auto vrijdag pas ophaal zal ik vragen of brouwer de DRL wil uitschakelen.
En van waar naar waar moet de massa lopen dan?
Zonder inruil heb ik 6375 voor de V50 betaald

DRL staat voor Dag Rij Verlichting, echter deze auto (V50 Phase I) heeft geen echte DRL zoals we dat op de huidige auto's kennen.

De V50 heeft in NL geen mogelijkheid tot het voeren van 0,0 verlichting. Met de draaiknop van de verlichting op 0 branden stads en dimlichten, er is wel een stand voor alleen stads lichten en een stand voor dimlichten, maar Volvo NL heeft de software voor de Nederlandse markt aangepast dat er ten alle tijde op zijn minst stad lichten branden.
Ik denk dat men dit hoerboven bedoeld met Dag rij verlichting.