Volvo-Forum.nl

Ik heb sinds kort ook een V40 1.8 LPI van mei 2000. De achterruitwisser is defect. Ik heb even de ruitenwissermotor van m'n T4 er aan gehangen (die het wel doet) Geen effect. Vervolgens de aansluitstekker doorgemeten. Ik heb massa en een permanente 12V. Wat is mis is de geschakelde 12V voor de interval.
Dus ik ben gaan zoeken naar het relais. Helaas de 1.8 LPI heeft een andere elektrische installatie als de T4 uit 1997. Aangezien het relais niet tikt weet ik niet waar ik moet zoeken.
Ik kan trouwens de zekering ook niet vinden. In het boekje staan de voorwisser, motor van de ruitensproeier voor en achter maar achterwisser :?:

Wie kan mij helpen het relais van de achterwisser te vinden?

relai zit volgens mijn in de cem verwerkt (kompleet unit achter dashbord)
is schakelaar niet stuk ?
volgens mij is zekering van de voorwissers de zelfde als achter

Ik zal de schakelaar doormeten. Kan ik erbij als ik de kap onder het stuur weg haal?

Als het de schakelaar niet is zal ik de geschakelde draad naar achter nog controleren op draadbreuk. Toch lijkt me sterk dat die is gebroken aangezien alle andere draden functioneren.

je krijgt de schakelaar er zo wat niet uit met alleen kap los maar wel de stekker mogelijk dat je hem dan door kan meten
om schakelaar te vervangen moet het stuur los (let op airbag ring)

Ik zal de schakelaar bij de stekker doormeten. Ik laat weten wat ik heb gevonden.

Wie kan mij helpen?! Ik heb maar een afspraak gemaakt bij de dealer. Wat het doormeten van de bedrading vanaf CEM naar achterklep leverde niets op. De bedrading is OK. Als ik de schakelaar van de wisser aanzet hoor ik met de interval een relais tikken in de CEM.

Weet iemand of de wissermoter van een phase1 vanaf 2000 anders is als de van een phase1 t/m 1999?

Volgens mij moet je heb bij 1 van deze zekerings blokken zoeken.

Dit zie je wanneer je de kap onder het stuur, bij de pedalen weghaald.

Rode T4 schreef:Weet iemand of de wissermoter van een phase1 vanaf 2000 anders is als de van een phase1 t/m 1999?

Ik weet alleen dat de 2000 phase1 modellen een andere electronica hebben dan de eerdere phase1 modellen, dus dat zou heel goed kunnen...

Remon bij mijn 1.8 uit 2000 ziet er hetzlfde uit. Bij mijn T4 uit 1997 zit rechtsbovenin een relais voor de achterwisser.

Zijn die groene en bruime blokken zekeringsblokken?

De normale zekeringen die achter het zwarte kapje zitten beneden de motorkapontgrendeling zijn allemaal goed.