Volvo-Forum.nl

V70 2.4 D bj 2003. Bij het aanzetten schakelt de standkachel in 7 van de 10 keer direct weer uit.
De standkachel is volledig schoongemaakt en van een nieuwe gloeibougie voorzien. Ook is het brandstof pompje vernieuwd. Wat zou het euvel kunnen zijn, bekabeling, aanzuiging in de brandstofpomp of.....
NB. de (Volvo) standkachel is bij aflevering ingebouwd. Het merk schijnt niet meer te bestaan.
Wie heeft er nog een idee

Zijn na de reparatie de foutcodes uitgelezen en gewist? Daarmee wordt de kachel nl. ge-reset. Een kachel (na reparatie) die niet is ge-reset zal nooit werken. Ook wil het waterpompje op de kachel wel eens vast gaan zitten. Er is dan geen doorstroming en de temperatuur in de kachel wordt te hoog waardoor de temperatuurbeveiliging de kachel uitschakelt. Overigens werkt de parkeerkachel alleen als aan de volgende voorwaarden is voldaan:
Accuspanning hoger dan 10,5 volt.
Minimaal 12 liter brandstof in de tank.
Koelwater temperatuur minder dan 60 gr. C

Het merk van de kachel is Ebersparcher. Onderdelen van dit type kachel zijn overigens nog steeds via de dealer leverbaar.

In deze Eberspachers zit een zgn. drukbalans, die - zeker wanneer de kachel juist niet regelmatig wordt gebruikt - kunnen sneuvelen. Het snel en onregelmatig afslaan kan ook in die richting wijzen.

Het type kachel is eberspacher ardic-912, ook gemonteerd in Audi A4 alhoewel een iets ander model vwb montage.
Drukbalans kost €80 bij Volvo dealer ex btw.
Ventilator van standkacheldie zwaar draait, kan ook verbrandings problemen veroorzaken.
Als de waterpomp vastzit/defect is, gaat de standkachel überhaupt niet opgestart worden....

Hartelijk dank voor de feed back. Behalve de drukbalans alle adviezen uitgevoerd. Het resetten is met Bosch oid gebeurd.
Zou uitlezen bij dealer met Vida een nauwkeurige diagnose geven. Wat zijn de kosten hier ong. van.