Volvo-Forum.nl

Ik ben benieuwd of jullie hetzelfde ervaren; bij het tanken klikt het vulpistool snel af. Bij verschillende pompen gemerkt dus daar ligt het niet aan. Theoretisch gevoelsmatig voordelig tanken maar heb toch liever dat ie gelijk 'tot ze strot' vol zit. Net had ik na een aantal kliks toch nog een kwart tank leeg.

Hoe gaat dat bij jullie?

Pistool tijdens het tanken niet helemaal in knijpen wil ook nog wel eens schelen. Duurt het tanken wel wat langer, maar je hoeft dan ook weer minder vaak naar de pomp.

Dat doe ik nu ook maar had daar bij de V70N geen last van. En het is me bij V70NN's ook nooit opgevallen.

Als mijn V60 volgetankt wordt dan schiet het pistool op het einde ook af. Ik kan er dan nog zeker 10L bij in tanken door voorzichtig het pistool niet volledig in te knijpen.

Niet helemaal erin stoppen.

Tank met mijn Renault Master vaak bij de vrachtauto pomp met een extra dik pistool en druk dan ook nog vaak de vrachtauto knop in.
Als ik hem er dan helemaal in hang, ontlucht de tank niet snel genoeg en slaat hij steeds af.
Dat kleine kanaaltje in de pistool meet dat volgens mij.

Valt mij wel op dat je bij steeds meer stations het pistool niet meer kunt vergrendelen, vaak alleen die voor de vrachtauto's.
Pennetje mist dan. Deed er in het verleden wel tijdelijk een popnagel of splitpen in, maar paar keer meegemaakt dat ze dan op afstand de pomp uit zetten.
Tank vaak 100 liter, dus wil hem graag vergrendelen.

Als je het vul pistool een kwart slag draait in de opening slaat hij niet zo snel af, doen we wel vaker bij ons op het tankstation bij auto's die hier problemen mee hebben. Veel fiat 500 hebben hier ook last van.

Ik ga altijd tanken bij ons in het dorp, daar wordt voor je getankt. Ik zal eens opletten tijdens de vakantie hoe het tanken gaat.

Vulpistool niet te diep insteken. Dan gaat het een stuk sneller. Het lijkt alsof er een knik in de vulopening zit. Vreemd....

Sjo schreef: Als je het vul pistool een kwart slag draait in de opening slaat hij niet zo snel af, doen we wel vaker bij ons op het tankstation bij auto's die hier problemen mee hebben. Veel fiat 500 hebben hier ook last van.

Geheel correct en dezelfde modus operandi is hier in gebruik met dien verstande dat de Fiat 500 hier een Panda betreft en de Volvo een V70NN D5.

Thanks gents! Resumé ben ik niet de enige die hier last van heeft.

De truckjes ken ik, wilde voornamelijk even weten of er niet iets niet goed zit. En die vergrendeling zit volgens mij al lang nergens meer op, ik doe de tankdop er wel eens tussen

Ik kom soms de vergrendeling nog tegen, het zijn oude vukpistolen die ze nog hebben liggen en het schijnt in NL niet meer te mogen.
Ook in de XC slaat hij vroeg af met de hand kan ik er zo nog een liter of 6/7 bij in krijgen.
In het buitenland hebben ze allemaal nog vergrendelingen, truck pompen hebben ze in NL ook vaak nog.
Ik heb vroeger voor een bedrijf gereden die bij IDS tankte en we reden de tanks dan leeg, 2x 650liter was dan niet te doen met de hand.

Op stations waar je zelf kunt tanken, mag het volgens mij niet meer in Nederland.

Gaatje waar het pennetje normaal inzit, waar de vergrendeling achter haakt, zit er vaak nog wel in .
In het verleden had ik vaak een niet gebruikte popnagel in de bus liggen. Stak ik hier met het lange gedeelte doorheen.
Ook een tijdje een slitpen aan de sleutelbos gehad.
Tegenwoordig probeer ik vaak bij de vrachtauto pomp te staan. Kan ik ondertussen mijn ramen en lampen schoonmaken.

Het afslaan van de pomp tijdens het tanken heb ik veel last van gehad met mijn V50 (MY09) en vooral bij nieuwere pompen. Ik tankte altijd bij Shell, en bij oudere stations geen last, maar de nieuwere exemplaren had ik daar ook altijd last van.

Ik kan me niet herinneren dat het met latere V60's ooit gebeurde.

Ik doe altijd de tankdop ertussen, kun je ondertussen tegen de banden aan schoppen

arnoud schreef: Het afslaan van de pomp tijdens het tanken heb ik veel last van gehad met mijn V50 (MY09) en vooral bij nieuwere pompen. Ik tankte altijd bij Shell, en bij oudere stations geen last, maar de nieuwere exemplaren had ik daar ook altijd last van.

Ik kan me niet herinneren dat het met latere V60's ooit gebeurde.

Hmm, ik heb hier hetzelfde met mijn V50. Tank altijd bij de BP, en nadat de tankstellen en de hele mikmak vervangen/vernieuwd is, heb ik er last van. Sta je dan een 15 a 20min te tanken

En dan vind ik 5 minuten al te lang

Heb ik ook last van ja! Extreem vervelend aangezien die auto's al zoveel zuipen... maar je krijgt er wel sterke handen van :p

edraket schreef: Ik doe altijd de tankdop ertussen, kun je ondertussen tegen de banden aan schoppen

Haha, de optimistische boordcomputer. Dat zegt die van mij ook als ik getankt heb en een paar kilometers heb gereden. Als je dan 3 keer op zijn staart trapt is er in 1 minuut ineens al 500km gaan lopen

Nooit last van gehad bij onze S80