Volvo-Forum.nl

Heren, dames,

Aangezien Allsecur mij een verlengvoorstel van mijn polis deed waarin mijn premie met 21% stijgt ondanks dat ik van 8 naar 9 schadevrije jaren ga ben ik opzoek naar wat anders.

Voorheen via polis direct een Toyota polis gehad voor mijn Toyota's, grote voordeel was altijd dat herstel van schades en ruitvervangingen door mijn dealer werden gedaan met originele onderdelen.

Nu zag ik dat Volvo en Baloise eenzelfde constructie aanbieden, echter las ikw at draadjes hier op het forum over schimmige opstap tredes etc.

Nu weet ik dat het schadevrije jaren systeem ik meen in 2015 of 2016 gelijk getrokken is waardoor alle verzekeraars dezelfde terugval in jaren rekenen bij schades.
Is hiermee het negatieve van Baloise weg gevallen?

Kortom, ben benieuwd naar de pro's and con's van Baloise.

Als ik me niet vergis dan is Volvo Car Insurance geen geregistreerde verzekeringsmaatschappij maar is het een "vitrine".
Ik meen dat de echte maatschappij achter VCI ...Baloise is

onze auto's zijn bij Volvo Car Insurance verzekerd en dat gaat super. Naar ik van anderen begrijp zijn de tarieven netjes en afhandeling van schades gaat ook zonder morren.

Idem hier, heb voor de Volvo's altijd een verzekering bij Volvo Car Insurance onderschreven. Ik dacht dat Volvo Car Insurance een handelsnaam is/was van Amazon Insurance?
Nog maar 1x nodig gehad voor glasbreuk, maar wel vlot geholpen. Belangrijkste punt, de prijs. Is tot nu toe altijd de meest goedkope verzekeraar geweest voor een Volvo.

Amazon Insurance bestaat niet meer. Het is zoals Willy.VdW schrijft. Volvo Insurance is een "werknaam" van Baloise.

Dat het bedrijf achter de naam Volvo Cars Insurance Baloise is, zie in titel en startpost, weet ik.

Het ging mij even om de ervaringen, als je op het forum zoekt lees je namelijk e.a. over starttrede en terugvallen bij schade die behoorlijk uit de toom liepen met de manier waarop andere verzekeraars hanteerden voor de zuivere schadevrije jaren, waardoor mensen onnodig gedupeerd werden bij het rijden van een schade.
Nu weet ik dat dit vorig jaar of het jaar daarvoor gereguleerd is zodat dit soort zaken niet meer aan de orde zouden zijn.

Ben dus benieuwd naar de ervaringen van mensen, hoe gaat schade afwikkeling etc.

die tredes en het verval etc is allemaal in de voorwaarden vooraf te lezen. Volgens mij loopt dat niet extreem uit de pas met andere verzekeraars. Bij mij hebben ze in het verleden bij schadeafhandeling erg netjes gedaan. Zet 'm bij de dealer neer en heb er geen omkijken naar. Had ook no claimbeschermer erop

Lees o.a. dit topic eens en de kleine lettertjes bij Baloise. Zolang je geen schade hebt is elke maatschappij de beste...

-KJ- schreef: Lees o.a. dit topic eens en de kleine lettertjes bij Baloise. Zolang je geen schade hebt is elke maatschappij de beste...

Dat topic bedoelde ik ook, echter is dat niet geheel relevant vanwege de nieuwe regels van 2016. zie ook: https://www.independer.nl/autoverzekeri ... -2016.aspx

Met name de afhandeling van schades en ruitschades door dealer en in mijn geval de eigen schadeafdeling van Broekhuis spreekt mij aan. Heb reeds ervaring daarmee (iemand anders had me aangereden) en die knakkers zijn gewoon prima.

Ook de voorwaarden die ik reeds heb bekeken wijzen uit dat ze zich aan de nieuwe regels houden.

Mijn XC70 is bij Baloise vrzekerd, wel via mijn eigen verzekeringsmakelaar en niet via Volvo.

Tot nu toe 2 x glasschade gehad en zonder enige discussie opgelost, eerst sterretje bij Car Glass laten herstellen maar enkele maanden later toch doorgebarsten, dus zou ik in principe bij Car Glass een nieuwe ruit moeten laten monteren, maar ik heb aangegeven dat ik liever bij mijn dealer een ruit laat monteren, en dat is zonder problemen goed gekeurd.

Mijn V70 is ook verzekerd via Volvo Insurance, nog geen schade gehad dus nog geen gebruikservaringen.

Driie keer glasschade 1 keer in Spanje gerepareerd alles netjes vergoed.
Dealer claimt rechtstreeks bij Baloise.

Baloise had een zeer ongunstige terugvalregeling bij schade ook als je no claim bescherming had, er staat een casus op het forum van een ik meen PIH rijder die enorm de klos was. Nu weet ik dat recent er meer uniforme regels zouden worden gehandteerd en ik verwacht dat Baloise dat nu ook heeft moeten implementeren maar dat was destijds niet zo en voor mij reden om met twee auto's met meer dat 20 schade vrije jaren afscheid te nemen van Baloise.

Inmiddels polis afgesloten bij Balouise, met 10% korting in het eerste jaar gewoon een goede deal, zeker t.o.v. Allsecur met de verlengaanbieding die ze deden.

De Balouise terugval regeling is conform de in 2016 geïntroduceerde regels, bij schade 5 trappen terugval op b/m ladder wat tevens 5 jaren terugval inhoud in zuivere jaren.