Volvo-Forum.nl

En nu? Jaar geleden mooie V70 gekocht. D3/2010/200k. Pechauto, of ben ik een sukkel? Beide kan. In onderhoud bij garage waar ik de auto heb gekocht. Wel Volvo/geen officiële dealer, goede reputatie.5 mnd geleden moest de opvoerpomp worden vervangen. Op advies werd dit een 2e handsje. Deze begaf het echter op vakantie en moest in buitenland worden vervangen. Duur land, dus duur grapje: 1400 Euro! (incl leenauto). Maar hou je vast: op de terugweg stopte hij er weer mee. Veel gedoe om auto en inhoud weer back home te krijgen. Nu blijkt i.i.g. dat de kabelboom moest worden vervangen. Ik heb de oude opvoerpomp wel mee teruggenomen. Tussendoor ook nog dure onderhoudbeurt gehad omdat remschijven vervangen moesten worden - waardoor ik, in één jaar, 2500 euro onkosten heb gehad. Ik moet nog met de garage in de slag hoe we dit oplossen. Suggesties? Txs!

Ik neem aan opvoerpomp in de tank achterin? Is wel erg veel toeval allemaal. Lijkt me eerder iets fout gegaan met vervangen.
Zou eens met de garage om de tafel gaan voor een oplossing. Remschijven en blokken is natuurlijk normaal onderhoud.

normaal onderhoud is normaal, maar met de pomp is te toevallig en vaak worden diagnoses niet gecheckt en wordt een reparatie gedaan die niet de oorzaak wegneemt... tja, inderdaad met de garage om de tafel ... succes!

Helaas. De garage geeft geen kik. Ze zeggen dat de buitenlandse garage niet alleen de pomp, maar ook de kabel had moeten vervangen. Want dat is Volvo-protocol. Maar dat hebben ze zelf ook niet gedaan! En daardoor is juist het probleem - en dus de extreem hoge kosten - ontstaan. Ze doen een soort coulance voorstel ter waarde van 400 Euro (oude pomp terugnemen) en ze komen met allerlei zaken waar ik niks voor koop ('We staan 24 uur voor je klaar'). No way dus. Ik heb de discussie via de mail gevoerd, zodat alles op papier staat. Ik ga het toch maar eens op bezoek bij de Geschillencommissie. Iemand tips?

Daar is een modificatie voor geweest in het verleden, is deze niet gedaan, dan heb je pech vrees ik.