Volvo-Forum.nl

• <30k - auto doet het prima! Niets mis mee!
• 30k - onderhoudsbeurt - Volvo dealer - Nieuwe voorbanden -> trillend stuur
• 3 keer terug geweest bij Volvo dealer --> Eindelijk verholpen door balanceren banden
• 45k - Zomer naar Winterbanden (nieuwe banden) - Euromaster --> trillend stuur
• 4 keer teruggeweest bij euromaster om te balanceren --> euvel eindelijk verholpen
• 55k - Winter naar Zomerbanden wissel, nieuwe achterbanden bij Euromaster-> trillend stuur, auto trekt naar rechts
• 1e terugkom poging, auto uitgelijnd, auto rijdt als een dwijl, net alsof ik achter lekke banden heb met overstuur.

57k km – Karelsen banden – Soest

• Banden balanceren met Hunter GSP9700 Roadforce
• Poging 1: 1 van de achterbanden (Bridgestone) vervangen, deze was kapot (karkas breuk
• Poging 2: Auto reed lekker, na 500 km te hebben gereden toch trilling in het stuur
• Voor en achterbanden omgewisseld —> Nog meer trilling, auto trekt naar rechts ondanks prima uitlijning.
• Poging 3: Banden weer omgedraaid, stuur trilt bij 70 a 80 km per uur. Karelsen erkend klachten en geeft aan trilling te voelen in de onderrug, alsof het vanachter komt. Kunnen niets meer doen, geven aan dat het niet aan de banden ligt.

60k km - Onderhoudsbeurt - Volvo dealer Broekhuis Zeist

• Werkzaamheden: Onderhoudsbeurt 60k km
• Na bezoek: Trilling is minder voelbaar maar nog wel steeds aanwezig / Auto trekt subtiel naar rechts

82k km – Extra garage bezoek - Volvo dealer Broekhuis Zeist

• Voor bezoek: Trilling is minder voelbaar maar nog wel steeds aanwezig / Trekken naar rechts is ‘verdwenen’
• Analyse tijdens bezoek: Subframe krom? Of scheef onder auto? rechtgezet / Achterband vervangen ivm profiel slijtage
• Na bezoek: Niet optimaal, toch auto meegenomen. Monteur geeft aan dat de rest zit in contact band/wegdek / Auto trekt subtiel naar rechts
• Auto stuurt zwaarder
• Iets meer onbalans achter bij uitwijken (wiegelen) tov andere V60

83k km - Zomer naar Winterbanden – Euromaster Dordrecht

• Na bezoek: Auto trekt subtiel naar rechts / Stuur trilt bij snelheden 80 km/h + Ik geef het op.

85k km - Extra garage bezoek - Volvo dealer Broekhuis Zeist

• Voor bezoek: Auto trekt naar rechts / Stuur trilt bij snelheden 80km/h+
• Analyse tijdens bezoek: Banden gebalanceerd / Onafhankelijk onderzoek. Auto goed bevonden

92k km

• Stuur trilt bij 105+ km/uur / Trilling voelbaar in hoofdsteun passagiersstoel
• Woeshend geluid op achteras. Waarschijnlijk cupvorming
• Trilling is erger als auto paar dagen heeft stilgestaan. Ineens spraken van vierkante wielen (Volvo Nederland)

En dit voor een auto van 73.000 euro / 1700,- euro lease per maand.
17 maart weer naar de volvo dealer. Ik voel me in de kou gelaten door Volvo. Nooit meer een volvo!

Herkent iemand deze problemen ook? of creatieve suggesties wat er aan de hand kan zijn Ik ben ten einde raad mbt mijn auto. Heb er handklachten van gekregen.

Waarom maak je gebruik van verschillende bandenboeren?

Ik zou nog eens naar een goede bandenboer gaan.
Banden van de velgen af, stukje doorschuiven en weer terug plaatsen. Wil soms een hoop schelen.

Maar zou bijvoorbeeld ook eens goed naar de aandrijving laten kijken.
Ook daar komt een hoop ellende uit.

diesel01 schreef: Waarom maak je gebruik van verschillende bandenboeren?

Euromaster komt er structureel niet uit, zijn we van afgestapt. Volvo wisselt zelf de banden indien ze op zijn bij een beurt. Karelsen banden ingeschakeld wegens de problemen. Het ligt niet aan de banden denk ik.

dubbel

fredhead schreef: Maar zou bijvoorbeeld ook eens goed naar de aandrijving laten kijken.
Ook daar komt een hoop ellende uit.

Daar ga ik nu op aandringen.

Welk merk banden heb je eronder gehad ? Ik had michelin pilot sport 3 voor de zomer en Continental TS850P voor de winter.

Als vier verschillende bandenbedrijven meerdere pogingen nodig hebben om je vrolijk rond te laten rollen lijkt het mij geen probleem dat zit in banden of velgen. Niet stiekem iets gesloopt bij de eerste wissel?

Onbalans in de aandrijfassen?

Jelmer de Jong schreef: Niet stiekem iets gesloopt bij de eerste wissel?

Dit! En ineens een krom subframe? Ik vertrouw het niet, maar kom daar maar bij aan bij de leasmij en volvo

Een onafhankelijk dekra of anwb onderzoek?
Dit schiet ook niet op…

OGA244 schreef: Een onafhankelijk dekra of anwb onderzoek?
Dit schiet ook niet op…

Bij 85k op de teller heeft de dealer in Zeist alles uitgelijnd en daarna is er vanuit de leasemij een onafhankelijk onderzoek gestart. Die vond de auto binnen de marges rijden qua trillen. Ik vond het ook acceptabel (was mee te leven) . 7k km later zijn de problemen weer terug.

Zit er aan te denken om Dekra de auto op de brug te laten zetten. Eens informeren wat het kost.

Ik had ook een trilling bij 120 met vorige d6, waren gewoon de banden die op waren.zitten je winterbanden op een andere set velgen? Leen anders van de dealer eens een set van hen.

viewtopic.php?t=71171&page=last#last_post

We gaan hier verder omdat de Topic Starter nog een Topic had over dit probleem en deze weer opnieuw leven heeft ingeblazen.