Volvo-Forum.nl

http://www.vibilagare.se/nyheter/mer-en ... laddhybrid

From model year 2018 Volvo increases the amount of energy in the plug-in hybrid T8 Twin Engine, which is offered to the models V90, S90, XC90 and the all-new XC60 .

- We have increased the amount of usable energy by 20 percent, says Olle Fixed, project manager for drivelines.

The capacity increases from 9.2 to 10.4 kilowatt hours without the battery, which is packaged in the tunnel, larger or heavier.

- Battery development is in rocket speed. The batteries will be both cheaper and better, says Olle Fast.

Exactly what power amplification means to reach is not fixed yet. Before the update was operational range "of 40 km" for the XC90 and "over 45 kilometers" for V90 and S90, according to Volvo's information.

Today plug-in hybrid functions as Volvo's top model with engine power of 400 horsepower and rates of approximately SEK 650 000 (V90 T8 Twin Engine).

A cheaper laddhybridvariant, which combines an electric motor with a three-cylinder gasoline engine, is however evolving. It confirms Volvo Development Henry Green.

- T8 we have today is a high-performance alternative. Where we want to broaden the range and offer more options of the power level and the degree of electrification. And in that puzzle, the three-cylinder engine to play a major role, says Henrik Green and notes:

- But how exactly we put the puzzle we return later.

staat idd ook bij de specs in de prijslijst...

Is dit software en zo ja ook met terugwerkend kracht? Bij de Tesla is dat ook onlangs gebeurd, voor de p60 geloof ik

Was vroeger alleszins een item : was mogelijks de taktiek om garantie op batterijcapaciteit te kunnen hardmaken, deze groter dan aangekondigd te maken, bij slinkende capaciteit wordt dan stilzwijgend de reserve aangesproken. Pas als de aangekondigde capaciteit verminderd is tot de werkelijke, begint het bereik te zakken - allicht na de garantieperiode.
(Disclaimer: dit is een 'aanname' van een sarcast - niet gebaseerd op kennis of feiten.)

leggodt schreef: Is dit software en zo ja ook met terugwerkend kracht? Bij de Tesla is dat ook onlangs gebeurd, voor de p60 geloof ik

wat koste dat nou bij Tesla?

OGA244 schreef:

leggodt schreef: Is dit software en zo ja ook met terugwerkend kracht? Bij de Tesla is dat ook onlangs gebeurd, voor de p60 geloof ik

wat koste dat nou bij Tesla?

Ongeveer 10.000 euro.

en gaat een volvorijder dat betalen om 5km verder te komen?

Bij tesla ging het om meer capaciteit. Maar ik haal mijn woon-werkafstand net niet op 1 accu lading, dus ja mits de prijs ok is, wil ik er wel voor betalen.

OGA244 schreef: en gaat een volvorijder dat betalen om 5km verder te komen?

Tesla, 60 kWh naar 75 kWh voor 7000 USD. Voor de XC90 zou dit effectief een verdrievoudiging van de beschikbare accu capaciteit betekenen (meer dan 7,5 kWh komt er nl niet uit) daar zou ik dat bedrag graag voor over hebben, wouw gewoon 90-100 km elektrisch dat zet zoden aan de dijk.

Om 5 km verder te komen heb je in de praktijk ongeveer een kWh nodig voor 7000/15=466 USD wil ik ook dat wel.

Over een paar weken weer twee dagen in een Tesla, in Zweden uiteraard want ik rijdt tot noch toe alleen Zweedse auto's, range is daar door de wat lagere topsnelheden meer dan prima zelfs bij lage temperaturen.

Aangezien het standaard wordt op de 2018 model vraag ik mij af of je voor deze update überhaupt moet betalen. En is het zeker dat het puur om software gaat of is fysiek ook een aanpassing nodig?

Het persbericht wekt bij mij de indruk dat de accu fysiek anders is

is niet software matig op te lossen, is inderdaad een ander type accu

na welke datum van productie is een auto zeker my18?

Autozoeker schreef: Bij tesla ging het om meer capaciteit. Maar ik haal mijn woon-werkafstand net niet op 1 accu lading, dus ja mits de prijs ok is, wil ik er wel voor betalen.

Ik gok op een andere chemische samenstelling van de accu. Net zoals ze bij de BMW i3 en de Renault Zoe hebben gedaan.

drive_a_legend schreef: na welke datum van productie is een auto zeker my18?

Van wat ik gelezen heb is dat vanaf eind april 2017.

Autozoeker schreef:

drive_a_legend schreef: na welke datum van productie is een auto zeker my18?

Van wat ik gelezen heb is dat vanaf eind april 2017.

Dat klopt.
Voor de V90 T8 en XC60 T8 is het zowiezo meteen MY18.
Ze starten pas de allereerste productie in mei.