Volvo-Forum.nl

Afgelopen zomer 2 maanden door midden Italie gereden. Fantastisch daar, alleen de wegen zijn zacht gezegd niet optimaal. Na deze vakantie heeft mijn V50 (2008, Rdesign, bandenmaat 215/45-18), chronisch last van afrollawaai van de achterbanden. Mijn garage zegt dat de draagarmrubbers wel slijtage vertonen maar nog niet zoveel dat ze vervangen moeten worden. De bandenboer ziet idd een flink gecupte band en zegt dat uitlijnen al veel gaat helpen icm met nieuwe banden (en dan niet de Vredestijn Ultrac Cento's die ik er nu onder heb, want die cuppen snel volgens hem). Voordat ik de zomerbanden er weer onderzet (met winterbanden zijn de irritante geluiden idd grotendeels weg): wat raden jullie aan en ik welke volgorde?
- nieuwe achterbanden (of voorbanden (nog 5 mm) naar achter)? En welk merk?
- nieuwe draagarmrubbers (wat kost dat ongeveer?)
- uitlijnen (wie weet een goede uitlijnspecialist in het noorden)?

(hieronder een foto vd V50)

Ik zou eerst nieuwe banden en direct uitlijnen doen, als de specialist zegt dat de draagarmrubbers niet direct hoeven.

Wel ik zou het volgende doen.....

Eerst uitlijnen en dan de banden op rijden totdat er 2 vervangen moeten worden. Ik zou dan de zaak opnieuw uitlijnen en checken of alle stuurkogels, fusee pennen en draagarmrubbers ok zijn. Zo niet alles vervangen voor nieuw. Nieuwe banden er op en dan iedere 5000 of zoals ik dat doe iedere 10000 km de banden van voor naar achteren wisselen en vice versa. Dit ter voorkoming van het Cuppen. Ik moet zeggen dat gaat nog steeds erg goed.

Een V50 staat ook wel een beetje berucht om het cuppen van de achterbanden.

Sluit me wel bij de bovenstaande meneer aan. Als je achterbanden nog redelijk profiel hebben eerst op rijden.

Er is maar één goede uitlijner in het Noorden en dat is Lammert van der Meulen in Dokkum. Overleg met hem, ik ben er voor 100% van overtuigd dat je er samen uit gaat komen én dat je voor 200% tevreden bent...

De achterste draagarmen staan er sowieso om bekend dat ze niet heel fantastisch zijn waardoor je een verkeerd camber lrijgt met al snel cuppende banden. Er zijn verstelbare draagarmen voor waarmee je je camber goed krijgt. Vredestein Ultrac Cento cupt niet sneller dan een andere band, is juist een vrij harde band. Zo ongeveer elk type/merk band cupt op de achteras van een V50 met de standaard draagarmen, dus daar zou ik eerst eens naar kijken.

Koop niet-richtingsgevoelige banden (dus of zonder of inside-outside banden) en je kunt indien ze gaan cuppen de linker en rechter wiel omwisselen (dus op 1 as wisselen en niet voor/achter. Hierdoor rij je tegen de cup er in en voel je er niets meer van. Bijkomend voordeel is dat je de cup er weer vanaf rijdt.Bij het wisselen van voor naar achter gaat het cuppen niet weg (tenzij je kruislings wisselt).