Volvo-Forum.nl

Vorig jaar heb ik net mijn xenon lampen vervangen en dit jaar word ik op de keuring afgekeurd omdat ze niet genoeg licht geven.
Gisteren heb ik de koplampen gedemonteerd en even gekeken of de lenzen vuil zijn. Ik zie alleen een waas die ik er niet af krijg.
Volgens het internet kan het niet aan de ballast liggen, deze geeft alles of niets.
Twee nieuw koplampen kosten me 1600€ en dat zie ik niet zitten! Is er iemand die al eens heeft geprobeerd om de bi-xenon lampen te vervangen door een volledige halogeen unit? Op het net koop je deze voor ongeveer 200€.
Of bestaat er toch een wondermiddel om die lens scherp te krijgen?
Hartelijk dank voor de hulp!

Kun je svp een paar fotos posten. De koplampen vam de v70 serie die jij hebt staan erom bekend dat ze dof worden. Met een polijstbeurt van 40€ zijn ze als nieuw als dat het probleem is..

Over welk type wagen gaat het?..

Het is een volvo v70, 2006 Sw II 163Pk Diesel

Ik denk dat lenzen reinigen al veel verschil zal maken, heb ik zelf ook gedaan. Zie: Lens reinigen

De buitenzijde van het armatuur is ook te polijsten, veel over te vinden.

Volgens mij is dit afdoende om de lichtopbrengst weer te herstellen.

Merci voor de raad. Hoe geraak je aan de lens aan de voorkant? Het glas komt niet los!

Aha, via het gat van de lamp
Het verschil is inderdaad zeer goed!!

Het is een gepeuter, maar je bespaard veel geld.

Het resultaat is na reinigen en met nieuwe lampen (dus niet alleen van het reinigen)

Ondertussen is de taak klaar. Ik monteerde kleine stukjes spons op elektriciteitsdraad, het gaat redelijk vlot. +-15min prutsen per lamp.
Hartelijk dank voor de goede raad!!

En het resultaat, niet door de keuring.
Een veel te zwak lichtbeeld!!
Kan dat aan een regeling liggen? Of aan slechte xenon lampen?
Het zijn meedraaiende lampen. Misschien stellen ze zichzelf slecht af, ik weet het niet meer.

Nieuwe lampen kopen.
Dat kan hier.
https://www.lichtex.de/xenon-leuchtmitt ... /a-854104/
Of wanneer je echt strak lichtbeeld wilt https://www.lichtex.de/philips-d1s-8541 ... /a-854158/
Je kunt natuurlijk ook naar de dealer gaan, die levert de lampen en zet ze er voor je in maar reken dan op een bedrag tussen de 200 en 300 euro.
Wat je ook kunt doen is de lampen in Dld kopen van de webshop en de dealer laten monteren tegen uurtarief, je schiet dan de dealer niet in zijn voet en bent goedkoper uit met beter licht dan de standaard Osram lampen die de dealer heeft.
Phillips heeft namelijk een mooier lichtbeeld dan Osram.

Wat is de staat van de reflector?
Als daar geen chroom meer op zit wordt het merendeel van het licht niet meer naar voren gestraald.
In dat geval ben je helaas toch tot andere koplampen veroordeeld.
Je kunt dan nog eens bij een sloper kijken of die nog een setje goede units heeft liggen.

Nicolas schreef: En het resultaat, niet door de keuring.
Een veel te zwak lichtbeeld!!
Kan dat aan een regeling liggen? Of aan slechte xenon lampen?
Het zijn meedraaiende lampen. Misschien stellen ze zichzelf slecht af, ik weet het niet meer.

Is de afstelling van de koplamp verder wel in orde ? hoe is er geconstateerd dat het lichtbeeld te zwak is ?

Marcnij schreef:Wat is de staat van de reflector?
Als daar geen chroom meer op zit wordt het merendeel van het licht niet meer naar voren gestraald.

Precies, dit wordt vaak vergeten omdat mensen bij een projector denken dat er geen reflector meer in zit.
Nou weet ik niet hoe het met Volvo koplampen met xenon zit, maar bij halogeen lampen (70Watt) die nog warmer worden zie ik dit erg vaak.

snorremans schreef:

Nicolas schreef: En het resultaat, niet door de keuring.
Een veel te zwak lichtbeeld!!
Kan dat aan een regeling liggen? Of aan slechte xenon lampen?
Het zijn meedraaiende lampen. Misschien stellen ze zichzelf slecht af, ik weet het niet meer.

Is de afstelling van de koplamp verder wel in orde ? hoe is er geconstateerd dat het lichtbeeld te zwak is ?

Je mag er toch van uit gaan dat een APK keurmeester dat wel kan constateren.
Sterker nog, als de afstelling reden voor afkeur is, dan mag je verwachten dat ze dat gewoon corrigeren.

Ze stellen dat vast met een standaard licht-meet systeem, hetzelfde waarmee ze de positie bekijken.
Als ik in de lampen kijk en diep door mijn knieën ga, dan verblinden de lichten mij.
De volgende poging, het glas polijsten, extra straffe nieuwe lampen en laten afstellen.
Hopelijk is dat voldoende, anders moeten er nieuwe armaturen in...

Even uit nieuwsgierigheid........Nederlandse APK? Ik heb doffere lenzen en oude xenon en komt gewoon door de keuring.

Neen, België

Indien de lampen ook uit 2006 komen dan gok ik dat het lenzen poetsen en een setje nieuw Phillips lampen het trucje doen.
Ik heb ook een 07 V70 sport editie gehad waarvan ik in 2011 vond dat de lampen, in vergelijk met andere xenon auto´s, weinig licht gaf.
Ik heb toen de dealer gevraagd om de lenzen te reinigen en nieuwe lampen te plaatsen en dat was een groot verschil met veel beter zicht.

Het raadsel is opgelost. Mijn garagist (niet Volvo) heeft er twee halogeenlampen (volledige modules) in gemonteerd. Hij heeft de oude bedrading overgezet naar de nieuwe lampen.
Alles werkt perfect!! Het klusje is klaar voor 500€. Het reinigen en monteren van twee straffere Philips lampen zou even duur zijn en we zouden ook niet zeker van het resultaat zijn.
Voilà, maandag even laten afstellen en naar de keuring. Het dashboard geeft wel een foutmelding, maar dat interesseert me niet.
Vanaf nu, zeggen het voort, het is mogelijk om bi-xenon modules te vervangen door gewone halogeenlampen.
Iedereen dank voor de bijdragen.

Tjonge, nieuwe lampen had je 7 tientjes gekost en het peotsen van de lenzen een uurtje eigen tijd.
https://www.lichtex.de/xenon-leuchtmitt ... /a-854104/
Kapitaal vernietiging om de ombouw te doen naar halogeen, zeker wanneer je straks de auto te koop zet.
Zonde.