Volvo-Forum.nl

Deze week had mijn autopilot een vreemde kuur, heb 20km kunnen rijden op de snelweg zonder dat het systeem mij vroeg om het stuur aan te raken. Naar veiligheid toe niet zo goed denk ik. Na uitschakelen en weer in ging het wel goed.

Van mij zou het altijd zo mogen werken. Waarom zou dit onveiliger zijn? Je zult altijd zelf alert moeten blijven met of zonder handen aan het stuur.

Je zou trouwens het systeem ook kunnen "bedriegen" door een klein gewichtje aan 1 kant van het stuur te hangen.
In de praktijk rijdt ik trouwens meestal min of meer zo op de snelweg: klein beetje druk op het stuur naar rechts of links (afhankelijk van het rijvak waar ik op zit). Uiteraard heb ik daarbij dan wel steeds minstens 1 hand aan het stuur. Voordeel is dat de assist niet uitvalt.

Ik doe precies het zelfde, maar ik zet het alleen aan bij files of langzaam rijdend verkeer op de snelweg.
Volgens mij hoef je het stuurtje ook niet aan te raken wanneer je minder dan 30km/h rijd.

BorisA schreef: Je zou trouwens het systeem ook kunnen "bedriegen" door een klein gewichtje aan 1 kant van het stuur te hangen

Bedrieg je niet eerder jezelf door zoiets te doen?

ARTIM98 schreef: Volgens mij hoef je het stuurtje ook niet aan te raken wanneer je minder dan 30km/h rijd.

Dat dacht ik ook maar in de praktijk merk ik dat ik toch regelmatig onder de 30 nog altijd het stuur even moet aanraken. Zou bijna denken dat het eigenlijk zonder kan onder de 15 of 20. Heeft iemand hier offcieel iets over gehoord? Misschien heeft die van mij anders ook zo'n 'kuur'.

Het was wel aan 120km, niet in de file

Ik heb het ook 1 keer gehad Kareltje1. Sindsdien nooit meer.

Smartwatch met hartslagmeter via bluetooth verbonden aan een OBD2 dongle die onder een bepaalde hartslag ratio een alarm geeft om je wakker te maken zou voldoende moeten zijn toch? Daarna voor straf 10 minuten geen autopilot meer.