Volvo-Forum.nl

Mijn dame; 12 jaar oud, ruim 320.000km op de teller maar buren die bij de autowas-zondag nog steeds zeggen "Goh, het blijft toch een heel mooie auto he?".
En dat is het ook! Het ontwerp van Fedde Talsma is tijdloos en de R-velgen staat haar prachtig.

Maar toch; Er zit wat onderhoud aan (EGR, Remschijven voor & Navi antenne) en na 10 jaar V50 wil ik eigenlijk wat nieuws met een lagere kilometerstand.

Zodoende ben ik in afwachting van goed nieuws van de belastingdienst alvast op jacht naar een mooie V60 met een budget tot zo'n €15.000 met wat rek naar boven als ze écht sexy is.
Even belangrijk als een caravan-trek-waardige diesel (163pk lijkt de sweet-spot) is het audio systeem. Ik zit veel alleen in de auto waarbij de heenrit naar kantoor steevast op BNR gebeurt en de terugrit met muziek op volume-10 om te ontstressen.

Mijn V50 heeft nu een high performance (niet premium) systeem dat ik met een kastje van Volvo-Tech (GROM MST-3) heb uitgebreid met MP3 weergave. De bediening is wennen, maar het klinkt heel prima.
Nu weet ik niets van de audio varianten van de V60. Het lijkt alsof er alleen een standaard en premium audio bestaat (herkenbaar aan de middenspeaker).

Dus daarom mijn vraag aan V60 eigenaren, en vooral de mensen die zijn overgestapt van een V50 (high performance) naar een V60.

• Heeft de V60 ook een base audio versie die ik moet vermijden en hoe herken ik deze aan de advertentiefoto's?
• Hoe verhoud de V60 "niet base" audio zich tot de high performance audio van de V50? (Subjectief, weet ik.. maar toch)
• Hoe zeldzaam is de premium audio? Ik kom deze in de advertenties alleen tegen bij heel recente modellen. Is dit pas later geïntroduceerd bij de V60?

Laat uw wijsheid me overrompelen!

Groet!

Ha 360Degreez,

Ik heb zelf een V60 met High-Performance audio. Die klinkt heel goed.In het verleden heb ik ook een paar dagen in een V50 met HP audio rondgereden en die klonk in mijn herinnering net wat warmer en 'voller'. Zou dit kunnen door het verschil in leverancier (v50 Dynaudio VS V60 HarmanKardon)?

Tot MY14 heeft de V60 in Kinetic- en R-design-trim volgens mij de standaard audio, Momentum en Summum hebben de HP. Echter, tijdens mijn zoektocht naar een V60 viel me op dat zo'n beetje alle V60's van de modeljaren 2010-2013 met het business pack pro geleverd zijn; dan heb je ook HP-audio. Een V60 in Base uitvoering is vrij zeldzaam.

maar pas op, High Performance audio is nog geen HarmannKardon

@Walter,

Klopt, pas bij de Premium audio wordt actief de merknaam gevoerd. Maar zouden de speakers van de standaard- en HP-audio ook niet afkomstig zijn van de genoemde fabrikanten? Of koopt Volvo die elders in?

de standaard en de HP speakers zijn niet van dezelfde fabrikant als Premium

Banjo1980 schreef: Ha 360Degreez,

Ik heb zelf een V60 met High-Performance audio. Die klinkt heel goed.In het verleden heb ik ook een paar dagen in een V50 met HP audio rondgereden en die klonk in mijn herinnering net wat warmer en 'voller'. Zou dit kunnen door het verschil in leverancier (v50 Dynaudio VS V60 HarmanKardon)?

Tot MY14 heeft de V60 in Kinetic- en R-design-trim volgens mij de standaard audio, Momentum en Summum hebben de HP. Echter, tijdens mijn zoektocht naar een V60 viel me op dat zo'n beetje alle V60's van de modeljaren 2010-2013 met het business pack pro geleverd zijn; dan heb je ook HP-audio. Een V60 in Base uitvoering is vrij zeldzaam.

Dank Banjo & Walter! Waardevolle info die ik meeneem in mijn lijst. Ik heb er inmiddels een Excel van gemaakt voor het overzicht

Vandaag kwam ik deze Summum tegen. (http://www.heutermanautos.nl/aanbod/volvo/v60/volvo_v60_d5_summum_schuifdak_leder_radar_lane_assist_camera-1723412.html)
Zit heel aardig in de opties en nog een sjiek interrieur ook. Dat lijkt een ritje richting Oosterbeek meer dan waard.

Ik heb een V60 met standaard audio, maar dat vind ik al prima. Ben echter geen audiofiel....

marsman schreef: Ik heb een V60 met standaard audio, maar dat vind ik al prima. Ben echter geen audiofiel....

Ook de standaard (base) audio zal inmiddels verbeterd zijn. Ten tijde van de V50 en XC90 heb ik in beide modellen de base audio mogen aanschouwen. Dat was echt slechter dan de V40 die ik daarvoor had

Zo, die V60 in Oosterbeek ziet er goed uit zeg. Wit staat een V60 erg goed en zo te zien is ie zeer compleet uitgerust.

Banjo1980 schreef: Zo, die V60 in Oosterbeek ziet er goed uit zeg. Wit staat een V60 erg goed en zo te zien is ie zeer compleet uitgerust.

Juist! Het lijkt op de foto een beetje creme-wit. Heel chique met dat chroom, dat word na elke plas gefrustreerd naar de wasbox rijden
Ik denk dat ik het er voor deze auto wel voor over heb.

Ik ga deze eens pitchen bij de vrouw des huizes. Voor de gezamenlijke uitgave moet ik haar wel het idee geven inspraak te hebben natuurlijk.

k ga deze eens pitchen bij de vrouw des huizes. Voor de gezamenlijke uitgave moet ik haar wel het idee geven inspraak te hebben natuurlijk.

Dat klinkt als een heel bekende procesgang. Succes!

Dat is Cosmic White, een metallic/parelmoer kleur. Is tijdelijk geleverd op de eerste modeljaren en staat de V60 erg goed. Zeker in combinatie met getinte ramen!

Ik ben destijds van mijn V50 met Premium Audio overgestapt op een V60 met HP audio. Ik heb het nooit als een heel groot verlies in geluidskwaliteit ervaren. Nu heb ik een V60 met Premium Audio (Herman Karton ) en dat is toch wel een stapje hoger in geluidsbeleving.

Succes met het overtuigen van het thuisfront!

Summum schreef:Nu heb ik een V60 met Premium Audio (Herman Karton ) en dat is toch wel een stapje hoger in geluidsbeleving.

Mijn BMW dealer noemde het Harrie Karton

OT: ziet eruit als een mooie V60, succes!

Poeh! Plot twist.

Ik had vandaag een bezichtiging gepland bij de Cosmic white. Gisteravond stuitte ik echter op een D4 Facelift met "slechts" 180.000 op de teller bij mijn ouder vrienden van Milano waar ik ook mijn eerste V50 gekocht had.
No nonsense, geen onderhandelingen maar heel scherp op de prijs.

Dus vanmorgen eerst maar naar Dordrecht gereden, de auto bekeken en een proefrit gemaakt.



Ze zit redelijk in de opties (volgens mij het meest uitgebreide infotainment systeemn op Premium Sound na) maar vooral het feit dat het een automaat is plus de nieuwe, zuinigere D4 motor heeft heeft me doen beslissen om "on the spot" de knoop door te hakken en de deal te maken. De witte V60 was heel sexy en had welliswaar een snellere D5 (180pk v/s 210pk) maar de D4 was ook pittig zat en ik vind de nieuwe neus veel mooier. Zelfs in het wat saaie grijs.

Er zit een kleine schade aan de voorbumper die gratis gefixt wordt en de V50 wordt ingeruild voor €750,-. Het zoete gieren van de bak in de 5e versnelling, wat ik als normaal en rustgevend ervaarde, bleek een defect lager te zijn.


Volgende week ophalen! Spannend!!

[Edit] Deze had helaas geen trekhaak, dus even langs de dealer gereden. Bijna €1000,- voor montage van een afneembare trekhaak. Volslagen krankzinnig!

Dat is feitelijk een volledig andere auto geworden!

In sommige opzichten een voordeel, zoals een post-faceliftmodel en de automaat. Ook is hij natuurlijk enkele jaren jonger. Of de viercilinder D4 een voordeel is t.o.v. de vijfcilinder D5 zullen de meningen over verdeeld zijn. In kracht en geluid zeker niet, maar in verbruik waarschijnlijk wel (alhoewel dat deels weer teniet gedaan wordt door de automaat).
Maar in opties mist de D4 zo te zien wel een hoop vergeleken met de D5! Hij heeft zo te zien niet alleen geen trekhaak, maar ook geen leer, stoelverwarming, el. stoelbediening, schuifdak, xenon en adaptieve cruisecontrol.

Het klassieke dilemma tussen een oudere maar volle auto, of een jongere met minder opties. Zo te horen heb je de voor jou juiste keuze gemaakt, dus veel plezier met je V60!

gefeliciteerd Paul! Mooie auto hoor! En die VEA D4 met GT8 is een fijne vriend.

Summum schreef: Dat is feitelijk een volledig andere auto geworden!

In sommige opzichten een voordeel, zoals een post-faceliftmodel en de automaat. Ook is hij natuurlijk enkele jaren jonger. Of de viercilinder D4 een voordeel is t.o.v. de vijfcilinder D5 zullen de meningen over verdeeld zijn. In kracht en geluid zeker niet, maar in verbruik waarschijnlijk wel (alhoewel dat deels weer teniet gedaan wordt door de automaat).
Maar in opties mist de D4 zo te zien wel een hoop vergeleken met de D5! Hij heeft zo te zien niet alleen geen trekhaak, maar ook geen leer, stoelverwarming, el. stoelbediening, schuifdak, xenon en adaptieve cruisecontrol.

Het klassieke dilemma tussen een oudere maar volle auto, of een jongere met minder opties. Zo te horen heb je de voor jou juiste keuze gemaakt, dus veel plezier met je V60!

Spijker op de kop! Als ik mijn hart gevolgd had, was ik niet eens bij de grijze gaan kijken. Maar de nieuwere D4 is in mijn geval de meest verstandige beslissing Leer vind ik niet zo heel spannend. Ik kan me het geplak met een korte broek herinneren in mijn eerste V50 met leer. Schuifdak is wel heel jammer. Maar ach, je kunt niet alles hebben

De gadgetfreak in mij is wel heel enthousiast over het mediasysteem met internet! Met een unlimited data abonnementje kan je zelfs Spotify gebruiken. Ideaal!

Walter schreef: gefeliciteerd Paul! Mooie auto hoor! En die VEA D4 met GT8 is een fijne vriend.

Klopt! Schakelt echt heel fijn en bij rustig rijden merk je het nauwelijks. Ik heb enkele jaren geleden nog gezworen om nooit aan de automaat te gaan, maar met het fileverkeer ging het ein-de-loos schakelen me echt irriteren. Ik ben benieuwd hoe dat gaat werken met de caravan deze zomer. Vooral bij het manoeuvreren vond ik de extra controle met de koppeling wel fijn.

We gaan het meemaken!

het kruipgedrag van een automaat is juist ideaal met manouvreren. Heb mijn e-achter-b ook gehaald in een automaat. En hou er maar rekening mee, je wilt niet meer terug

Walter schreef: het kruipgedrag van een automaat is juist ideaal met manouvreren. Heb mijn e-achter-b ook gehaald in een automaat. En hou er maar rekening mee, je wilt niet meer terug

Je hebt een punt Thanks!