Volvo-Forum.nl

Binnenkort kan ik weer lekker in mijn volvo rijden... zie andere topic.... en aangezien het alweer eerder donker wordt, wil ik nieuwe lampen monteren. Tegenwoordig zijn er heel wat versies op de markt, oa van Philips.
Wat zijn nu goede lampen?

SanderV50 schreef:Binnenkort kan ik weer lekker in mijn volvo rijden... zie andere topic.... en aangezien het alweer eerder donker wordt, wil ik nieuwe lampen monteren. Tegenwoordig zijn er heel wat versies op de markt, oa van Philips.
Wat zijn nu goede lampen?

Xenon zijn goede lampen, conversieset van philips en Hella!!

yep

Is dat betaalbaar ook? en ook goedgekeurd voor de autokeuring? thx

als je auto na 1 juli 2006 op kenteken is gezet niet,
heb nog 2 xenon koplampen liggen... excl de lampjes)

Paul schreef:als je auto na 1 juli 2006 op kenteken is gezet niet,
heb nog 2 xenon koplampen liggen... excl de lampjes)

Ben van Belgie ( had mss moeten bijzetten)

Iets zegt me dat je ook wat aan de electronica zal moeten veranderen ....

Ja maar daar heb ik nog niemand over gehoord, aansluitingen zijn gewoon het zelfde

Paul schreef:Ja maar daar heb ik nog niemand over gehoord, aansluitingen zijn gewoon het zelfde

Hallo, ik heb recent een setje aftermarket Xenon ingebouwd,
Dit gaat niet probleemloos, veel problemen met opstarten van de ballasten, daarna knipperende lampen ( stroboscoop effect ) en de boordcomputer weet niet meer of tie moet aangeven dat het Dimlicht defect is of niet, dus wisselt dit in het display om de paar seconden.
Er moet een extra kabelboom met extra weerstanden gëinstalleerd worden, hierna werkt het nu dus een week of 2 á 3 probleemloos.
gr Martin.
nb is in een 2005 v50

Paul schreef:als je auto na 1 juli 2006 op kenteken is gezet niet,
heb nog 2 xenon koplampen liggen... excl de lampjes)

Wat wil je daar voor hebben?

Is het een set die in de phase 2 past?

Weet niks van een Phase 2 V50?

Ahum dit roept een vraagje op.

Ik wilde graag wat meer licht.
Zoek dus een koplamp die meer licht geeft.
Ik dus 100w chinees spul gezet. H7. In Een week kapot. :evil:
Lichtopbrengst was ff wel goed.

Wie heeft alternatieve koplamp?
Geen ombouw xenon aub.

Ik heb net een setje Philips NightGuide lampen gemonteerd. Geeft duidelijk meer licht.

Ik blijf toch vinden dat de reikwijdte van de bundels tegenvalt

EJV50 schreef:Ik blijf toch vinden dat de reikwijdte van de bundels tegenvalt

Ik zet het lichtveld altijd (bijna) omlaag zodat andere weggebruikers er geen last van hebben. Als ik in een lage auto rijd dan erger ik me mateloos aan mensen die hun lichten niet goed hebben afgesteld.
Normaal in de auto van me vader, een SUV, zet ik het ook bijna helemaal naar beneden voor de rest die niet zo hoog van het asfalt af zitten.

Philips heeft mooie lampen. Ze zijn echter wel duur, en gaan minder lang mee (de speciale lampen met witter licht heb ik het dan over)

Ik vind de lichtopbrengst van de standaard V50 bedroefend. Ik had hiervoor een Seat Ibiza, en die gaf veel beter licht. Xenon is geen optie, ik ga geen geld meer steken in een leasewagen.

Ik hoop dat er andere oplossingen zijn.

Is H7 auto rally van Rhilips bekend. Opgave 80wat

Ik heb er high vision lampen van Phillips in zitten. Scheelt al wel ...
Het licht is veel witter. Als je het stadslichtje ernaast ziet is dit net een flamelampje !

martin_rc schreef:

Paul schreef:Ja maar daar heb ik nog niemand over gehoord, aansluitingen zijn gewoon het zelfde

Hallo, ik heb recent een setje aftermarket Xenon ingebouwd,
Dit gaat niet probleemloos, veel problemen met opstarten van de ballasten, daarna knipperende lampen ( stroboscoop effect ) en de boordcomputer weet niet meer of tie moet aangeven dat het Dimlicht defect is of niet, dus wisselt dit in het display om de paar seconden.
Er moet een extra kabelboom met extra weerstanden gëinstalleerd worden, hierna werkt het nu dus een week of 2 á 3 probleemloos.
gr Martin.
nb is in een 2005 v50

Welk merk heb je gekocht, goedkoop is vaak duurkoop, ik heb namelijk nergens last van, ligt er natuurlijk aan of je ze aansluit via een relais.

Mijn set was 350 euro, dan heb je hella lampen met conversieset omvormers.

mensen die info willen over de inbouw en het schema kunnen me altijd PM en, alsje in buurt woont wil ik het ook nog wel voor je inbouwen. Uiteraard tegen een kleine vergoeding...mijn weekend is me ook heilig. hahaha

Hallo, ik heb recent een setje aftermarket Xenon ingebouwd,
Dit gaat niet probleemloos, veel problemen met opstarten van de ballasten, daarna knipperende lampen ( stroboscoop effect ) en de boordcomputer weet niet meer of tie moet aangeven dat het Dimlicht defect is of niet, dus wisselt dit in het display om de paar seconden.
Er moet een extra kabelboom met extra weerstanden gëinstalleerd worden, hierna werkt het nu dus een week of 2 á 3 probleemloos.
gr Martin.
nb is in een 2005 v50

Hoe gaat het nu ? Werkt alles nog naar behoren ?
Ik ben ook wel benieuwd naar wat foto's eigenlijk om de kleur te kunnen beoordelen. Vaak zie je dat die aftermarket setjes van dat hele blauwe licht geven, wat ik persoonlijk nogal nep vind staan.
Is het financieel een beetje te doen, inclusief de nieuwe kabels ?
Nogal veel vragen maar ben wel benieuwd ....

arisvh schreef: Hoe gaat het nu ? Werkt alles nog naar behoren ?
Ik ben ook wel benieuwd naar wat foto's eigenlijk om de kleur te kunnen beoordelen. Vaak zie je dat die aftermarket setjes van dat hele blauwe licht geven, wat ik persoonlijk nogal nep vind staan.
Is het financieel een beetje te doen, inclusief de nieuwe kabels ?
Nogal veel vragen maar ben wel benieuwd ....

Alles werkt perfect, geen problemen mee gehad,
Ik had het set via Ebay Duitseland besteld en kwam er toen achter dat dit nogal problemen gaf.
Sprak toen iemand in mijn zaak en die wist een leverancier in brabant die ook Xenon verkocht en de daarbij behorende conversie kabelboom.
Deze besteld en voila alles werkt.
Ik weet alleen niet meer welke leverancier het was, ik vond z'n naam en telefoonnr op het Subaru forum, waar het ook over Xenon problemen ging.

De truuk is dat de Volvo boordcomputer een bepaald opgenomen vermogen wil zien op de aansluiting van de Koplampen.
De ballasten van Xenon ( iets van 35Watt ) trekken minder stroom oftewel vermogen waardoor de boordcomputer de lichten overnieuw wil inschakelen, en tegelijkertijd aangeeft dat het Dimlicht defect is.

de kabelboom met vermogensweerstanden wordt zo aangesloten dat de bekabeling van de bestaande lampen worden belast met de weerstanden en de ballasten van de Xenon middels een Relais sturing direkt via de Accu ( gezekerd ) genoeg spanning krijgen om te starten.
De aansluitingen van originele koplampen beginnen bij inschakelen verlichting met 10,5 volt om de koplampen te sparen en voeren dit tot 12 volt op, hierdoor starten de balasten niet, dus geen Xenon licht.
Dit kabelboom setje kost iets van € 25,- Ex, de Xenon was 179 Euro.
Alleen vergeet niet dat je wel een tijdje zoet bent voor het erin zit.

De kleur van mijn licht is 8500K, dit is redelijk Blauwig zoals bv Mercedes, als je dat niet wilt neem dan 6500K, dat is meer wit.
gr Martin.