Volvo-Forum.nl

Mijn V40 is begin 2013 gekieteld door Polestar, van 180pk naar 200pk. De motor is lekker sterk vanaf 3 a 4000 toeren, maar niets went zo snel als meer vermogen. Af en toe twijfel ik of de software nog wel werkt, met name bij het optrekken vanuit stilstand.Mijn twijfel werd versterkt toen ik laatst in een 2.0 T2 reed, die leek vlotter van zijn plek te gaan en strakker aan het gas te hangen. Ik heb wel eens begrepen dat de tuning er bij een softwareupgrade opnieuw opgezet moet worden. Klopt dit? Hoe kan ik checken of de tuning nog 'actief' is in mijn auto?

Of ligt het eraan dat de 1.6 T4 wordt 'geknepen' in 1 en 2?

Of ligt het eraan dat de 1.6 T4 wordt 'geknepen' in 1 en 2?

Ligt echt aan het laatste.
Heb zelf ook een T4 1.6 met Polestar-tuning gehad. Zeer traag in eerste en tweede versnelling en dat met 200pk!
Was meestal als laatste weg bij het stoplicht. Ik ben niet zo onder de indruk van die 1.6 torretjes.
Heb nu een T5. Is verschil van dag en nacht.

"You can't beat cubic inches..."

There is no replacement for displacement.

Jelmer de Jong schreef: There is no replacement for displacement.

.....of zoals ze bij Jaguar vroeger in de advertenties hadden staan in de periode dat bij andere merken (SAAB vooral) voor het eerst op grote schaal Turbo's werden toegepast " there is no substitute for cubic inches'

De 1.6 heeft een behoorlijk vlakke koppelkromme van net geen 250NM, de 2.0 heeft een flinke boost tussen de 2K & 4K RPM met iets over de 300NM. Ze zullen beide 180PK leveren, maar doen dat op een toerental waar je met normaal verkeer niet echt in de buurt komt, daarom zal die 2.0 met 50NM extra wat sneller aanvoelen.

bemmelenan schreef:

Of ligt het eraan dat de 1.6 T4 wordt 'geknepen' in 1 en 2?

Ligt echt aan het laatste.
Heb zelf ook een T4 1.6 met Polestar-tuning gehad. Zeer traag in eerste en tweede versnelling en dat met 200pk!
Was meestal als laatste weg bij het stoplicht. Ik ben niet zo onder de indruk van die 1.6 torretjes.
Heb nu een T5. Is verschil van dag en nacht.

In ieder geval fijn dat iemand mijn ervaring onderschrijft... De sprint vanuit stilstand valt de eerste meters echt tegen, er is in 1 gewoon geen trekkracht voorhanden. Dus moet je zodra je rolt meteen door naar 2. Volgens mij heeft de gewone 180 pk versie dit euvel ook. Ik vind het maar raar. Lever dan sterkere hardware....