Volvo-Forum.nl

Ik kwam dit toevallig voorbij en kon niet zo snel vinden of het hier al was gesignaleerd:

"Volvo mijmert over een '20'serie"

Opvallende koerswijziging. Enkele jaren geleden stelde Volvo namelijk dat ze nooit een auto onder het formaat van de C30 zouden aanbieden, omdat in een compacter model niet het veiligheidsniveau kon worden geboden dat Volvo aan haar stand verplicht is.
Maar onder druk van de nieuwe eigenaar en de drang naar hogere productievolumes worden principes kennelijk makkelijker losgelaten...

Summum schreef: Maar onder druk van de nieuwe eigenaar en de drang naar hogere productievolumes worden principes kennelijk makkelijker losgelaten...

of de ontwikkelingen hebben die hobbel weggenomen?

De genoemde auto"s in het stukje hebben het formaat van een C30.

De huidige V40 en ook de toekomstige is groter.

Da's toch de alom bekende truc van alle fabrikanten?

Telkens maken ze een opvolgend model van een serie ietsje groter, klanten blijven in hetzelfde model rijden... totdat ze 'm toch te groot vinden en willen dan vaak bij het zelfde merk een kleinere. VW is hier een ster in... zie de huidige Golf en zet daar 's een Golf 1 naast. De huidige Polo is al groter dan de toenmalige Golf 1!

Volvo zal die ook wel inzien...

Volgens Autoweek wordt het een volwaardige lijn met S-, V- en XC20

http://www.autoweek.nl/nieuws/volvo-komt-met-20-lijn/

3 cilindertjes. ....

Wen daar maar aan met een kleine auto, ook bij Volvo.

Ach de door velen zo opgehemelde BMW 3 serie heeft al 3 cylinderblokken in het vooronder.

na 2020 geen dodelijk slachtoffers of zwaargewonden meer in een nieuwe Volvo, dat is volgens mij erg lastig als je nog compacter gaat bouwen dan de huidige V40. Wat er niet is kan ook niet indeuken. Wellicht wordt de 40 serie groter en past de 20 er dan wel onder

Niels de "nieuwe" 20 wordt net zo groot als de C30. De huidige V40 is al groter dan die C30. Dus waarom zou het niet kunnen?

de V40 stamt van na de ambitieuze uitspraak over 0 slachtoffers, de C30 van daarvoor. Met actieve systemen kan je heel veel voorkomen maar met een echt kleine koets als een C30 (of kleiner) is het erg lastig een goede passieve veiligheid te realiseren er rijden een boel andere auto's rond die je kunnen raken

Klopt op zich wel wat je zegt. Maar we zullen zien waar Volvo mee komt. En waarom zou het Volvo niet gaan lukken? Kleiner dan de C30 zal de auto inderdaad niet kunnen worden mag ik hopen.

De doelstelling van 0 doden na 2020 is marketing. Regel en wetgeving wereldwijd valt sowieso niet te beïnvloeden door Volvo en laten ze daar nu zeer afhankelijk van zijn...
Maar los daarvan, ieder model dat meer volume brengt is zeer welkom voor Volvo. Volume komt niet van de S90/V90...
Ik zeg, laat maar komen, dan heeft Volvo tenminste een veel volwaardiger gamma en veel meer kansen op hoger volume

Het zal aan de auto niet liggen dat er doden vallen: meestal iets met een bestuurder die je als oorzaak kunt aanwijzen ...

Maar iedereen maakt, of probeert te maken, veilige auto's. Alleen Volvo benoemt het hardop dat ze naar 0 doden willen.

Nul doden is natuurlijk nooit te realiseren. Er zijn tal van scenario's denkbaar waarbij het overlijden van een inzittende buiten de capaciteiten van een auto ligt. Zo'n uitspraak is pure reclame/onzin.

Een kleine Volvo reeks lijkt mee een broodnodige aanvulling op het toch wat eenzijdige model-aanbod van Volvo. Denk aan een compacte hatchback, of een compacte mono-volume of SUV-achtige. Zeer populaire modellen als de diverse wat hogere compacte auto's zoals (zelfs!) BMW die inmiddels heeft. Met name de groeiende en kapitaalkrachtige groep senioren is commercieel niet te missen, en die willen geen stationcar of grote SUV.

Ach je hebt weer even wat citroenen gehad en bent door je vrouw/man weggestuurd omdat die je zat was.
2e super positieve post van vandaag, de 1e was degene over de diesels, wat moet het leven fijn zijn met jou in de buurt.

Misschien was azijn in de aanbieding?

Het lijkt mij aangenamer voor jezelf en je omgeving om positief in het leven te staan.

Laten we niet afdwalen: het geven van een mening mag, ook al ben je het er niet mee eens.

Het ging hier over een model onder de 40-serie ...