Volvo-Forum.nl

Tja en dan komt zelfs een hardcore Michelin fan in twijfel.
Er gaan Sleipner DC velgen gekocht worden.
We hebben keus tussen een Pilot Sport 4 band of een Conti sportcontact 5.
Iemand ervaring met beide banden?

Ik met Beide banden. Prima banden en erg vergelijkbaar. In dit geval zou ik puur naar de prijs kijken en de goedkoopste nemen.

Erg goede velgkeuze trouwens. 1 van mijn favorieten.

Beide banden zijn fijn. Heb er nu zelf Pilot sport 4 onderliggen, heb het idee dat die iets minder slijten dan die continentals, maar heb er pas 8000 km mee gereden dus kan alleen een idee zijn.

Heb zelf ook wodan's paard DC, deze met Pilot sport 3. Na geteisterd te zijn door rol/rijgeluid van pirelli's me zelf beloofd nooit meer iets anders te nemen.
Met conti's dus zelf geen ervaring...

Rij er alleen 's zomers op, nu zo'n 45K gelopen nog prima profiel. Begint uiteraard met fatsoenlijk uitlijnen....
Maat is ook nog interessant
205/60 R16 => 204,96 cm omtrek
225/50 R17 => 206,34 cm omtrek
235/45 R18 => 210,08 cm omtrek
245/40 R18 => 205,21 cm omtrek

Heb zelf de 235/45 R18, is iets minder spoor gevoelig en minder plat...
124km/h cruisecontrol = 120km/h flitsmeister..
Oh ja, je auto legt 2,3% minder af tov 245/40 .... over de zelfde afstand in meters ... LOL

Bovenstaande verhalen maakt dat ik toch gewoon Michelin wil hebben.
Bedankt allen!
Ik heb nog even wat reviews gelezen en zelfs VAG jongens in een gti gaan voor Michelin nadat ze SC 5 hebben gehad.
Lijkt mij genoeg te zeggen.

Excuus Diesel, de directrice had 'm gisteravond mee dus kon het niet checken..
Heb zelf 235/40 R18. Verklaart ook het teller - flitsmeister verschil..

Ik heb ook beiden gehad en ook ik vond de Michelins fijner

Zelf ervaring met owel conti's als de michelins. Contis drama, trillingen en onrond. Na een tweede set nieuwe met exact hetzelfde probleem over op Michelin, en toen weer perfect. Voor mij nooit meer conti (ook geen pirelli overigens)

Ik heb idd een bestelling staan bij Jelmer voor Sleipner DC met Pilot sport4 mede omdat ik mij jouw verhaal nog kon herinneren.
Jelmer zat wellicht al vroeg aan de oranje bitter want na de bestelling, vanmiddag om 13:30 heb ik nog niets weer gehoord.
De Carpro Quartz voor veredeling van de velgen is besteld en vrijdag in huis, stel je eens voor dat ik zaterdag velgen kan halen en kan glaslakken..
Dan kan ik zondag na 24uur uitharden velgen monteren.

Dat wordt een heel fijne combi, de sleipners kwa looks en de michelins kwa rijden. Wordt steeds een beetje jaloerser op jouw bolide

Inmiddels de deal met Jelmer kunnen maken, ik hoor het van hem wanneer hij de setup klaar heeft.
We zijn nu eerst wel even klaar met verbouwen, maar het word wel gaaf denk ik.

Zou je denken?

Ik denk dat hij helemaal af zou zijn wanneer hij iets lager komt te staan....

Zeker. Eibach pro kit eronder gooien. Je levert dan echter wel het nodige comfort in zeg ik uit ervaring.

Dat vermoeden had ik al vandaar dat comfort voor de looks gaat.
Gisteren weer een tripje oldenburg gedaan met 5 volwassenen+hond en bagage en dan is de auto heerlijk comfortabel met 150 en de radar op middel afstand.
Zelfs dusdanig dat mensen niet in de gaten hebben dat je met 150 op pad bent.

diesel01 schreef: Ik denk dat hij helemaal af zou zijn wanneer hij iets lager komt te staan....

Eens .

Op de snelweg is er niets aan de hand. Je mist het comfort op drempels en hobbels. De auto wordt gewoon stugger.

Carfreak schreef: Zeker. Eibach pro kit eronder gooien. Je levert dan echter wel het nodige comfort in zeg ik uit ervaring.

Zelfs onder een V70? Ik zit namelijk ook nog steeds in dubio, omdat ik ondanks de 19" Bor's het gat in de wielkasten nog steeds te groot vind.

De S80 verschilt niet van de V70 qua onderstel voor zover ik weet.