Volvo-Forum.nl

Beste mensen,
ik ben op zoek naar een goede v70 2..4t. Nu heb ik er een zien staan en daarbij wordt vermeld dat het een "ocean race" model is, terwijl de kleur zwart is. De ocean race modellen zijn toch allemaal blauw?
Wordt hier de waarheid gesproken of niet?

Graag jullie reactie.

Sybren

Dat kan inderdaad niet, alle Ocean Races zijn blauw.
Ook importmodellen. Het kan natuurlijk zijn dat hij het hele optiepakket van de OR heeft, maar om hem dan meteen zo te noemen...

Dank je wel Paul voor je snelle reactie!

Onderstaand tref je de link van de advertentie aan. Ik kan zelf niet beoordelen of het optiepakket van de oceanrace op deze auto zit. Wellicht dat jij of iemand anders dat wel kan beoordelen. De wielen zijn volgens mij ook niet origineel?

http://www.autoscout24.nl/dut/detail.as ... odvf11lyfz

Sybren

Het nummerbord is GN, en dat is echt één van de eerste series V70 PhaseII. De Ocean Race modellen zijn pas bij een late 00-Hx-xx serie gekomen.

Hij heeft Familypakket, met die tafelachterin. Velgen zijn inderdaad niet standard. Ben dus benieuwd waar die standard velgen zijn gebleven. Auto heeft te veel lines om geen standard Volvo velgen te hebben.

Wat er allemaal staat klopt gewoon niet. Half/leer stof. Hij heeft compleet leder interieur.
Dus al om al een beetje raar dealer die zo zijn auto verkoopt.
Totaal verkeerde omschrijvingen...

Ziet deze er netter uit, Origineel Volvo lichtmetaal en stuk nieuwer

Of eentje die iets duurder is maar maar 37k heeft gereden.

Dit is een Ocean Race:
Link

Het GN nummer is in deze niet tijdsbepalend. Dit nummer wordt uitgegeven aan Niet Ingezetenen. Dus iemand die hier wel langdurig woont, maar geen Nederlands paspoort heeft. Zo iemand kan vaak wel makkelijk aan een auto komen uit een heel ander land. Deze versie kan dus wel ooit in een ander land zijn uitgebracht, maar niet in Nederland. Vandaar de vele afwijkingen.

Die platen zijn toch inmiddels getal-BN-getal

Maar een OceanRace is in elk land gewoon blauw hoor.

Als je kiest voor een V70 neem er dan een vanaf bouwjaar 2002 voor de Turbo modellen en vanaf 2003 voor de nonturbo's dit omdat er nogal veel problemen zijn (volgens anderen) in de eerste bouwjaren van de V70 phase2.

Mijn pa heeft ook een 2,4T erg tevreden over naar mijn weten 2e handsgekocht bij ongeveer 60.000 kilometer en niet erg veel problemen mee gehad alleen bij 105.000km een keer het gasklephuis vervangen dat was de enige echte dure reparatie(700euro) zit nu 114.000 km op dacht ik.

mensen bedankt zover. Ik word zo steeds wijzer.
Als het zo is dat je vanaf 2002 moet zoeken voor een 2.4T, dan is de suggestie die Paul gaf (37k) niet zo slecht. Deze heeft ook niveauregeling wat ik wel belangrijk vind (voor de caravan). Ik zal eens wa't meer foto's opvragen van deze auto. Vraag me overigens af wat voor bedrijf het is en of je wel voldoende garantie hebt.

Sybren

Nivoregeling is zeker een aanrader als je m vol gaat laden. Het verhaal dat de eerste jaren probleem gevallen zijn is mij onbekend (werk zelf bij een dealer...) En die 2.4T motor is helemaal super, zeker als je de caravan erachter hangt.

Ik moet wel zeggen dat onze 2001 V70 2.4T meer lawaai maakte qua windgeruis dan onze 2004 V70 T5.

Op VVspy is er ook een keer een lang topic geweest over dat de Turbo modellen vanaf bouwjaar 2002 andere software hebben en daardoor minder problemen en dat de andere modellen non turbo die nieuwere software pas vanaf bouwjr 2003 hebben.

Andere problemen met eerste modeljaren ken ik niet en heb ik ook niks over gelezen.

Paul schreef:Ik moet wel zeggen dat onze 2001 V70 2.4T meer lawaai maakte qua windgeruis dan onze 2004 V70 T5.

Die T5 heeft andere spiegels en die zouden veel windgeruis wegnemen.

Ah dat is het