Volvo-Forum.nl

Tja.. na jaren geleden een 460 weg te hebben gedaan wegens een dramtisch slechte motor van frans formaat, een jaar geleden besloten om nogmaals een volvo te proberen, maar wel een V70 want ik heb ruimte nodig en wil op gas .
Enfin, de V70 op gas kwam er; hij zag er redelijk uit alhoewel de bekleding van het interieur (deurpanelen) bollingen vertoonde die ik nog nooit gezien had. " tja meneer.. begon de verkoper.. "verkeerde lijm he"
En dat voor een auto die nieuw toch echt tot een duurdere klasse gerekend mag worden. Enfin, deze was dan van 98 , dit mag toch niet kunnen he.
Maar ja, het ding liep op g3 gas, was niet al te duur (dacht ik) en had slechts 268000 gereden...

Na een jaar in het bezit te hebben stond het volgende op mijn lijst van ergenissen

1. rijden op gas doet ie dan weer wel, dan weer niet; allle ontstekingzooi is al vervangen, Mesman heeft het ding onderzocht, maar niets gevonden.
2. Lambda sensorlampje brandt nu al een half jaar, resetten is zinloos want het ding gaat binnen twee weken weer aan, telkens met een nieuwe "storing" :Volkomen maf, dus inmiddels zit er een zwart plaatje voor het lampje .
3. Service lampje: wat is dit een irritant iets, dus ook maar meteen afgeplakt, mijn vrouw wordt er zenuwachtig van en ik bepaal zelf wel wanneer er nieuwe olie , filters etc in komen.
4. ABS lampje : aan en ging niet meer uit; controller doorgesoldeerd lampje uit, maar voor hoe lang...
5. LAk; de blanke lak op het dak begint blaren te vertonen ; vogelpoep?
Het ziet er goor uit en ik kan er niets aan doen.. wat is dit voor lak..?
6. piept en kraakt van alle kanten; inmiddels een bus siliconen in leeggespoten, smeer op hengsel gedaan en nu is ie effe stil.. maar ik hoor het alweer aankomen,, die ergernis..
7. stuur trilt, ook naar herhaaldelijk uitlijnen en balanceren blijft het een irritatie, dat lichte beven; of is het gewoon omdat de motor weer slecht loop..


Maar ach... het leven zou saai worden als je alleen maar japanners zou rijden.
Mijn ander auto, een mitsubishi carisma ( waarschijnlijk na de lada de meest onogelijke auto ooit gemaakt) heeft 250.000 kilometer gelopen , zonder maar een hik of probleem; toegegeven, hij zit niet comfortabel
maar technisch gezien is hij vele malen beter ontworpen als de volvo en als ik eerlijk ben, ook logischer in elkaar gezet.

Maar ja.. een vrind van mij heeft een 850 met bijna 450.000 er op, super !
Als die V70 nu ook zover zou komen zou leuk zijn maar ik vrees dat mijn tolerantie voor ergernissen dat gaat beletten...

Als het de mijne was zou ik 'm inruilen voor een andere.
Er zijn zoveel V70's te vinden die wel goed zijn.

Alexj,

Ik kan mij de ergenis levendig voorstellen.
Met mijn V70 (zie op dit forum) had ik ook heel veel pech. Zal wel in de naam zitten.
Nu, na meer dan een jaar sleutelen, heb ik hem eindelijk goed op de rails.
Als ik dit door een garage had moeten LATEN doen, was ik er een leuke tweede hands auto bij kwijt geweest.

Blijft een feit, het rijd echt geweldig.
Dus ik hoop dat ik niet weer één of andere onduidelijke storing krijg.
Vooral mijn vrouw, krijgt daar kromme tenen van.

Misschien moet jij toch op zoek naar een goede Volvo- en gasspecialist en anders zoals Ben al aangeeft, ruilen voor een andere V70.
Ze zijn er wel!

Succes en geef niet te gauw op.

Misschien is verstandig om eens te laten kijken naar je auto door mensen die er wat meer kijk op hebben,op de problemen!

problemen...... bij mij gaan ze ook gewoon rustig door, zoek een nieuwe is (op dit moment) mijn idee

@ alexj, weet je zeker dat de genoemde 278.000km echt de correcte kilometerstand is?

Alexj schreef:3. Service lampje: wat is dit een irritant iets, dus ook maar meteen afgeplakt, mijn vrouw wordt er zenuwachtig van en ik bepaal zelf wel wanneer er nieuwe olie , filters etc in komen.

nou dit is ook niet bepaald de juiste instelling.
op die manier kan je Volvo ook niet in een slecht daglicht stellen.


:roll:

Jammer dat je een "rampen" auto hebt. Die van mij dot het al 230.000 km met alleen een kapotte turboslang en een vastgelopen koplampwissermotor. De D5 is nog geen sleutel aan geweest. Als ik jou verhaal zo hoor, met die deurpanelen, kon wel eens goed nat zijn geworden. Misschien is'tie wel onder NAP geweest..... Die van jou heeft vast iets abnormaals meegemaakt. Bij een Dealer of specialist gekocht ?

Die deurpanelen die iets loslaten komt idd bij een classic wel vaker voor, maar de rest hoor ik van op, de nu gekozen oplossingen van het afplakken laten bij mij niet het idee achter dat er ook serieus naar gekeken is danwel gaat worden .

Ik snap eerlijk gezegd ook niet dat je een auto koopt waar de lak slecht van is en de deurpanelen bol van staan. Er staan er immers voldoende te koop. Waarom heb je niet even doorgezocht.
Ik kan me je ergernissen wel erg goed voorstellen overigens. Sommige mensen storen zich niet aan dat soort zaken, en voor zo iemand is jouw auto perfect. Als je kritisch bent en je stoort je eraan moet je blijkbaar toch wat meer uitgeven voor een knappe auto.