Volvo-Forum.nl

sebastiaan84 schreef: Leuke auto. Die rijden fijn.

Maare alvorens aan die tuning te denken zou ik als eerste stap de speedcut eruit laten halen. Bedoel nog sneller naar de 100 is leuk maar wat heb je aan nog meer vermogen als bij 190 de boel word afgekapt.

Hierbij er vanuitgaand dat je geen lease maar prive rijder bent ( dit is een 14% D4, de reguliere D4 had geen speedcut en 16 inch wielen met lage rolweerstand banden om aan de uitstoornorm te voldoen, ook een andere versnellingsbak naar ik meen)

kistigun schreef:
Toekomst plannen:
- Verlagen Eibach Pro kit
- OEM dimmende binnenspiegel
- OEM achteruitrijcamera of een van Volvotech.eu
- OEM Park assist pilot
- R-design styling pakket
- Rica chip tuning

LaTiNo schreef: Hoi, heb je een fotootje van de OEM brilhouder?

Longone schreef: Mooie wagen, alleen zou ik hem niet nog verder verlagen, tenzij je bij iedere drempel "kch!" wil horen en je mogelijk je motorbeschermingsplaat eronderuit rijdt.

mijnvolvoenik schreef:

kistigun schreef: Toekomst plannen:
- Verlagen Eibach Pro kit
- OEM dimmende binnenspiegel
- OEM achteruitrijcamera of een van Volvotech.eu
- OEM Park assist pilot
- R-design styling pakket
- Rica chip tuning

Mooie auto en in combinatie met de velgen passen de nieuwe spiegelkappen erg goed .
Wat is het verschil met een R-design dan ? Want dat heb je toch al ?

kistigun schreef:

LaTiNo schreef: Hoi, heb je een fotootje van de OEM brilhouder?

Bij deze:

LaTiNo schreef:

kistigun schreef:

LaTiNo schreef: Hoi, heb je een fotootje van de OEM brilhouder?

Bij deze:

thanks. Jij hebt dus nog een 'inham' aan de bestuurderskant waar die in past.
Ik helaas niet

gsx750r schreef: Ik vind je auto zo al erg mooi maar ik heb echt met GROTE verbazing naar je toekomstplannen gekeken. Wat ik natuurlijk niet weet is of je zelf erg handig bent of dat je e.e.a. door de dealer wilt laten doen.
Uit nieuwsgierigheid heb ik eens gekeken naar wat erbij komt kijken om de OEM Parkeerhulp, pilot (R-design) te monteren.

En misschien weet je dat allemaal al maar anders kun je hier de Installatie-instructie voor de Parkeerhulp, pilot (R-design) eens rustig bekijken. Ik vind het nogal wat. En ik denk dat zeker een deel van het genoemde speciale Volvo-gereedschap toch beslist noodzakelijk is om alles tot een goed einde te brengen.
Ga je het zelf doen dan is dat zeker geen 'weekend-klusje' en besteed je het uit dan zal er vermoedelijk wel een fors prijskaartje aanhangen!
Als het zover gaat komen met het uitvoeren van je plannen: moedig hoor !

Weet je wat, ik gooi één van de installatie-instructies (zijn er n.l. meerdere afhankelijk van wat er al aanwezig is op de auto) voor de Parkeercamera - achter er ook nog even tegenaan

In ieder geval succes en veel plezier met je auto.

Rob

kistigun schreef:
Thanks voor de comments & documenten. De achteruitrijcamera zit er al in, was ongeveer een dagje werk en wel leuk om te doen. Voor de doehetzelver een prima klus, de documentatie van volvo & volvotech bevatten voldoende informatie. Voor de park assist pilot(als die er ooit nog in gaat komen) schakel ik liever de dealer in omdat dit inderdaad iets meer werk is dan de achteruitrijcamera. Ook moet er een module geprogrammeerd worden voor park assist pilot waar ik zelf de middelen niet voor heb. Echter vond ik de kosten voor het achteraf laten inbouwen door de dealer wel mee vallen: €895,-

kistigun schreef: Thanks voor de comments & documenten. De achteruitrijcamera zit er al in, was ongeveer een dagje werk en wel leuk om te doen. Voor de doehetzelver een prima klus, de documentatie van volvo & volvotech bevatten voldoende informatie. Voor de park assist pilot(als die er ooit nog in gaat komen) schakel ik liever de dealer in omdat dit inderdaad iets meer werk is dan de achteruitrijcamera. Ook moet er een module geprogrammeerd worden voor park assist pilot waar ik zelf de middelen niet voor heb. Echter vond ik de kosten voor het achteraf laten inbouwen door de dealer wel mee vallen: €895,-

Rinootje schreef: ..... maar geef eigenlijk liever de voorkeur aan BLIS en LaneAssist.

gsx750r schreef:
Heb zelf één keer een auto met BLIS (geen Volvo) gehad maar vond het weinig tot niets toevoegen. Het systeem waarschuwde naar mijn idee veel te laat althans zodanig laat dat een evt. noodzakelijke stuurcorrectie eigenlijk al te laat was.

Als je je spiegel afstelt zoals het hoort d.w.z. dat in je zijspiegels NIET je eigen auto deels zichtbaar is dan heb je BLIS echt niet nodig. Ik rijd al jaren zo. Het vergt wel even gewenning maar dat duurt echt niet lang.

Met LaneAssist heb ik geen enkele ervaring.