Volvo-Forum.nl

EINDELIJK...... na een zoektocht van meer dan een jaar, heb ik eindelijk een auto aangeschaft die ik wilde hebben: Een Volvo V90, Voor de duidelijkheid: de originele uit 1998.
Ze zijn maar 1,5 jaar in productie geweest, en 90% daarvan heeft een automatische versnellingsbak (brrrrr, nooit van me leven aan automaat).
In de laatste 2 jaren zag ik er verschillende voorbij komen: een helemaal afgetrapt, scheuren in de bumper, en de laatste van 2 maandne terug een krakende versnellingsbak, deze werden het dus niet, ondanks soms een prijs van rond de € 1000.
Nu heb ik er eindelijk eentje gevonden die EN een handgeschakelde bak heeft, EN niet afgetrapt is, EN wat leuke opties die ik wilde hebben: originele Volvo standkachel, elek bediende voorstoel met geheugen, EN originele VOLVO radio, EN goed werkende airco en verwarmde voorstoelen.

hij rijdt fantastisch, ik had het 965-2,5 gevoel nog in me, maar deze......wauw, dat gevoel kwam weer helemaal terug.


Er zijn 2 dingetjes die ik asap wil aanpakken, als ik tijd heb:
Het leer begint hier en daar een beetje te bladderen / zitten kleine barstjes in......misschien kan het nog goed opgeknapt worden met een flinke poetsbeurt, en boenwas.
Een aantal lampjes van de radio, en knoppen in de stoel voor de raambediening werken ook niet.......moeten nieuwe lampjes in.

Dat is een hele fraaie V90 geworden, het is even zoeken maar dan heb je ook wat je wilt rijden.

Toen deze auto's (en dan bedoel ik ook de 940/960) nog courant waren vond ik het maar 'hompige' modellen, maar nu weet ik ze wèl te apprecieren: sterk en stoer. Dit exemplaar ziet er erg goed uit. Alleen snap ik de aversie tegen een automaat niet, ik vind dst juist bij het karakter van deze auto passen, maar ieder zijn wens (gelukkig!). (Zelf heb ik mijn zinnen er ook wel eens op gezet. Een kennis van me had er toen een (V90 automaat) en keek rond naar wat kleiners omdat zijn vrouw er niet zo mee uit de voeten kon. Er wad Bovendie. Een elektrisch probleem wat veel ergernis vsn lege accu's opleverde. Juist toen ik besloten had hem een goed bod te doen bleek dat hij hem al ingeruild had op een Golf, balen dus!)

Dat was mijn 'drama', maar jij heel veel mooie kilometers met deze zorgvuldig geselecteerde v90 gewenst!

gefeliciteerd, mooie auto met de beste wielen. En ze rijden heerlijk!

Wim, geweldig! Handbak houdt in een 180 pk versie en dat rijdt prima.

Super-auto en bloedmooi !
Ik hoop dat je hem lang in ere zal houden.
Veel rij-plezier....

Mooi hoor! veel plezier er mee.

Heb er ook een net binnen met 84.500km en handbak

Kijk, nog zo'n fraaie Volvo! Plaatje! Heel veel plezier en veilige kilometers gewenst! En....je woont in de buurt Wim, wellicht kom ik je nog eens tegen.....

Is dit de 3 liter, of is de V90 ook in 2.5 geleverd? Blijft leuk deze modellen.

V90 is altijd 3 liter 24V, 180 of 204pk

De 965 was met 2 motorvarianten: de 2,5 en de 3.0, allebei 6 in lijn.
De V90 is, voor zover ik weet, alleen in de 3 liter versie, en ik heb hem in de 180 pk, met handbak.
In nederland is de 205 pk alleen met automaat, hoewel in diverse landen (wo Italië) ook wel eens de 205 pk met een handbak rond rijden.....maar is nog zeldzamer.

vooruit, nog een foto omdat het mooi weer is.

Ach, en hier is het stel: 2 generaties naast elkaar.
De een moet blijven rijden, om de ander rijdend te houden.

De verhouding tussen mij en de V60 is precies een hoer/pooier:
Iedereen maakt gebruik van de V60, ze betalen mij ervoor, en ik moet de V60 onderhouden.
Zo simpel is dat nu eenmaal.

LOL

volgens de verkoper was recent de koppeling vervangen, en alles op tijd zijn beurtjes uitgevoerd bij een volvo specialist. Alle bonnen zaten erbij (best wel een dik pak papierhandel.

Nu ik dat pakket eens doorsnuffel, is er heel wat meer gebeurd dan alleen zijn beurtjes, en een nieuwe koppeling:

De km stand is nu 321000, en alle bonnetjes (van een volvo specialist) zaten erbij, en daaruit blijkt oa:
Bij 205000 nieuwe schokdempers voor, en draagarmen voor.
Bij 235000 een trekhaak erop met bedrading.
Bij 265000 nieuwe versnellingsbak, de M90 en nieuwe aandrijfas tussenlager.
Bij 291000 nieuwe remschijven rondom met nieuwe blokken en handremschoenen met kabels.
Bij 302000 nieuwe dual mass vliegwiel met nieuwe koppeling, plus nieuwe krukas-oliekeerring. (Datum was wel ergens in 2013, dus laatste jaren niet veel mee gereden)

Altijd keurig op tijd zijn beurtjes gehad, hier en daar nieuwe bandjes, en een nieuwe APK bij aflevering.

Ik denk dat ik er voorlopig wel redelijk onbezorgd mee kan rijden.

Nu je er al een keer of 4-5 lekker mee weg is geweest, en 1 keer in het donker, komt er zomaar alweer een aardige "to do" lijst tevoorschijn:

1. Het instrumenten paneel mist 2 lampjes...
2. De radio mist 3, misschien wel 4 lampjes.
3. Bij de raamschakelaars in de deurpanelen mis ik ook wat lampjes.
4. Het Alcantara leer behandelen met een pluizentondeuze... (moet ik nog kopen)
5. Een grote beurt, de laatste is net 5500 km geleden, maar wel 15 maanden terug.
6. Een middenconsole deksel, de klem is eraf gebroken, en ik mis de bekerhouders.

Wat betreft punten 1, 2, 3 pak ik gelijk aan......dealer lampjes zijn ongeveer € 5 per stuk. Ik tel in ieder geval al 8-9 lampjes..... € 45,00 ???? Allemachtig, ik ga alles vervangen voor LED lampjes, die soldeer ik er zelf in met een juiste voorschakelweerstand. Ik heb zeker nog 20 witte hoge rendements LED liggen, ook rode en groene. Op mijn gemakkie binnenkort dit ff aanpakken. De overige punten moet gedaan worden als ik wat meer tijd heb, en/of ertegen aan loop (middenconsole)

Schitterende Volvo; heel veel plezier ermee!

Mooie auto geworden. Zal binnen kort de 945 er naast parkeren!

Alcantara is ook goed te behandelen met weg werp scheer mesjes.
lampjes kunnen ook prima bij brezan vandaan komen.

Ik heb hier nog zon zelfde radio liggen. Kunnen wel eens kijken of daar alle lampjes nog heel van zijn. Dan is het makkelijk complete unit om wisselen.