Volvo-Forum.nl

Beste forumleden,

Sinds maart rij ik een fantastische Volvo V40 D2. Ontzettend tevreden en een hele upgrade vanaf mijn vorige wagen.
Nu viel een ding me al vanaf het begin op, ik kan maximaal 32 liter tanken. De V40 heeft een 40 liter tank, deze is 10 liter kleiner dan bij mijn vorige wagen. Met 1 tank kom ik niet verder dan 600km bij een verbruik van 5.4l/100. Op zich maakt de kleinere tank niet uit, alleen rij ik minstens 1000km per week en moet ik nu iedere 2 tot 3 dagen tanken.
Bij 110km resterend geeft de auto aan dat de tank bijna leeg is en vraagt netjes of hij naar het dichtbij zijnde tankstation moet navigeren. Vanaf 20km resterend geeft hij de resterende km niet meer aan en veranderd het "tank lampje" van oranje naar rood. Ik rij geregeld 30km door nadat hij 20km resterend aangeeft en dan nog kom ik aan de pomp niet voorbij de 32 liter diesel. Wat wil zeggen dat er nog minstens 8 liter in de tank zit en ik nog zo'n 150km door zou kunnen rijden.
Ik heb dit al bij de garage waar ik de wagen kocht voor gelegd, maar zij konden niet meer doen dan zeggen dat dit normaal was. De overige 8 liter zijn schijnbaar voor de veiligheid...

Bij mijn vorige wagen, een Hyundai I30 met 50l tank reed ik ook wel eens 60km door nadat hij bij 50km stopte met het aangeven van de resterende kilometers, en dan tankte ik makkelijk 55l.

Voor veel mensen komt dit alles waarschijnlijk heel stom over, maar het verschil tussen om de 2 a 3 of om de 4 a 5 dagen tanken scheelt toch heel wat tijd.
Wat zijn jullie bevindingen en ervaringen hierbij?

Alvast bedankt,
Jonas

een 62ltr tank was € 150,-- meerprijs

Beste OGA244,

Dat begrijp ik, maar het was een directiewagen met 12.000km op de teller. Dus een andere tank was geen optie. Lijkt me ook niet dat ze deze achteraf nog vervangen?

Jonas

Klopt idd, iig niet voor een redelijk bedrag

Waarschijnlijk niet, maar als je niet vraagt is het sowieso een "te duur" .

Ik heb in mijn 62l tank ook nooit meer dan 54l getankt. Het injectie systeem kan inderdaad niet zo goed tegen lucht.

Blue-Eyes schreef: Waarschijnlijk niet, maar als je niet vraagt is het sowieso een "te duur" .

Daar heb je gelijk in, ik ga het even navragen bij de garage.

lancer schreef: Ik heb in mijn 62l tank ook nooit meer dan 54l getankt. Het injectie systeem kan inderdaad niet zo goed tegen lucht.

Dit is dus hetzelfde als wat zich bij mij voordoet. Waarschijnlijk kan in hieruit opmaken dat je bij Volvo altijd minder kan tanken dan de opgegeven tankinhoud? Of zijn er hier mensen die ook een 40l tank hebben en dit tegenspreken?

Alvast bedankt,
Vriendelijke groeten,
Jonas Smets

Mijn V60 kan 70L hebben in zen tank. Als de pomp afschiet (bij 60L ongeveer) dan kan ik er nog altijd een klein 10L bij indoen als ik zeer rustig verder tank

Dit is dus hetzelfde als wat zich bij mij voordoet. Waarschijnlijk kan in hieruit opmaken dat je bij Volvo altijd minder kan tanken dan de opgegeven tankinhoud? Of zijn er hier mensen die ook een 40l tank hebben en dit tegenspreken

Ik denk dat je echt wel meer dan de genoemde 32 liter kunt tanken.
Mits je de tank verder leeg rijdt. De waarschuwingen (BC en lampje) zijn gewoon op “zeer veilig” afgesteld.
Waarschijnlijk kun je nog minimaal 100km verder rijden.
Neem een kannetje diesel mee en test het uit.
Het laatste litertje kun je overigens niet oprijden, er zit een beveiliging tegen “droogrijden” in.

Marcnij schreef:

Dit is dus hetzelfde als wat zich bij mij voordoet. Waarschijnlijk kan in hieruit opmaken dat je bij Volvo altijd minder kan tanken dan de opgegeven tankinhoud? Of zijn er hier mensen die ook een 40l tank hebben en dit tegenspreken

Ik denk dat je echt wel meer dan de genoemde 32 liter kunt tanken.
Mits je de tank verder leeg rijdt. De waarschuwingen (BC en lampje) zijn gewoon op “zeer veilig” afgesteld.
Waarschijnlijk kun je nog minimaal 100km verder rijden.
Neem een kannetje diesel mee en test het uit.
Het laatste litertje kun je overigens niet oprijden, er zit een beveiliging tegen “droogrijden” in.

Beste Marcnij,

Hartelijk dank voor dit antwoord. Altijd kannetje diesel is een optie natuurlijk, maar zouden ze de afstelling ook minder veilig kunnen zetten?
Alvast bedankt,
Jonas

Ik denk niet dat daar wat aan te wijzigen valt.

De vlotter iets verder omhoogbuigen?
of is dat héél 1987?

Ik ben wel verrast.. 32 liter.. Ik zou knettergek worden van het nutteloos stoppen
Ik had ooit een auto die max 280 km liep op een tank gas.
en ik reed 106 km per dag. pfff. Wat een tijdverlies was dat.

ik rij 1300km op een tank

Onze "kleine" Volvo haalt dat ook onze "grote" Volvo komt nog niet op de helft en 1300 km range is straks met een nieuwe Volvo niet meer mogelijk, de diesels worden langzaam uitgefaseerd en de benzinetankjes blijven maar krimpen hopelijk komt er naast autonoom rijden ook autonoom tanken

Ik haalde zelfs met mijn S60 T3 nog bijna 1000km. Over 10 jaar duren we bij iedere stop de stekker er in. Wat nou tanken?

Ik heb hetzelfde euvel met de 62l tank. Boordcomputer geeft aan dat er geen brandstof meer is maar krijg er niet meer dan 56l in getankt. Uit nieuwschierigheid ben ik op een ander moment door blijven rijden tot de motor zou stilvallen. Dit met een gevulde jerrycan in de kofferbak. Maar na ruim 150 extra kilometers te hebben gereden ben ik toch maar aan het tanken gegaan en kreeg er niet meer dan 60,5l in! Binnenkort zal er nieuwe vlotter worden geplaatst, wellicht is dat de oplossing.

Ik vind dit "probleem" op zich wel prettig, zo zit je altijd aan de veilige kant en zou je dus nooit zonder moeten komen te staan.

De standaardtank iks 45 liter toch?

Ik heb vorig jaar zomer een keer bijna 61 liter getankt in m'n 62 liter tank. Zat toen wel wat peentjes te zweten, want hij moest er gewoon een keer mee op gaan houden, het was op vakantie in Italie, ergens in het binnenland van Piemonte.

Ik rij eigenlijk altijd door tot dat de boordcomputer --- aangeeft. Daarna kijk ik pas waar ik ga tanken. Mijn ervaring is dat je bij --- nog gerust 100km kan rijden, daarna zit er nog steeds 1 a 2 liter in je tank.

Bij mij is alleen het 'probleem' dat ik in de winter zeker niet op het reserve wil rijden...
Als de melding komt, werkt de standkachel niet om brandstof te besparen...

Verder tank ik met de 62 L tank meestal 50-55 liter