Volvo-Forum.nl

Na een hoop gespeur, onderzoek, proefrijden en rekenen heb ik deze week mijn eerste Volvo gekocht. Gezien het feit dat dat auto nummer 26 is sinds 1998, eigenlijk best knap . De reden; veel kilometers (40.000+/jaar), comfort en betrouwbaarheid.
Het is een XC70 uit '08 geworden, D5 Summum automaat. Auto 'voelt' goed aan en heeft alle beurten bij de juiste garages gehad. Huidige kilometerstand is 220.000, maar dat schrikt mij bij Volvo - in tegenstelling tot andere merken - niet af.

Kunnen jullie uit ervaring vertellen of er nog specifieke zaken zijn waar ik op moet letten? Ik ben benieuwd!

Dank vast!

Zo trots als een aap en terecht, ziet er heel netjes uit, mooie velgen, spoiler, heel compleet. Veel veilige kilometers gewenst.

Welkom, goede keus gemaakt, een XC70 D5 Summum is een hele fijne auto.

Welkom bij de XC70 club

Mooie auto, erg compleet.

Ik neem aan dat dit de 185pk D5 is, die moet je dacht ik wel in de gaten houden voor klepstoters, het is niet aangeraden om 30.000km met dezelfde olie te rijden.

Verder een super auto, met wel heel mooie Erakir velgen !

Oops. Hier duikt het forumspook weer op. Zwarte bijlages.
Even op klikken en je ziet de foto's maar het blijft vervelend.

Het lijkt erop, dat een .jpg-afbeelding opgeslagen is met de .png extensie... en dan weet de plaatjesmachine niet wat ermee moet gebeuren.

Maar het is wel een heeeeel mooie auto!

Automaat flushen en awd systeem een keer nieuwe olie en filters zou ik doen.

Thanks! Zo leer ik niet alleen wat over de wagen, maar ook over de werking van het forum

Nieuwe olie om de 30.00 kilometer moet absoluut om de 20.000 kilometer plaats vinden. Voor de rest structureel regulier onderhoud en je haalt zonder problemen nog 2 ton erbij, als het niet meer is. Het roetfilter/EGR is een issue waar ik hier publiekelijk geen mening over heb. Privé wel. Een goed verstaander....

ufovolvo schreef: Het lijkt erop, dat een .jpg-afbeelding opgeslagen is met de .png extensie... en dan weet de plaatjesmachine niet wat ermee moet gebeuren.

Maar het is wel een heeeeel mooie auto!

http://www.zamzar.com/convert/png-to-jpg/

Wederom een zeer fraaie XC70. Wat de kilometerstand betreft, net ingereden. Goed onderhouden en eventuele achterstallig onderhoud wegwerken. Veel plezier met je aankoop.

Jos wat bedoel je precies met 30.000 moet om de 20.000 gebeuren? Reguliere olieverversing?

Monkey schreef: Jos wat bedoel je precies met 30.000 moet om de 20.000 gebeuren? Reguliere olieverversing?

Als het goed is moet volgens fabrieksopgave de olie om de 30.000 kilometer ververst worden. Echter, de echte deskundige adviseren om dit al na 20.000 kilometer te doen. Dit i.v.m. kleppen etc.

Als het goed is moet volgens fabrieksopgave de olie om de 30.000 kilometer ververst worden. Echter, de echte deskundige adviseren om dit al na 20.000 kilometer te doen. Dit i.v.m. kleppen etc.

Mooie auto! Maar twijfel over het advies om de olie sneller te wisselen. Kan natuurlijk nooit kwaad maar goedkoop is anders...
Ik heb met mijn vorige V70D5 probleemloos 440k gereden waarbij de normale onderhoudsintervallen aangehouden zijn. Nooit iets gemerkt van problemen...
Dat van die automaat flushen is wel een goede tip: gaat'ie beslist rustiger van schakelen!

Als je in korte tijd 300 tkm rijdt dan kom je met die 30 tkm intervallen ook wel weg. Maar alleen een tussendoorwissel van de olie kost je de kop niet. Afgezet tegen reparatie klepstoters en/of erger...

Casey schreef:

Als het goed is moet volgens fabrieksopgave de olie om de 30.000 kilometer ververst worden. Echter, de echte deskundige adviseren om dit al na 20.000 kilometer te doen. Dit i.v.m. kleppen etc.

Mooie auto! Maar twijfel over het advies om de olie sneller te wisselen. Kan natuurlijk nooit kwaad maar goedkoop is anders...
Ik heb met mijn vorige V70D5 probleemloos 440k gereden waarbij de normale onderhoudsintervallen aangehouden zijn. Nooit iets gemerkt van problemen...
Dat van die automaat flushen is wel een goede tip: gaat'ie beslist rustiger van schakelen!

Zeker. Het wil volstrekt niet zeggen dat als je de aanbevolen intervallen aanhoudt dat dan de boel in de soep loopt. Heb wel de info van mijn Volvo-specialist dat het relatief vaak voorkomt dat inderdaad het klepstoter-issue vaker voorkomt bij een interval van 30.000 km. Doe ermee wat je wil. Ik volg zijn advies op. Is al 30 jaar mijn monteur en zal me echt niets wijs maken.

Heb hem vandaag opgehaald. Gaat nog steeds als de brandweer . Automaat is bij 160.000 geflusht. Hoe vaak raden jullie obv ervaring aan? Voorlopig ben ik wel ff safe lijkt mij

Om de 80k