Volvo-Forum.nl

hoi

bij me 460 staan altijd me lichten aan kan ik die ook uit zetten...
want als ik nu op me meissie staat te wachten en me radio wil ik aan hebben staan me lichten aan...
wat hier aan te doen??

Ik zet hem dan meestal tussen 0 en stnadje stads licht daar blijft hij mooi hangen en je lichten zijn dan uit ander gewoon op standje stadslicht zetten dan branden je dim lampen niet.

Je kunt ook even de rode en de geel rode draad (constante en geschakelde spanning) achterin je radio omdraaien. Dan kun je je radio ook aanzetten als het contact uitstaat, en als extraatje blijft het geheugen van je radio ook nog functioneren...

Mocht dat geen optie zijn is de 1-0 truuk ook leuk!

ik heb de rode en de gele al om moeten draaien anders zat er geen stroom op zijn geheugen en dus moest ik elke keer weer alles opnieuw instellen....ik kan me radio dan niet aan zetten als me contact uit staat.....als ik me stekker helemaal omdraai dan gaat de radio ook uit tenzij ik hem om contact zet maar dan staan de lichten weer aan..

maar geen idee hoe je dat gewoon uit kan zetten dat je je lampen zelf moet aan zetten??want nu staan ze natuurlijk al aan

gewoon tussen die 2 standjes in, zet ik hem ook op overdag of als ik ergens stil sta. werkt perfect.

Of je moet eens kijken op de sloop, volgens mij heeft de allereerste serie 440's (89-90 voor dat de 460 er was) geen dagrijverlichting. Dan kun je daar een schakelaar van gebruiken, want de schakelaar regelt het aangaan van de lampen volgens mij....

Misschien weet iemand dat zeker?

(trouwens vreemd dat je je radio niet in kunt schakelen als je contact uitstaat, dat kan bij mijn auto nl wel... Kan dat aan je radio liggen?)

volgens mij ligt dat aan de radio, want heb hiervoor een andere radio gehad en daar kon dat wel bij...en bij mij de vorige auto, 440 kon ik met dezelfde radio(die ik nu heb) dat ook niet maar met de radio die ik bij de 440 kreeg kon het wel..

Haal de linker schakelaarsconsole maar eens uit het dashboard, dan zie je achter op de lichtschakelaar een gele draad (pin 5 geloof ik)deze draad haal je uit de stekker en doe er een stukje tape omheen.
Als je de auto nu op contat zet zul je zien dat de verlichting uiblijft!
Als je de schakelaar nu omdraaid gaat de verlichting branden zoals bij een auto zonder safety lights

Groeten Rene

mmmmm oke tnx ga gelijk straks op onderzoek uit!

kijk dat zijn de betere tips

Sorry.... maar nu komt mijn mening laat het aub gewoon zo, ik ben chauffeur en hoe vaak ik auto's bijna niet zie omdat ze overdag geen verlichting dragen is niet meer op mijn hand te tellen. Het zou gewoon verplicht moeten worden en doe gewoon zoals, ik doe zet het op standje half en rij overdag ook met je lampen aan ik denk zelfs als we dat met ze allen zouden doen er 10%minder (of zelfs nog minder) ongevallen per jaar zouden zijn..... als nog sorry dat ik mijn frustratie hier neer kwak.

Ben ik je met je eens Mich. Ik rij ook altijd met verlichting aan. Ze zien je altijd eerder als zonder.

En als ik ergens moet wachten gebruik ik gewoon het standje tussen 0

oke ik vind ni erg dat ze aan staan maar ik heb geen flauw idee hoelang de accu dat aan kan met licht aan radio en versterker er bij aan.ik vind ook dat het veiliger als de lichten overdag aan staan..

Inderdaad, het is het beste als iedereen verlichting voert 24/7, het zou ook voor bromfietsers verplicht moeten worden ::idea:

Em dat 1 - 0 standje werkt idd perfect, niet vergeten na het "hangen" verlichting weer aan te zetten

Pjotr_DJ schreef:Inderdaad, het is het beste als iedereen verlichting voert 24/7, het zou ook voor bromfietsers verplicht moeten worden ::idea:

Em dat 1 - 0 standje werkt idd perfect, niet vergeten na het "hangen" verlichting weer aan te zetten

Scherp puntje Pjotr

tja en toen reed ik dus om 1 uur s'nachts zonder licht op de pleinweg en maar af vragen waar om het zo donker is :oops:

Standje 0-1 werkt inderdaad wel. Maar het is geloof ik niet zo handig om zo rond te rijden. Niet alleen is rijden met licht per definitie veiliger, de schakelaar van een 400 houdt er ook niet van.

Hmm, ben ik niet helemaal met je eens, want mijn zwager heeft ruim 10 jaar in een 460 gereden en daar was de schakelaar nog tip top.

Michel440sports schreef:Sorry.... maar nu komt mijn mening laat het aub gewoon zo, ik ben chauffeur en hoe vaak ik auto's bijna niet zie omdat ze overdag geen verlichting dragen is niet meer op mijn hand te tellen. Het zou gewoon verplicht moeten worden en doe gewoon zoals, ik doe zet het op standje half en rij overdag ook met je lampen aan ik denk zelfs als we dat met ze allen zouden doen er 10%minder (of zelfs nog minder) ongevallen per jaar zouden zijn..... als nog sorry dat ik mijn frustratie hier neer kwak.

Misschien Oogtest laten uitvoeren? Heb in mijn rijcarriere nog nooit een auto over het hoofd gezien omdat die zogenaamd zn lichten niet aan had overdag.

mightyspawn schreef:
Misschien Oogtest laten uitvoeren? Heb in mijn rijcarriere nog nooit een auto over het hoofd gezien omdat die zogenaamd zn lichten niet aan had overdag.

Ik zie gewoon goed mijn ogen worden elke twee jaar getest op last van mijn werkgever.Al weet ik van me zelf dat ik minder goed diepte zie als een ander, maar als je in de donkere bossen van duitsland of belgië rijd weet je wat ik bedoel