Volvo-Forum.nl

Vandaag een proefrit met de nieuwe XC60 gemaakt. Al een tijdje geleden besteld maar door zomervakantie nog geen kans gehad om er in te rijden.
De (proefrit-)auto was een karig uitgevoerde XC60 D5 Inscription in Fusion Red. Helaas geen veiligheids-opties, geen B&W audio, wel heads-up display. Geen luchtvering.

Bevindingen:
Ik ben geen dieselrijder (nu V60 Summum T5), maar de D5 lijkt me een prima motor voor deze auto. Trok snel op en zeker geen "lawaaimaker".
Fusion Red. Smaken verschillen, maar deze kleur is niet mijn kleur. Even naar een ander filiaal gereden om een Pine Grey uitvoering in de showroom te bekijken. En dat bevestigde de originele keuze.
High End audio. Voldoet prima, is beter dan de audio in mijn huidige V60 en die vind ik al niet slecht. B&W zal zeker nog mooier zijn met tweeter-on-top, maar mij te prijzig.
Het heads-up display stond niet op mijn bestelling en heb ik tijdens de proefrit ook snel uitgezet. Had een paar keer het idee dat er op de weg voor mij "iets gebeurde".
Auto rijdt goed. Had hem graag met luchtvering gereden, die heb in nml. besteld. Ruime auto en "hoge zit" bevalt prima
Gelukkig heb ik een hoop andere zaken al in Beesd gezien en gelezen in het manual.

Wielen:
Origineel had ik op mijn bestelling 20" voor de zomerwielen en 20" voor de winterwielen staan.
Mede door hulp hier op het forum en contact met Volvo Cars NL bleek dat 20" winterwielen met sneeuwkettingen niet compatibel te zijn met de XC60.
Nu gekozen voor de originele 19" Inscription wielen voor de zomer, en een 19" wielen-set voor de winter. Helaas zijn de originele 19" Inscription wielen niet als set winterwielen verkrijgbaar, maar alleen als "speciale" bestelling a €3000+. De 17" en 18" vind ik niet mooi, dus dan maar een andere 19" set uit de prijslijst a €2400.
-Update 17/08:
19" wielen-set nu zelf samengesteld uit (jazeker) originele 19" Inscription velgen (bij VStore.nl) en winterbanden (moet nog even kiezen/bestellen). Kosten komen dan in de buurt van €2500, dus maar weinig meer dan de 2e keuze . Alleen zelf regelen.

Bestelling:
Dus de bestelling niet veel veranderd, Pine Grey T5 AWD in Inscription met alle lines en verschillende opties o.a. trekhaak, donkere ruiten achter, rondom gelamineerde ruiten en luchtvering. Wielen zoals hierboven beschreven. Verwachte levering rondom wk 43.
We kijken er naar uit.

Fijn dat de proefrit is bevallen, stel je voor dat je spijt zou krijgen van de "blinde" bestelling!

Ik begrijp niet helemaal waarom de wijziging van de maat winterwielen ook tot gevolg heeft dat je voor de zomerwielen naar 19" moet gaan? Zeker als je die minder fraai vindt. Ik zou in jouw geval de auto gewoon op de originele 19" (zomer)wielen de fabriek uit laten komen, met je dealer proberen af te spreken dat hij die banden nog vóór aflevering omruilt voor winterbanden en dan een los setje 20" zomerwielen aanschaffen.

Tja, had ook gekund.
Maar we vinden de originele 19" Inscription wielen ook prima (en zijn goedkoper).
En "set" 20" zomerwielen zijn er ook niet naar onze smaak, alleen als losse wielen/banden (=duur) of andere maten.

Goed om te lezen dat je een goede keus hebt gemaakt en dat de proefrit gelukkig de keus heeft ondersteund.

Poeh lastige keuzes hoor
De nieuwe lijn van Volvo is erg mooi, super dat er mensen zijn die dikke auto's samenstellen, dat helpt mij als jong gebruikt koper.
Veel voorpret gewenst en straks veilige kilometers.
Luchtvering rijdt overigens fantastisch, ik had het geluk dat ik tijdens het drivers ivent bij mijn dealer naar binnen liep.
Kreeg de sleutels van een Full option D5 inscription met luchtvering in de handen gedrukt met het commentaar, hier jij hebt ook een XC60 gehad en probeer deze maar eens 3 kwartier.
Die 95k onder de streep is iets minder

Die kleur Pine Grey staat 'm prachtig, zo stond hij in de showroom bij TVK in Alkmaar. Het exemplaar waar ik in mocht proefrijden (andere kleur) had wel al die veiligheidsvoorzorgen en hulpsystemrn en dat werkte fantastisch. Prachtige auto, wordt genieten!

Pine Grey is een hele fraaie kleur, bij de presentatie in Beesd was er ook een XC60 in die kleur.

Mooie auto ga je vast veel plezier van krijgen.
Hoop zelf de auto over een paar weken te krijgen.. D4 R design Wit met panodak donkere achterramen winterline en nog een paar zaken..

Dank jullie. Even oorspronkelijk bericht update gegeven nav de wielen.

Dat wordt een plaatje!

Ik zag gisteren bij Harrie A. te H een XC60 staan met zowat grote hoepels eronder....... Pfffff wat een joekels van wielen. Ik heb er niet mee gereden maar dat zal wel snaar strak door een bocht heen gaan maar comfort.... I don't know. Mijn budget was niet toereikend voor dikkere wielen dus de mijne(V90)wordt geleverd op 17" wielletjes in vergelijking met die XC60.

Wel een dondersen mooie dikke ploffert Sir! Veel geluk d'r mee....... wanneer hier op de straat?

V90 is ook niet verkeerd
Levering in Oktober.

Comfort en wielmaat is hier een regelmatig terugkerend onderwerp. De definitie 'comfort' is persoonlijk denk ik: voor mijzelf is strak sturen en een stevig bochtengedrag òòk comfort, daar heb ik persoonlijk meer aan dan aan vering die soft is maar tot minder vast rijgedrag leidt. Vandaar mijn 20" wielen. Maar wie heeft er nou gelijk in de wielmaat discussie......? Iedereen natuurlijk !

Precies, hopelijk is iedereen gelukkig met zijn of haar wielenkeus.

Idd, ieder zijn keuze.
Maar wel leuk om ervaringen en overwegingen te horen.

klopt, ieder zijn eigen keuze, mijn xc60 heeft 22" icm luchtvering en vindt hem comfortabeler dan mijn oude xc60 icm 20", ben ondertussen al 2500 km verder

Het slaat in zijn geheel niet op de XC60my18 maar in mijn vorige XC60 had ik 19" velgen met FourC waarbij ik vaak hoorde dat men 19" veel te stug vond voor een XC60.
Ik ervoer dat totaal niet en snapte ook niet hoe men erbij kwam dat 19" te stug was voor een XC60.
Nu heb ik maandag in een XC60my15 gereden met 18" in een Ocean race uitvoering en dat kon hij nog net hebben voordat het te stug werd, FourC maakt dus een groot verschil in demping.

Ik rijd nu 19" onder mijn xc60 van 2010 daarvoor op 17" en ik moet zeggen dat het verschil nauwelijks merkbaar is...bij bv gaten in de weg of kasseien is hij wel harder maar op normale wegen merk ik het nauwelijks,wel strakker door de bochten.alles heeft zijn voor en nadelen,het is maar net wat je zelf wil...

Afgelopen week heb ik net een deal gemaakt met de dealer om de 19" op winterbanden te zetten en een set nieuwe 21"op zomerbanden.

diesel01 schreef: Het slaat in zijn geheel niet op de XC60my18 maar in mijn vorige XC60 had ik 19" velgen met FourC waarbij ik vaak hoorde dat men 19" veel te stug vond voor een XC60.
Ik ervoer dat totaal niet en snapte ook niet hoe men erbij kwam dat 19" te stug was voor een XC60.
Nu heb ik maandag in een XC60my15 gereden met 18" in een Ocean race uitvoering en dat kon hij nog net hebben voordat het te stug werd, FourC maakt dus een groot verschil in demping.

Ervaar het net zo.... FourC maakt inderdaad het verschil!