Volvo-Forum.nl

Mijn Four-C dempers zijn op. Mag ook wel na bijna 2,5 ton. De demping laat te wensen over en ik voel geen enkel verschil tussen de Comfort en Sport stand. Ze lekken niet en geven ook geen foutcodes in Vida.

Nu was ik voornemens om de dempers gewoon te vervangen voor nieuwe Four-C dempers. Nou ja, 'gewoon', er moet wel even voor gespaard worden. Maar de laatste tijd lees ik steeds vaker verhalen van mensen die helemaal niet zo enthousiast zijn over Four-C. Het grootste minpunt wat wordt genoemd is de beperkte levensduur. Iemand beweerde dat de Volvo adviseerde om ze al na 60.000 km regelmatig op staat te controleren... m.a.w. dan kunnen ze al versleten zijn.
Nu heb ik er niet zoveel problemen mee om 1000 euro aan die dempers uit te geven. Maar als ze dan maar 60k meegaan, heb ik daar niet zo'n trek in.

Alternatieven zijn er natuurlijk genoeg. Gewoon een lekker set Bilsteins of Koni's eronder met wellicht een kwalitatieve set verlagingsveren. Maar kun je ze eigenlijk klakkeloos vervangen voor wat anders? Foutmeldingen in Vida maakt me niet veel uit, zolang ik maar geen foutmeldingen/lampjes in het display krijg.

Wat zouden jullie doen? Wat zijn jullie ervaringen? Hoe lang gaan/gingen ze bij jullie mee?

Duizend euro is toch 1,6 cent per kilometer?

Ik ken het systeem niet maar ik neem aan dat de fabrikant de hele auto heeft aangepast voor Four-C-demping. En dan is de vraag inderdaad of dat te vervangen is door gewone dempers en vering.

Ik kwam tot 185k, toen verkocht ik de auto en dat was een V70 Summum Sport MY2006. Gekocht op 130k. Voor zover ik weet originele dempers, nog ok bij verkoop. Kortom, ik denk dat ze wel wat langer mee gaan dan die 60 k. Controlevoorschrift is gewoon routinecheck lijkt me? En ik vond het geweldige dempers icm het sportonderstel, vriend van mij die fervent BMW piloot is vond die auto ongemeen strak rijden voor een Volvo. Beter compliment bestaat niet!

Je schrijft het zelf al, kapot na 250.000km.
Op de XC had ik het ook mochten die stuk zijn gegaan kwam er weer gewoon fourC onder.

Mijn vorige XC60 had geen Four-C, mijn huidige wel. De auto rijdt in Advanced stand veel strakker dan de vorige en in Comfort-stand zachter. De Sport-stand komt qua rijgedrag aardig overeen met het standaard onderstel van de vorige. Ik zou de extra investering zeker doen....!

Mijn S80 2.5T heeft ook Four-C dempers, onlangs bij een inspectie maar eens gevraagd wat de staat was. Ik kreeg als antwoord dat de dempers zelf vrijwel nooit stuk gaan (als er al wat stuk gaat is het de electronica in/aan de demper), maar dat de veren wel degelijk kunnen slijten. Op mijn wensenlijst staat dan ook nog het vervangen van de veren voor Eibach.
Het vervangen van de dempers door conventionele dempers is mogelijk, maar Four-C heeft nogal wat sensoren die foutmeldingen gaan uitbraken als er dingen ontbreken. Op swedespeed staat er wel ergens een verhaal over, inclusief de technische beschrijving (Volvo bulletin) over Four-C.

Vervangen door Monroe dempers wat het eigenlijk ook zijn dan ben je ruim beneden de 1000 euro klaar rondom.

Bedankt, er gaan dus gewoon originele onder

sbv schreef: Vervangen door Monroe dempers wat het eigenlijk ook zijn dan ben je ruim beneden de 1000 euro klaar rondom.

Ik dacht dat het Öhlins-dempers waren ?

Monroe heeft de dempers ontwikkeld, Öhlins heeft de software en interfaces verzorgd.

https://www.ipdusa.com/techtips/10083/w ... vo-have-it

Wat een geweldig forum, elke dag leer je wel wat bij ! Thx @mxeryus.

Gisteravond toegeslagen op eBay: een set nieuwe Four-C demper voor de voorzijde voor nog geen 330 euro incl verzenden!

Dat lijkt me een goede koop....

Daar heb ik al wel meer vandaan....gewoon merkartikelen tegen scherpe prijs.

Ergens belachelijk toch, dat een in NL geproduceerde trekhaak via hen goedkoper thuisgestuurd wordt dan dat je in NL voor elkaar kan krijgen? De pakketjesboer was er minder blij mee, dat dan weer wel...

En vandaag ook de achterste dempers gekocht Via autodoc/autoonderdelen24 voor 218,- per stuk. Totaal voor 4 stuks dus 766 euro. Een hoop geld maar kleine geruststelling is dat het niet goedkoper kon.
Hopelijk volgende week monteren en dan hoop ik de auto niet meer terug te herkennen