Volvo-Forum.nl

Ik moet nieuwe banden. Nieuwe zomerbanden en nieuwe winterbanden.

Wie heeft er ervaring met all-season banden onder een V70?
Ik heb goede ervaringen met Maxxis en qua geluid minder goede met Vredestein onder kleine autootjes.

Ik ben benieuwd of er mensen zijn die met all-season banden rijden en wat de voor- en nadelen zijn.

All-season is geen winterband en geen zomerband. Qua prestaties gaat een all-season het op alle fronten verliezen van de reguliere winter- en zomerbanden.

Ik heb een all-season band nooit begrepen. Je hebt toch ook zomer en winter schoenen/kleding?
De meerkosten van een extra setje banden vind ik opwegen tegen veiligheid en duurzaamheid.

Voor een boodschappen auto die niet zoveel km pj rijdt zou ik wel all season banden overwegen...

En dat laatste is juist het meest gevaarlijk. De meeste ongevallen gebeuren in de eerste 10 minuten van een rit, en al helemaal als het allemaal "eventjes" moet.

Waar zijn jullie antwoorden op gebaseerd? Eigen ervaring, testen of anders.
20-30 jaar geleden had nog niemand in NL winterbanden en gingen we op wintersport met onze gewone banden.
Overigens deden die banden het toen een stuk beter op sneeuw dan de huidige zomerbanden.

Zijn er mensen met eigen ervaring van all-seasin banden op een V70?

V70/2.4D/2003 schreef: All-season is geen winterband en geen zomerband. Qua prestaties gaat een all-season het op alle fronten verliezen van de reguliere winter- en zomerbanden.

Helemaal mee eens. Vlees noch vis.

Tsjemp schreef: Waar zijn jullie antwoorden op gebaseerd? Eigen ervaring, testen of anders.
20-30 jaar geleden had nog niemand in NL winterbanden en gingen we op wintersport met onze gewone banden.
Overigens deden die banden het toen een stuk beter op sneeuw dan de huidige zomerbanden.

Zijn er mensen met eigen ervaring van all-seasin banden op een V70?

Kom op. Verdiep je eens in deze materie op internet. Staat niet alleen onzin op.

Tegenwoordig zijn er echt goede alternatieven te vinden.
Google eens op de Michelin Crossclimate. De Focus van mijn vriendin rijd daar nu 2 jaar op en zijn echt prima banden!
Ook in winterse omstandigheden en je mag er in Duitsland mee rijden in de winter.

Een boodschappenkarretje dat 5000 per jaar doet op een dubbele set banden zetten? Weet je wel hoe kogelhard die zijn als er nog steeds 6 mm profiel op zit? Kan je m beter laten staan die ene dag dat er sneeuw in NL ligt....

En ja die zomerbanden of all-wheaters presteren een paar % minder bij temperaturen richting 0. Maar dat boodschappenkarretje is toch al geen wonder van wegligging, dus daar reed je al defensief mee, voor zover het ding buiten de bebouwde kom komt.

Maar bottom line is dat meer dan voldoende band voor zo'n auto.

Mijn mening...

4seizoens banden,af blijven!!!eigenschappen van winter en zomer in 1 band kan niet...

Ik rij all season op winterbanden. Gaat best goed
Ik betaal 43 euro per banden rij 50.000 km met de voorste. De achterste gaan langer mee.

het gaat "goed" omdat je nog niets geraakt hebt met een oncontroleerbare auto?

De beste eigenschappen van een winter en een zomer band zijn totaal het tegenovergestelde van elkaar,hoe kan je dat in 1 band krijgen?tot in de helft winter en de andere helft zomer?sorry maar ik geloof er niet in,ieder zijn eigen mening naruurlijk.Ik heb lang geleden eens de wel bekende regen banden gehad,met het paraplutje op,uniroyal...dat waren nu net de enige banden waar ik een schuiver mee gemaakt heb bij zware regenval!!!ook nooit meer voor mij...

Hoe het tegenwoordig is weet ik niet.
Maar: XC's werden toch lange tijd afgeleverd met bijvoorbeeld M&S van Pirelli ?
Het is zelden winter en amper zomer in NL en in de landen (seizoenen) dat wij er heen gaan.
Nimmer problemen gehad met die banden.
En kortere remweg?
....caravan erachter?
Met meetlint ooit gemeten?
Je eigen reactietijd in tienden van seconden wel eens geklokt?
Ik ben Max niet; de meeste lezers hier ook niet denk ik zomaar.....
Oh, het regent: even wisselen !

fredhead schreef: Tegenwoordig zijn er echt goede alternatieven te vinden.
Google eens op de Michelin Crossclimate. De Focus van mijn vriendin rijd daar nu 2 jaar op en zijn echt prima banden!
Ook in winterse omstandigheden en je mag er in Duitsland mee rijden in de winter.

Ik zou die Michelin Crossclimate ook onder de 107 gooien die slechts 5000 km per jaar rijdt, zodra de zomer/winter banden zijn versleten.

Mijn schoonvader heeft mij gevraagd of ik voor hem een setje winterbanden wil shoppen.
Ze rijden niet de meeste kilometers en dacht ook voor hun een dergelijk setje op de kop te tikken.
Ik heb mij er in verdiept en ben er wel achter dat de all season banden van beide net niets is.
Ik ga gewoon een winterset voor ze op de kop tikken en de zomer/winterwissel ga ik voor ze regelen.
Vraag mij bij dergelijke issues altijd af of ik er zelf voor zou kiezen en dat is dus nee, dan voor mijn schoonouders ook niet.

Grappige discussie, ik mis alleen de ervaringen/feiten.
Niet dat ik de wijsheid in pacht heb, maar sinds een jaar of 3 rijden de ambulances op mijn werk, in ben ambulancechauffeur, op 4 seizoenenbanden, Conti's.
En ook wij als chauffeurs hadden het idee dat het geen zomer- of winterband zou zijn, dus 2 x niks.
Nu drie jaar later rijden we er nog steeds op, en ze bevallen meer dan goed.
En we rijden met spoed soms harder/scherper, en remmen veelal later en harder (dan de gemiddelde automobilist), en onder alle omstandigheden houden de banden zich meer dan goed.
Voordeel van winterbanden voor onze dienst is geen wisseling meer van zomer naar winterbanden, nadeel is misschien de wat hogere prijs van de Conti's.
Maar nogmaals, ook ik heb de wijsheid niet in pacht...

Maxxis lijkt mij meer een B-merk, maar jij hebt er blijkbaar goede ervaringen mee.
Soit
Ik zou met niet te veel blind staren op all season of niet, maar meer afwegen hoe de slechtweerkwaliteiten zijn van je aan te schaffen zomer of all season band. Samen met de andere eisen die je belangrijk vindt.

die Sneeuwbandenmarketing over die zogenaamde "winterbanden" is men gevoeglijk aan het loslaten in Nederland. Want ze werken weliswaar goed op sneeuw, maar dat hebben we ongeveer 3 hele dagen per jaar in Nederland. Dus als je niet op wintersport gaat..

Ik heb nu een maand of 4 Michelin CrossClimate onder de V70 AWD liggen. Nu ga ik niet expliciet naar warme vakantielanden maar ze bevallen mij tot op heden. Met 5000 vakantie kilometers waarvan 3500 km met caravan aan de haak. Uitermate goed. Ik moet het wintergedrag nog afwachten maar bij 25°C zijn ze goed bij de les en beter dan de zomerbanden Dunlop Sportmaxx. Die ik er onder had liggen.

Maxxis is overigens een B-merk en absoluut geen goede keus voor een V70. Ik heb ooit eens een B-merk geprobeerd maar dat was eens maar nooit meer.

Ga je dan altijd uit van A-merk banden?
Als je op internet rond kijkt naar banden zie je altijd zo'n A t/m G classificatie staan, samen met het geluidsniveau dat ze produceren.
Bij A merken zie ik vaker een slechtere beoordeling staan dan goedkopere B merken (die dan bijvoorbeeld een B-B scoren op zuinigheid en rijgedrag bij nat weer).
Wat is hierin dan wijsheid?
Vind dit zelf erg misleidend in het maken van een goede keuze voor je banden.