Volvo-Forum.nl

Hallo,

Ik ben nieuw op dit forum en bezit een Volvo 460 turbo uit '92. Echter deze auto heeft een aantal problemen.

Wanneer de motor stationair loopt, schommelt het toerental tussen de 500 en 1200 toeren/min, ik heb gelezen dat dit door de stationair regelklep komt. Klopt dit, of kunnen er nog meer oorzaken zijn? Ook heb ik een vraag wat betreft het kleppen stellen, dit moet gebeuren door middel van klepstelplaatjes, echter wat is de diameter van deze plaatjes en waar zijn deze te koop?

Mijn auto heeft een LH 2.2 jetronic ECU van Bosch en volgens mijn handboek is deze ECU uit te lezen, is dit alleen mogelijk met een speciale diagnosetester van Volvo, of is het ook op een andere manier mogelijk?

Graag hoor ik als iemand van deze dingen wat meer af weet:)

Groeten Berwout

Het zou inderdaad de stationair regelklep kunnen zijn, gewoon demonteren en schoonmaken met bv WD40. De klep moet makkelijk bewegen.
Verder kan het zijn dat de inlaat pakking of uitlaat pakking lek is.
Kleppen stellen: eerste meten wat de speling is, dan plaatjes verwijderen, uitrekenen wat je moet hebben, en bij volvo nieuwe halen. Deze zijn relatief goedkoop en ze passen dan ook. Als je niet de tang hebt moet je de nokken as losmaken, dat is veel werk, dus als de speling niet heel krap is of veel te groot dan mooi laten zitten.

Uitlezen van fouten weet ik niets van