Volvo-Forum.nl

Er zijn nieuwe voor veren geplaats rond de schokdempers en nieuwe fusee's onderaan vooraan aan de draagarm.

Nu als ik een testrit doe zweefd de wagen enorm en als ik over putjes rijd hoor ik kloppen .

Moet er eerlijkheishalve bijzeggen dat mijn nieuwe banden nog niet geplaats zijn en die erop staan zijn superkaal en redelijk plat er is uiteraard ook nog geen uitlijning gebeurd zou het daar aan liggen ?

Na het plaatsen van nieuwe veren enz is uitlijnen wel een must. Volgens mij kan dat echter niet de oorzaak zijn van het zweven en kloppen. Zit alles wel goed vast? Heb je verlagingsveren geplaatst? Het kan zijn dat je schokdempers de kracht van je nieuwe (verlagings)veren niet goed meer aankunnen en dus ook vervangen moeten worden.

Zonder uitlijnen kan de auto wel "zoekerig" zijn waardoor het stuurgevoel compleet anders is.

Spijtig genoeg heb ik niet alles zelf geplaats deze waren er net ingestoken toen ik de auto kocht .

Dus weet niet exact wat er gebeurt is met de ophanging maar heb ondertussen wel getest of alles vast zit en dat is wel zo.

Als ik vooraan op de wagen duw naar onderen veert hij mooi terug zonder te blijven doorveren.

Dat kloppen klinkt als versleten reactiestangetjes.

Ik heb alles nagekeken en de stangetjes enz zijn allemaai oké

Ik heb mijn Volvo S40 1.9d 102 bhp 2002 tweedehands gekocht.

De eigenaar heeft nieuwe veren op de schokdempers geplaatst omdat deze gebroken waren.

Maar als ik de auto bestuur, zweeft hij zwaar de banden zijn kaal en versleten aan de buitenkant

Ik zag ook dat de bouten op de bovenkant van de schokbrekers niet mooi in het midden staan was en soms raakt het het stuk ijzer dat met 3 bouten vast zit .

Je kan dit goed zien als je onder de motorkap naar de schokbreker bevestiging kijkt dan staat de schokbreker bout echt niet uitgelijnd mooi in het midden

Is dit normaal? Waarschijnlijk niet denk ik?

Help alstublieft

Zou haast denken dat er verkeerde schokdempers gemonteerd zijn.
Er bestaan verschillende soorten chassis (sport, comfort, dynamisch)

verkeerde schokdempers plaatsen zou niet kunnen omtrent sport etc... het zijn immers dempers die voor deze wagens zijn gemaakt.
Wat wel kan is toplager etc verkeerd gemonteerd zodat dan ook alles verkeerd gemonteerd zit.
Kan ook versleten zijn.. even nieuw setje halen bij de dealer.

Deze week worden de topmounts vervangen ben naar de garage geweest en de rubbers zijn afgescheurd in de mounts.

Dat zie je toch met vervangen van de schokbrekers! Gepruts als je het mij vraagt. helaas bij de vorige eigenaar gebeurd, dus ergens te verhalen.

edraket schreef: Dat zie je toch met vervangen van de schokbrekers! Gepruts als je het mij vraagt. helaas bij de vorige eigenaar gebeurd, dus ergens te verhalen.

Inderdaad zou ik dat kunnen verhalen via de vorige eigenaar .

Heb ik ooit gedaan en heb zes jaar bezig geweest met rechtbanken en experten laat het maar zo dan voor de kost die de garagist nu vraagt 180 euro .