Volvo-Forum.nl

Wie weet wat de min dikte van de remschijven vooraan is voor de xc60. Ik ben op jaarlijks onderhoud geweest en kreeg als opmerking volgende beurt remblokken en schijven voor vervangen.schijven lijken mij nog dik in orde zonder al te veel slijtage...wat schrijft Volvo zelf voor?..iemand kennis van zaken?

dit gevonden op internet.
bij mij zijn ze vervangen op 105000 km
- Wanneer remschijven vervangen?

Of schijven aan vervanging toe zijn kunt u controleren door de dikte op te meten. Te dunne remschijven worden heet en daardoor neemt de remkracht af. Bovendien kan er schade ontstaan aan het remsysteem. Klik hier voor meer informatie over Volvo remsystemen (Engels).

De meting vindt plaats op de dunste plekken; niet aan de rand waar meestal een opstaande braam zit. De minimale dikte vindt u voor de meeste remschijven bij de omschrijving op onze website. Vaak staat deze ook vermeld op de rand van de montageplaat. Bij het vervangen van de remblokken beveelt Volvo aan de waarde van de minimale schijfdikte te vermeerderen met gemiddeld 0,7mm. Dus: stel dat de minimale schijfdikte 25,0mm is en bij het vervangen van de blokken blijkt dat de schijven nog 25,4mm dik zijn, dan adviseert Volvo ze te vervangen. Immers, ze zijn dunner dan 25,0mm + 0,7mm = 25,7mm.

Controleer tevens of de schijven niet (té) gegroefd zijn. Deze groeven ontstaan doordat er vuil in het systeem terecht komt. Het gevolg is dat de remkracht afneemt en dat tijdens het remmen eem dreunend geluid waar te nemen is. Soms kunnen de remmen ook gaan trillen. Ook kan er roestschade optreden (achter). Roest op meer dan 30% van het remschijfoppervlak betekent APK-afkeur; het mag duidelijk zijn dan ook minder dan 30% roestschade al een behoorlijke invloed heeft op de remvertraging.
Volvo beveelt aan om alleen originele onderdelen te gebruiken, die vervaardigd zijn naar fabrieksspecificaties. Originele onderdelen garanderen een lange levensduur en een hoge veiligheid.
gr.

Bedankt,ik heb gelezen dat de schijven min 28mm moeten zijn kan dit kloppen?de xc heeft nu 124dkm gelopen en vorig jaar heb ik de achterste vervangen...Ik ben het niet gewend om schijven te vervangen,heb hiervoor Audi gereden en die had nog zijn eerste schijven op 350dkm.komt dat dan door de samenstelling van het materiaal die slijtage van de schijven?..

Ja, 28mm, maar als je de remblokken vervangt adviseert Volvo minimaal 28,8mm.

Wie heeft er ervaring met sport remmen.bvb bermbo of zimmerman?zijn deze beter kwam slijtage of niet en hoe zit het met remgeluiden?Remmen die gaan piepen wil ik absoluut niet...remkracht zou er toch moeten op verbeteren schrijven ze voor.

Onlangs heb ik preventief de remmen rondom laten vervangen in een leuke aanbieding bij een fastfitter. Ik houd niet van remzuigers die maximaal ver naar buiten moeten komen.
Er zijn toen Delphi schijven en blokken gemonteerd, en na 25.000 km zie je niet dat er mee geremd is. Tevens merk ik geen verschil tussen de originele Volvo delen en de huidige.

Delphi kende ik niet maar toen ik laatst in de kofferbak het klepje weghaalde om bij de verlichting te komen lag daar een Volvo kabel met Delphi erop.

Preventief remmen vernieuwen? Die kon ik nog niet.

Poika schreef: Preventief remmen vernieuwen? Die kon ik nog niet.

Daarmee bedoel ik dat ze nog niet aan de minimale maten voldeden. Banden kan je ook oprijden tot de APK eis van 1,6 mm of al eerder vervangen.

Geld weggooien en milieu verspilling. Heeft niets met veiligheid te maken, alleen je eigen gemoedsrust.

Ho ho! Banden worden geadviseerd om bij 2.5mm te vervangen. Ook bij de apk. Komt dan zon ac puntje op het rapport te staan.

Sorry hoor maar als ik dit lees is het geldverspilling, ik was nu ook voor apk en grote beurt, en ook ik weer aangeraden remmen te vervangen want die zouden volgende ronde niet halen, nou vorig jaar hoorde ik zelfde liedje toch heb ik 1 jaar mee gedaan, en nu weer apk en grote buurt en weer zelfde liedje, voor mij is het geldverkwisting.

Als we over een stukje veiligheid een oud topic omhoog moeten halen klopt het volgens mij niet.

Heeft men de schijven opgemeten en je verteld hoe ver ze nog vanaf de minimale dikte af zitten?
Je kan het geldklopperij noemen maar een dunnere schijf kan z'n warmte slechter kwijt en dat beïnvloed dus de rem capaciteit.
Ik vervang liever een keertje extra de remmen en weet zeker dat het goed zit dan dat ik op de veiligheid van mezelf en die van een ander ga besparen.