Volvo-Forum.nl

Hi allemaal,

hier een eerste bericht van mijn kant op dit forum.

Sinds april vorig jaar rijden wij met veel plezier in een Volvo V40 D2, maar is het voor mij na ziekte moeilijk geworden om uit deze 'lage' auto te komen. Daarom zijn wij ons aan het oriënteren op een XC60. Gisteren een proefrit gemaakt in een vrij nieuw exemplaar (2015 / 50k op de teller): D4 momentum (handbak). Aan de proefrit heel positief gevoel overgehouden. Automaat was lekker (lees: luxe) geweest, maar ik heb het nooit gehad / gemist.

Zijn er misschien nog tips waar ik op zou moeten letten?

Alvast bedankt voor de reacties!

Mods edit: titel aangepast.

Al gekeken naar de nieuwe XC40. Zithoogte even hoog als de XC60 alleen stukkie kleiner.

Zou zeker bij n XC60 voor n automaat gaan

MichelR schreef: Al gekeken naar de nieuwe XC40. Zithoogte even hoog als de XC60 alleen stukkie kleiner.

2ehandse XC60, 2015. Nieuwe XC40? Volgens mij een fors prijsverschilletje

Een jonge XC60 met geartronic is een fijnere auto dan een auto met handbak.

lint schreef: Een jonge XC60 met geartronic is een fijnere auto dan een auto met handbak.

En behoudt ook wat meer waarde omdat in deze klasse toch de meeste mensen een automaat willen. (overigens is dat tegenwoordig hip in elke klasse).
Van mijn dealer heb ik wel eens begrepen dat een D3 in een XC60 nauwelijks verkocht en ook tweedehands lang staat.

Blue-Eyes schreef:

MichelR schreef: Al gekeken naar de nieuwe XC40. Zithoogte even hoog als de XC60 alleen stukkie kleiner.

2ehandse XC60, 2015. Nieuwe XC40? Volgens mij een fors prijsverschilletje

Inderdaad, we hebben er even naar gekeken, maar dat verschil is te groot..

Paul schreef:

lint schreef: Een jonge XC60 met geartronic is een fijnere auto dan een auto met handbak.

En behoudt ook wat meer waarde omdat in deze klasse toch de meeste mensen een automaat willen. (overigens is dat tegenwoordig hip in elke klasse).
Van mijn dealer heb ik wel eens begrepen dat een D3 in een XC60 nauwelijks verkocht en ook tweedehands lang staat.

Misschien, maar de aanschafprijs is ook wel iets lager dan vergelijkbaar model met automaat. Dus ik weet niet hoezeer je dit zal gaan merken over de lange termijn(?).
Ik had misschien wel het liefst een automaat gehad, maar ik vond de schakelbak ook gewoon erg fijn rijden. We hebben daarna nog in een 8-traps automaat gereden, dus ik ken het verschil.
Voor mij is het een grote pre dat de auto zo weinig km heeft staan icm de leeftijd, en toch voor ons betaalbaar. Ik heb gezocht op dezelfde specificaties icm automaat, en dan komen we toch in een hogere prijs categorie.

De auto bleek helaas al verkocht... Dus de zoektocht gaat verder!

Als je rugproblemen gehad hebt of hebt raad ik toch wel een automaat aan. Gedaan met da linkerbeen steeds stijf op het ontkoppelingspedaal te houden in de file of in t stad..

trimitie schreef: Als je rugproblemen gehad hebt of hebt raad ik toch wel een automaat aan. Gedaan met da linkerbeen steeds stijf op het ontkoppelingspedaal te houden in de file of in t stad..

Dat is wel een goed argument. Morgen weer een proefrit in een automaat. Zit er overigens veel verschil in een 6 of 8 traps? Ik heb tot nu toe enkel een 8-traps gebprobeerd.

De 6 gt is vaak een awd, indien je daar voor gaat dan is de D4 5 cilinder een mooie keus, std 181pk meteen upgrade van polestar gaat hij naar 220pk.
Een 8gt is altijd een 4 cilinder en in een XC60 tot 2017 zonder awd.
De 8 gt is een fijnere automaat dan de GT6.

Topic title: te lang de shift toets ingedrukt? Ik neem aan dat je XC60 bedoelt?

Casey schreef: Topic title: te lang de shift toets ingedrukt? Ik neem aan dat je XC60 bedoelt?

Uiteraard, ik zie helaas nergens de mogelijkheid om het aan te passen..

En het is gelukt, het is een metallic zwarte XC60 D4 uit 2014 geworden: summum uitvoering met een 8-traps automaat. Rijdt inderdaad toch wel heel erg fijn.

Wat een mooi ding man! Gefeliciteerd!!

Mooie XC^) Rene! Veel plezier ermee

XC30 schreef: Mooie XC^) Rene! Veel plezier ermee

dank!

Mooi exemplaar. Geniet er van.

Ziet er goed uit vele veilige kilometers gewenst.