Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal!

Ik ben sinds afgelopen vrijdag de trotse eigenaar van een blauw-grijs metallic kleurige Volvo V50 (Edition II, denk ik?!) uit 2008!

Ik reed dagelijks met m'n Ford Taunus, dus woon/werk-verkeer, maar dit was op ten duur geen doen meer ivm roest e.d. Dit vind ik zonde van de auto dus moest er een goede, degelijke wagen bij komen die ik gewoon altijd kan pakken.
Na wat zoeken en een aantal wagens bekeken en gereden te hebben ben ik bij deze uit gekomen. 125d km op de teller, ziet er nog goed uit, leren bekleding, park. sensoren, high performance audio, open dak, LM-velgen, navigatie. Kortom van alle luxe voorzien. Ik ben wel redelijk op de hoogte van de verschillende uitvoeringen, Kinetic, Edition I en II enz. maar zou dus grappig genoeg weer niet zeker weten welke dit nu is .

De auto rijdt perfect, zit extreem comfortabel en is gewoon een genot om in te rijden!

Ik ben van het weekend gelijk langs de dealer geweest voor de nodige filters en bougies om te vervangen, dit doe ik, gezien mn passie voor sleutelen, gewoon lekker zelf! Je hoort altijd mensen zeggen: nieuwe auto's, daar kan je niks meer zelf aan doen, maar volgens mij valt dat wel mee.

Punten aan de auto wat me tot nu toe is opgevallen:
- ietsje trage reactie op het gas, echt een heel kleine vertraging. Is dit normaal? Zo niet, iemand ervaring met een oplossing?
- "De test met de handschoen", blaast de handschoen niet op maar trekt m ook niet super erg vacuum. Ik ga er dus vanuit dat de carterontluchting wel in orde is, echter mss binnenkort toch gewoon preventief bekijken en vervangen/reinigen.
- Wat herrie, krakend/ratelend geluid, wat denk ik bij de multiriem/spanrollen vandaan komt.

Verder is het geloof ik een motor met distributieketting en dus in principe, bij juiste olie en filter verversingsintervallen, onderhoudsvrij.

Ik ben zelf dus echt een sleutelaar dus zal regelmatig dingen lezen/vragen op t forum over het zelf onderdelen vervangen! Zeker nu, ik heb de auto 2e hands gekocht en dan wil je bepaalde dingen toch preventief aanpakken, omdat je niet precies weet hoe de huidige staat ervan is.

Ik hoop een lange tijd van deze wagen en het forum te mogen genieten!

Groet,
Arij

Welkom, mooie en complete V50, veel rijplezier gewenst. Je hebt de Ford Taunus toch wel bewaard?

Bedankt!
Ja uiteraard, deze gaat niet weg. Juist omdat ik deze zo goed mogenlijk wil krijgen en houden, heb ik de V50 erbij gekocht!

Adekkert schreef:

Punten aan de auto wat me tot nu toe is opgevallen:
- ietsje trage reactie op het gas, echt een heel kleine vertraging. Is dit normaal? Zo niet, iemand ervaring met een oplossing?
- "De test met de handschoen", blaast de handschoen niet op maar trekt m ook niet super erg vacuum. Ik ga er dus vanuit dat de carterontluchting wel in orde is, echter mss binnenkort toch gewoon preventief bekijken en vervangen/reinigen.
- Wat herrie, krakend/ratelend geluid, wat denk ik bij de multiriem/spanrollen vandaan komt.

Welkom! Klinkt goed allemaal, mooie opties op de auto!

Ik heb ook last van die vertraging, blaast wel iets uit de olie vuldop. Was volgens de 2 garages (verkopende partij en mijn eigen garage) geen probleem. Ik ben het er voor mijn gevoel nog steeds niet mee eens, maar wat moet je dan als leek? Ik begin er aan te wennen en de auto rijdt verder uitstekend. Gasklephuis is destijds gereinigd dat heeft niets geholpen. Ik heb het verhaal gelezen over de carterontluchting maar het lijkt mij te moeilijk om dat zelf uit te voeren en/of te controleren.

Hier nog een filmpje dat ik destijds gemaakt heb:



Succes en veel plezier met de Volvo!

Mijne rijdt verder ook prima. Maar een keer de boel loshalen en even inspecteren kan nooit kwaad!
Vandeweek allr filters, bougies en olie vervangen, dus ik ben nu het verbruik even in de gate aan het houden van de olie. Hopelijk geen gekke dingen....

Trouwens ook gelijk een setje multiriem incl. spanrol besteld want er zat al een scheur in....

Denk trouwens dat mijn gasreactie zelfs nog ietsje slechter is, al is dat lastig te beoordelen via filmpje.

Welkom.

In de deurstijl bij de bijrijder staat op een sticker welke uitvoering het is.

Ik vermoed gezien leer en navi een edition II of een momentum kan ook met als opties leer en RTI navi. Zie halogeen pitten dus summum valt af.

Is een Edition 2 schijnbaar!
Wel grappig dat ik tot Friesland ben wezen zoeken (zelf woonachtig in Rotterdam) en dan 10 minuten van huis zo'n nette wagen tegen kom .

Afgelopen weekend lampen vervangen en reflector en projector schoon gemaakt. Projectoren waren nogal wazig en 1 van de reflectoren is het chrome afgebladderd, dus gaan wr maar weer opzoek naar een andere op de sloop.

Adekkert schreef: Is een Edition 2 schijnbaar!
Wel grappig dat ik tot Friesland ben wezen zoeken (zelf woonachtig in Rotterdam) en dan 10 minuten van huis zo'n nette wagen tegen kom .

Afgelopen weekend lampen vervangen en reflector en projector schoon gemaakt. Projectoren waren nogal wazig en 1 van de reflectoren is het chrome afgebladderd, dus gaan wr maar weer opzoek naar een andere op de sloop.

Congrats! Veel plezier en geluk met de auto. Enne succes hier op het forum.
O ja klein detail nog..... foto? Taunus? Ik ben donders nieuwsgierig!

Bedankt!

Foto's heb ik natuurlijk! Is een Ford Taunus 2L V6 uit '74!

Je kunt foto’s gewoon uploaden op het forum.
Zie: viewtopic.php?p=1332226#real1332226

Top, zowel startpost als bericht met fotos Taunus aangepast.

is die Taunus een XLR?

Dat is een gave klassieker.

OGA244 schreef: is die Taunus een XLR?

Het is een GXL