Volvo-Forum.nl

Mijn broer heeft een S60 op het oog (occassion). Hij heeft er in proefgereden en voelde een vibratie in het stuur. Hij gaf te kennen aan de garage (geen dealer) dat die trilling er uit moest wilde hij tot aanschaf overgaan.

De garage meldt nu dat de auto een tijd had stilgestaan en dat daardoor de banden (18 of 19 inch velg, dus vrij platte wang) wat waren afgeplat. Ze hadden er nu zelf zo'n 50 tot 100 km mee gereden. En nu is het weg, zeggen ze. Maar, als de auto lang stilstaat, kan het wel weer terugkomen.

De eenvoudige vraag is: is dit een plausibel en aannemelijk verhaal?

Dit kan een plausibel en aannemelijk verhaal zijn. Ook even kijken wat de profieldiepte van de banden is, zijn de banden bijna versleten kan je proberen nieuwe banden mee te nemen bij het onderhandelen over de aanschafprijs.

Een andere gemakkelijke is het balanceren van de banden en het uitlijnen.

En de wat moeilijkere, assen, rubbers, stuurhuis, vering, etc. Maar dat mogen de technisch onderlegde mensen vertellen.

Bedankt alvast. 't Zou dus kunnen lees ik, bij een band met een wat plattere wang, dat die daar gevoeliger voor zijn?

Een platte kant zou kunnen, maar dan moet auto wel heel lang stilgestaan hebben.

Als mijn auto een week of 2 heeft stilgestaan (255/45 R20) trilt hij ook de eerste kilometers. Verdwijnt vanzelf. Lijkt dus mogelijk!

Is een plausibel verhaal, sommige bandenmerken zijn daar inderdaad gevoeliger voor dan andere. Zeker banden met een zachtere compound. Pirelli had daar vroeger veel last van.

Ik zou er een paar nieuwe bandjes bij zien te ritselen:
1). Broer blij omdat hij nieuwe bandjes heeft en een auto zonder trillingen.
2). Garage bij omdat hij daarmee gelijk aan de klant bewezen(!) heeft dat het aan de bandjes lag en daardoor een auto heeft verkocht.

trillen kan 100 en 1 oorzaken hebben, ik zou zwart op wit willen hebben dat het opgelost word, anders vd koop afzien.
het kan soms een aanzienlijke zoektocht met bijbehorende kosten opleveren.

Dank allen voor de reacties. Het mooie nieuws: hij heeft de wagen gekocht, mede dank zij jullie informatie. Er zitten nieuwe banden onder, dat heeft ie er nog wel uitgesleept. Nogmaals, ook namens hem, dank!

Altijd leuk feedback
Wens hem veel plezier en veilige km's!

Mooi dat het zo is gelopen, veel plezier gewenst met de nieuwe aanwinst.

Bedankt voor de hulp. Er komen inderdaad nieuwe banden onder, namelijk de Michelin Cross Climate Plus. Die banden waren me geadviseerd door een neef die als monteur bij een Volvo-garage wertk. Helaas waren die banden niet direct leverbaar - ik moet nog even geduld hebben. Hopelijk laat de winter nog even op zich wachten, ik rijd nog even op zomerbanden

Jan (broer van Roel)

kelderj schreef: Bedankt voor de hulp. Er komen inderdaad nieuwe banden onder, namelijk de Michelin Cross Climate Plus. Die banden waren me geadviseerd door een neef die als monteur bij een Volvo-garage wertk. Helaas waren die banden niet direct leverbaar - ik moet nog even geduld hebben. Hopelijk laat de winter nog even op zich wachten, ik rijd nog even op zomerbanden

Jan (broer van Roel)

Congrats! Veel geluk en plezier er mee!

Gefeliciteerd Jan! En welkom hier!

Welkom Jan!

Nu blijkt dat de Michelin CrossClimate + niet gemaakt wordt in mijn bandenmaat (235/40ZR18). Nu ga ik voor de Continental AllseasonContact.
In de vierseizoenbandentest 2017 horen deze types samen met de Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 tot de testwinnaars die het predikaat ‘zeer goed’ kregen.

Volgens mij moet jij 235/45/18 hebben. Die liggen ook op mijn V60 en de Cross Climate bevalt mij prima!
Nah ja je moet niks natuurlijk....

Ergo zie net dat de S60 bij 18 inch inderdaad een hoogte 40 heeft waarbij dat voor de V60 45 is.

Ik kan bevestigen dat als mijn S60 een week of twee stil heeft gestaan de eerste paar kilometers ook hobbelig zijn. Zal wel een combinatie van het gewicht van de auto en het type banden zijn.

Vanuit P3 op Schiphol duurt het tot ongeveer dat je bij de benzinepomp op de A9 bent voordat hij weer normaal rolt...