Volvo-Forum.nl

Blijkt mijn V70 MY 2010 een 7 polige Jaeger aansluiting bij de trekhaak te hebben.
En onze caravan is 13 polig Jaeger.
Ik wil geen verloop gebruiken want dan mis is de constante en de geschakelde plus.
Dus.. ombouwen.

Wat offertes opgevraagd, een Volvo dealer spande de kroon, € 550,-
Twee andere Volvo dealers zaten rond de € 250,-
Niet merk dealers rond € 200,-

Nu lijkt mij de ombouw eigenlijk niet moeilijk.
Als ik de installatie PDF van de 13 polige zie dan stelt het allemaal niet zo veel voor.
En, ik heb al een 7 polige aansluiting, dus ik denk dat de software al geladen is.
Wat is wijsheid in deze..

Vraag 1:
Heeft iemand de PDF van de 7 polige Jaeger, dan kan ik vergelijken, dat lukt nu niet.
Het lijkt mij een leuke klus, ik wil alleen niet voor verrassingen komen te staan.

Vraag 2:
Welke kabelset is goed en redelijk geprijst?

Alvast bedankt.
Chris

Kijk eens op de site van Brink trekhaken. Daar kun je standaard draadsets krijgen die je zelf kunt installeren, al dan niet met een nieuwe trekhaak. Heb ik zelf gedaan op een oud model S90 omdat de stekker in de kofferbakruimte aangesloten kon worden op een klaar liggende connector.

Je zou klaar moeten zijn met een nieuwe kabelset en TRM.

Moet ik ook een nieuwe TRM hebben dan?
Die zit er met een 7 polige toch al in?
De extra functie is de geschakelde en de vaste plus op pen 9 en 10.. dat schijnt een losse kabel te zijn..

Maar , de verwarring is groot, ik heb al een prijsopgave van dik €550,- gekregen, dat is de hoogste.
De laagste is momenteel rond €250,-
Beetje vreemd allemaal...

Mijn grote vraag dus.. is de 7 polige TRM unit gelijk aan de 13 polige..
De "rijverlichting" blijft ongeveer gelijk toch??
Alleen mistlicht komt erbij.

Als iemand een PDF heeft met de 7 polige aansluiting zou ik die graag krijgen.
De 13 polige is zo bij Volvo te vinden in de accesoire hoek.

Chris

Chris,
Kerel ga met jouw auto naar de Volvo dealer en laat het daar monteren. 13 Polig is een compleet nieuwe kabelboom en nieuwe stekkerdoos. En ja dat is het duurste onderdeel van de trekhaak. Bovendien moet de 13 polige stekker ingelezen worden in de auto. Mijn advies is als je er zelf geen verstand van hebt met de vingers afblijven. Heb je wel verstand dan onder het motto vake bin ie te bange zelf aan het knooien. Maar dan nog moet je naar de dealer om het in te lezen in de auto. tenzij je allerlei storingen wilt hebben.

Han.
Chris is techneut. En weet heel goed waar ie mee bezig is. Komt goed. Vake bin ie te bange.

Kabelset 13 polig kost je bij de dealer € 116 euro.
Dat is kabelset, zekeringen en eventuele shunt of relais.

Als je al een TRM hebt is het plug and play.
Oude kabelset eruit en nieuwe erin.
En dat is een klus die je makkelijk zelf kan doen.

De test die je kan doen of je TRM juist is geladen door de caravan aan te koppelen.
Dan je mistlicht aan.
Gaat hij op de caravan aan en blijft hij op de auto uit ben je klaar.

Niet even een reload van de TRM. kosten 20 voor de software 30 euro voor het uurloon.

Artikelnummer 13 polig Jeager
31414859

TRM (Kan je artikelnummer vergelijken)
31407107

Handleiding inbouw:
http://accessories.volvocars.com/nl-nl/ ... 772-3/2010

Net zelf gedaan op mijn XC90.
En bij mij zat er een TRM in en alles aangesloten alleen had men de software niet gedaan.

V480-S60 schreef: Han.
Chris is techneut. En weet heel goed waar ie mee bezig is. Komt goed. Vake bin ie te bange.

Helemaal goed!

Chris is idd zelf techneut. ( vliegtuigtechneut)
Dus ik snap prima wat er moet gebeuren.
Het enige is dat ik nog niet de tijd heb gehad om uit te spitten wat er in mijn auto wel en niet zit.
De installatie handleiding van de 13 polige is zo duidelijk als wat.
Echter, als ik nu ook een 7 polige handleiding had, dan kon ik vergelijken, dat kan ik dus nu niet... helaas.

De dealer die € 550 rekent vind is dan ook direct ongeloofwaardig...

Chris 56 schreef: Chris is idd zelf techneut. ( vliegtuigtechneut)
Dus ik snap prima wat er moet gebeuren.
Het enige is dat ik nog niet de tijd heb gehad om uit te spitten wat er in mijn auto wel en niet zit.
De installatie handleiding van de 13 polige is zo duidelijk als wat.
Echter, als ik nu ook een 7 polige handleiding had, dan kon ik vergelijken, dat kan ik dus nu niet... helaas.

De dealer die € 550 rekent vind is dan ook direct ongeloofwaardig...

Die begrijp ik nu..... Ik zou de hele 7 polige zooi eruit trekken en 13 polige kabelboom er in knopen. Echter ik denk dat je er niet aan ontkomt de kabelboom in te laten lezen in jouw auto.... toch?

Tenzij de TRM voor 7-polig identiek is aan die voor 13 polig, en al SW matig aangemeld....

Ik zou het gewoon eerst proberen. Andere kabelboom eraan pluggen. Kan je daarna altijd nog zien of SW nodig is of wellicht andere TRM.

De kabelboom van Volvo is niet de goedkoopste mogelijkheid maar kwalitatief erg goed, o.a. de wijze waarop het contactdeel bij de trekhaak is aangeseald. Voorkomt toekomstige storingen...

Chris........
Heb je hier iets aan ?
http://accessories.volvocars.com/nl-nl/ ... 772-3/2010

Hoi Trucker..
Die ken ik idd, als ik daar nou eens een 7 polige kon vinden he...
7 polig zit er nu onder, kan ik dat prachtig vergelijken met de 13 polige.
Wat een heeeeel grote vraag is:
Is de TRM van 7 en 13 polig gelijk ??
Als ik dat weet... dan is het bijna klaar..
Dan heb ik alleen de kabelset nodig n.l.
Inleren zal toch moeten denk ik, mistachterlicht komt er bij en moet schakelend zijn.
Zonder caravan: Licht op de auto, met caravan: licht niet op de auto maar op de caravan.
Tenzij..dat kan ook nog, tenzij er een schakelaartje in de 13 polige Jaeger zit die dat omschakelt.

Nog maar eens zoeken naar een 7 polige aansluiting op het WWW.. zal toch wel ergens te vinden zijn neem ik aan..

Chris

Origineel Volvo heeft geen schakelaartje in de Jaeger, die regelt mistachterlicht via de SW en herkennen trailer.
Dat moet overigens bij 7-polig ook zo zijn, vandaar dat ik vermoed dat je gewoon de kabelset kan wisselen en klaar.

Maar goed, the proof of the pudding.....

Chris 56 schreef: Is de TRM van 7 en 13 polig gelijk ??
Als ik dat weet... dan is het bijna klaar..
Dan heb ik alleen de kabelset nodig n.l.
Inleren zal toch moeten denk ik, mistachterlicht komt er bij en moet schakelend zijn.

Volvo levert voor de V70 twee verschillende TRM en dat heeft niets met 7/13 polig te maken. Dus kabelboompje bestellen, installeren en naar de dealer voor andere software.

1 Wiring harness 1.00 31324671
7-POLE, CH -249100
Wiring harness 1.00 31346526
13-POLE, CH -249100
Wiring harness 1.00 31373184
CH 249101-301505, 13-POLE
Wiring harness 1.00 31414859
CH 301506-, 13-POLE

Kabelboom met de 13 polige Jaeger heb ik ondertussen, ligt hier voor me.
Toen zoeken naar de verschillen tussen 7 en 13 polig, en gevonden in de schema's van mijn auto...
Duidelijk... verschillen in aansluitingen, de TRM moet dus nieuwe software hebben.

Vreemd, de dealer was er van overtuigd dat ik ook een speciaal tussenkabeltje moets hebben.
Daarmee kan de TRM unit verder naar achteren gemonteerd worden... raar, de kabelboom van de 13 polige lijkt mij lang genoeg.... tussenkabeltje heb ik ook... we gaan het zien.

Nu een beetje beter weer, dat liggen op straat in de winter..brr... niet voor mij dus.

He he..
Het had geen haast, maar vandaag toch de 7 polige kabel vervangen voor de 13 polige Jaeger.
De kabel naar binnen gevoerd, en daar ligt ie nu nog op een hoopje.
Dus nog niet aangesloten op de TRM... zal ook wel niet goed werken, software is anders.
Binnenkort maar eens even netjes aansluiten, de oranje draad ook netjes wegwerken, div. tie-raps om e.e.a. mooi vast te zetten..
En dan is ie klaar voor de test... die wel zal falen. ( parkeersensoren en mistachterlicht echt anders op schema.)

Na alle kou besloten om de 13 polige kabel aan te gaan sluiten op de TRM enz.
Helaas...
De konnektors van de kabel en de TRM zijn verschillend, de sloten zitten anders... zit ik toch aan een nieuwe TRM vast.
Ik was er al bang voor eerlijk gezegd.
De TRM is ondertussen besteld en de afspraak gemaakt om de software te loaden... want dat is nu onoverkomelijk...
Zonder gaat niet helaas...
Dus... nog niet geregeld.
A.s. dinsdag een afspraak bij de dealer gemaakt, bestelde TRM ophalen, kabels liggen klaar in de kofferbak... even er inklikken...
en dan gelijk de software laden.
Komt het dan eindelijk voor elkaar.

( dat kouwe weer kon mij niet tot klussen aan de auto bewegen..

Even 2 foto's... goed kijken, maar het past niet hoor..
De TRM ligt wel op z'n kop trouwens.

heb jij die 7p nog liggen? wil ik wel overnemen voor mijn v70.II