Volvo-Forum.nl

Lees net dit op autogids.be :

Op het salon van Guangzhou (Kanton, China) gaf Volvo de specificaties van de plug-in hybride versie van zijn XC40.
De compacte SUV krijgt aanvankelijk een elektrisch rijbereik van 50 kilometer dat later toeneemt tot 80 kilometer.

De Volvo XC40 PHEV (plug-in hybride) wordt over een paar maanden onthuld. In afwachting meldde het Zweedse merk al tijdens het salon van Guangzhou in China dat het model een elektrisch rijbereik krijgt van 50 kilometer. Maar dat is enkel in het begin, want later wil Volvo dat vergroten tot 80 kilometer. Omdat de XC40 zijn platform en motoren deelt met de Lynk 01, de Chinese SUV van Lynk & Co, zou het kunnen dat die laatste ook wordt gemaakt in de Volvo-fabriek in Gent (België).

bron: https://www.autogids.be/autonieuws/nieu ... 80-km.html

Dit zou wel heel goed nieuws zijn en voorziet ook in de behoefte van veel kopers.

Zo dat zou wel top zijn zeg!

Het is dat ik zowel thuis en op werk niet kan opladen anders had ik wel gewacht op de PHEV maar klinkt veel belovend.

Dan hoop ik dat er hier in NL een interessant prijskaartje aan komt te hangen, dan ben ik wel,in voor zo’n exemplaar!

Hier zit volgens mij helemaal niemand op te wachten.

Qua lease is het niet interessant qua gewoon weer 22% bijtelling. Vergelijkbare Mitsubishi Outlander PHEV doet momenteel helemaal niets meer qua afzet.

Prive is het relatief veel geld qua aanschaf, levert het weinig besparingop en dagelijks meerdere keren zo'n stekker aansluiten doe je ook niet voor je lol.

Genoemde actieradius geldt overigens als de accu's nieuw zijn en je constant 80-90 km per uur rijdt.

In principe zitten juist heel veel mensen hier op te wachten. De nieuwe manier van aandrijving. We moeten gewoon af van de oude brandstofmotor. Besef dat nou eens. Over 10 tot 15 jaar is het automobiele verkeer geheel veranderd. De ontwikkelingen gaan snel de komende jaren.
Maar helaas is dat nog niet tot veel mensen doorgedongen.

Volgens mij zitten daar echt wel mensen op te wachten hoor, zeker mensen die dankzij de V60 al electra voorzieningen hebben, gewend zijn aan het opladen...
Ik denk ook na over XC60 T8 en dat heeft niks met 22% bijtelling te maken.

80 km?? Dat is toch geen actieradius voor een auto uit 2020? kom op zeg!
Minstens 200 km moet het zijn tegen die tijd.

Wat heb je aan 80 km? Dat is niet genoeg voor een gemiddelde heen en terugreis. en op je werk hebben ze lang niet voldoende laadpalen. (of bij jullie wel?)
Nee. dit is too little too late.

We moeten af van de verplaatsingsdrang, van het even een weekendje naar weetikveelwaar willen met een vliegtuig, van de goedkope zooi die we vanuit China gratis aan huis geleverd krijgen, ik weet dat mensen dat "zelf allemaal wel uitmaken"
maar de goedkoopte van het verplaatsen vergroot de problemen meer dan nodig is...

V480-S60 schreef: In principe zitten juist heel veel mensen hier op te wachten. De nieuwe manier van aandrijving. We moeten gewoon af van de oude brandstofmotor. Besef dat nou eens. Over 10 tot 15 jaar is het automobiele verkeer geheel veranderd. De ontwikkelingen gaan snel de komende jaren.
Maar helaas is dat nog niet tot veel mensen doorgedongen.

Welnee joh, zo'n vaart loopt het allemaal niet. In 1973 hadden we al de autoloze zondag en raakten de oliebronnen zogenaamd uitgeput.

Vrijwel iedereen heeft maling aan het milieu zodra het extra geld gaat kosten. Een stuk-duurder-dan-normale auto met 300 kg aan accu's die je misschien 40 km ver brengt na een hele nacht laden, is niet iets waar je echt wat mee kunt.

In 1973 hadden we al de autoloze zondag en raakten de oliebronnen zogenaamd uitgeput

De autoloze zondag was er omdat de oliesjeiks de kraan wat dicht gedraaid hadden. Er was (en is) voorlopig voldoende olie.
Maar dat is niet de reden waarom we van de fossiele brandstof af moeten.

Ik ga hier geen discussie voeren over wel of niet elektrisch en het oorzaak en gevolg daarvan maar ik weet 100% zeker dat het wel degelijk zo'n vaart loopt. En idd heeft dat niets met eindigheid van de fossiele brandstoffen van doen maar veel meer met de behoefte om inderdaad anders te verplaatsen. En wel degelijk de zorg voor onze leefomgeving. Dit is pas het begin. En ja dat is nu hybride maar straks full electric met een behoorlijke range.

Ik ben geen doemdenker en hou van mijn vrijheid qua reizen. Maar over 15 jaar is het echt anders. Niet omdat wij dat zo omarmen, maar omdat de industrie daar al lang mee bezig is en er al rigoureuze politieke besluiten zijn en worden genomen.

V480-S60 schreef: Ik ga hier geen discussie voeren over wel of niet elektrisch en het oorzaak en gevolg daarvan maar ik weet 100% zeker dat het wel degelijk zo'n vaart loopt. En idd heeft dat niets met eindigheid van de fossiele brandstoffen van doen maar veel meer met de behoefte om inderdaad anders te verplaatsen. En wel degelijk de zorg voor onze leefomgeving. Dit is pas het begin. En ja dat is nu hybride maar straks full electric met een behoorlijke range.

Ik ben geen doemdenker en hou van mijn vrijheid qua reizen. Maar over 15 jaar is het echt anders. Niet omdat wij dat zo omarmen, maar omdat de industrie daar al lang mee bezig is en er al rigoureuze politieke besluiten zijn en worden genomen.

+1!

lint schreef:

V480-S60 schreef: Ik ga hier geen discussie voeren over wel of niet elektrisch en het oorzaak en gevolg daarvan maar ik weet 100% zeker dat het wel degelijk zo'n vaart loopt. En idd heeft dat niets met eindigheid van de fossiele brandstoffen van doen maar veel meer met de behoefte om inderdaad anders te verplaatsen. En wel degelijk de zorg voor onze leefomgeving. Dit is pas het begin. En ja dat is nu hybride maar straks full electric met een behoorlijke range.

Ik ben geen doemdenker en hou van mijn vrijheid qua reizen. Maar over 15 jaar is het echt anders. Niet omdat wij dat zo omarmen, maar omdat de industrie daar al lang mee bezig is en er al rigoureuze politieke besluiten zijn en worden genomen.

+1!

+1

OGA244 schreef: We moeten af van de verplaatsingsdrang, van het even een weekendje naar weetikveelwaar willen met een vliegtuig, van de goedkope zooi die we vanuit China gratis aan huis geleverd krijgen, ik weet dat mensen dat "zelf allemaal wel uitmaken"
maar de goedkoopte van het verplaatsen vergroot de problemen meer dan nodig is...

Helemaal mee eens. Vooral die vliegprijzen moeten ze eens aanpakken, slaat helemaal nergens op. Direct ook transport via die vervuilende oceaanstomers flink duurder maken, zodat lokaal produceren weer loont. Action sluiten, verplichte certificering van kledingproductie, stoppen met de bio-industrie, pff wat is er nog veel te doen. Hoe komt het toch dat iedereen zo zijn kop in het zand steekt en we met z'n allen de wereld zo naar de tering helpen...?

Paul schreef: Volgens mij zitten daar echt wel mensen op te wachten hoor, zeker mensen die dankzij de V60 al electra voorzieningen hebben, gewend zijn aan het opladen...
Ik denk ook na over XC60 T8 en dat heeft niks met 22% bijtelling te maken.

Ja, dat heb ik dus ook. Op zich lijkt me het een mooie auto voor mijn vrouw.
Dus als ze in Zweden en China ons van goede wil zijn, ontstaat het droom trio:

XC40 T5 Twin Engine
V90 CC D6 Twin Engine
Polestar One

Helaas voor jou is de V90 D6 TE echt een droom die bedrog is.