Volvo-Forum.nl

Goedemiddag,

Redelijke noob hier maar ben op zoek naar eerlijke feedback. In 2009 kocht ik een V50. Toen vier jaar oud, 80K kilometer, 2.4 liter benzine en wat leuke opties zoals lederen bekleding. Hele fijne en nette auto. De v50's waren toen ongeveer 14.000 en deze was 15.000 gezien alle opties en de zwaardere motor.

Na vele jaren fijn rijden nu op zoek naar vervanging en dus aan het kijken naar een V60. De prijzen voor 4/5 jaar oude v60's met minder dan een ton aan kilometers beginnen boven de 20.000 euro (20.900 is de goedkoopste die ik nu zie), en zeker met wat leuke opties al snel 23.000 of meer.

Dat verschil verbaast me nogal, flink meer dan verwacht. Nogmaals, ben verre van een autokenner en heb de markt niet gevolgd dus ongezouten kritiek is welkom: zal deel inflatie zijn maar vanwaar de grote delta? is de v60 nieuw duurder dan de v50 ooit was oid? Ook geen idee hoe dit zich verhoudt tot prijzen van andere modellen.

Op de Volvo website kan je prijslijsten van oudere bouwjaren downloaden, dus vergelijken is makkelijk.

Een V60 is in mijn mening wel een trapje hoger dan een V50.

Tip: kijk ook eens naar een V60 D6 (hybride). Lekker vol en voor interessante prijzen te koop en nog twee jaar tegen half MRB tarief te rijden.

In Duitsland gaan kijken. Staan er met hopen en goed uitgerust. Scheelde 5 a 6000€ dat ze goedkoper waren dan hier in België. Ben vorige maand mijn V60 er ook gaan halen.

zonder inruil en zonder garantie zullen ze in NL ook goedkoper zijn

Volvo_Bjorn schreef: In Duitsland gaan kijken. Staan er met hopen en goed uitgerust. Scheelde 5 a 6000€ dat ze goedkoper waren dan hier in België. Ben vorige maand mijn V60 er ook gaan halen.

Maar wij in Nederland moeten rest BPM betalen en dan wordt het in ieder geval minder aantrekkelijk.........

een Duitse V60 Ocean Race mist echt alles wat hier std is, die mag dan ook wel (veel) goedkoper zijn

Gouwe schreef: Tip: kijk ook eens naar een V60 D6 (hybride). Lekker vol en voor interessante prijzen te koop en nog twee jaar tegen half MRB tarief te rijden.

is mede diesel, tp wil benzine.

ik zou me zeer zeker niet blind staren op km stand (minder dan een ton in vier jaar)
ik heb liever een volvo met 2 ton erop met goed onderhoud, dan 80.000 met amper onderhoud en veel stilstaan.

bijv: https://www.autowereld.nl/volvo/v60/1-6 ... tails.html
behoorlijk rijk uitgerust (nav, leder, cruise, stoelverwarming en onderhoud history) voor bijna € 17000 incl ?

Ik niet...

Dank voor de reacties. Ik zocht weer op 80k KM voor het vergelijk. Eens dat ze veel meer kunnen hebben motorisch, maar moet ook weer even mee en (in mijn persoonlijke ervaring) betekent KM stand vaak ook iets voor status interieur en exterieur.

Mede dankzij jullie input ook verder gaan zoeken. Denk dat een deel van de kern al boven aan staat: ik zoek een v60 en de opvolging van de v50 is niet helemaal lekker te matchen. Ik geloof dat formeel de v40 de opvolger is, maar daar heb ik in gereden en die komt kleiner over dan de v50. De v60 is dan de vervolgstap maar wel een klasse groter/duurder. Erg subjectief dat begrijp ik. Toch nog maar eens de v40 en v60 naast mijn v50 zetten en beenruimte achter en kofferbak nog eens goed vergelijken. Dank voor de inzichten.

Een V40 is beduidend voorin kleiner dan de V50, ook in breedte.
Toen ik een vervanger voor de V50 zocht, heb ik een dag gereden in de V40......met twee personen voorin moet je om de beurt ademhalen, anders kom je klem te zitten tussen de portieren.
Het middengedeelte van de V60 is vele malen ruimer, de V60 is ook comfortabeler.

Wel is de beenruimte achterin beperkt, maar dat was hij ook al bij de V70, dus dat is niets nieuws onder de zon.

2ehands auto's zijn ook gewoon duurder geworden.
Ik kocht in 2009 voor €10.000 een nieuw model Octavia Combi 2.0 TDI uit 2006 met 176.000 op de teller. Nieuwwaarde ongeveer 30k.
Als ik nu een nieuw model Octavia 2.0 TDI wil kopen van 3-4 jaar oud met max 180k op de teller en nieuwwaarde rond 30k betaal ik v/a €15.000

Misschien ligt dat ook nog aan andere dingen, zoals acceptatie van het merk Skoda, maar ik vind het best een flink verschil.

Auto's zijn sowieso duurder geworden en dat zie je dus ook terug in de 2e hands prijzen. In 2012 reed ik een Golf VI GTD met niet al te gekke opties voor 35k, als ik nu een min of meer vergelijkbare Golf 7,5 GTD samenstel kom ik op 52k... Dat was voor mij de reden om toch maar eens verder te kijken dan die Golf.

Taan schreef: 2ehands auto's zijn ook gewoon duurder geworden.

Ben ik niet met je eens, ik had hier laatst de rekening van mijn eerste C30 Summum 1.6D met High Performance Audio. Ding was 33k en nu heb je een V40 D3 R-Design met navigatie, leer, led stoelverwarming voor 29k