Volvo-Forum.nl

Ik ben nu bijna op 23k km. De winterbanden zitten er op. De banden slijtage viel me erg mee, ik heb nu nog z'n 6mm op alle banden. Uitgaande dat een nieuwe band 7,5mm profiel diepte heeft, zou dat inhouden dat ik nog 40k-60k km mee kan rijden voordat ze vervangen moeten worden. Dan zou ik 60k-80k op een setje kunnen rijden.

60k km haalde ik nooit op de v60 pih. Die waren altijd bij 30k km aan vervanging toe. De t8 lijkt dus stukken minder rubber te vreten dan de v60 pih. Meer mensen die dat opmerken?

Autozoeker schreef: Ik ben nu bijna op 23k km. De winterbanden zitten er op. De banden slijtage viel me erg mee, ik heb nu nog z'n 6mm op alle banden. Uitgaande dat een nieuwe band 7,5mm profiel diepte heeft, zou dat inhouden dat ik nog 40k-60k km mee kan rijden voordat ze vervangen moeten worden. Dan zou ik 60k-80k op een setje kunnen rijden.

60k km haalde ik nooit op de v60 pih. Die waren altijd bij 30k km aan vervanging toe. De t8 lijkt dus stukken minder rubber te vreten dan de v60 pih. Meer mensen die dat opmerken?

Nu de uitlijning van mijn V60 PIH wel goed is, gaan mijn banden een stuk langer mee. Ik schat nu ongeveer 50 à 60k per set. Met mijn eerste set deed ik idd max 30k.

inderdaad met een T8 kom je veel verder op een setje, en dat is maar goed

RoaldH schreef: Nu de uitlijning van mijn V60 PIH wel goed is, gaan mijn banden een stuk langer mee. Ik schat nu ongeveer 50 à 60k per set. Met mijn eerste set deed ik idd max 30k.

Indien uitlijning hielp, was er dan voordien geen ongelijkmatige sleet?

Willy.VdW schreef:

RoaldH schreef: Nu de uitlijning van mijn V60 PIH wel goed is, gaan mijn banden een stuk langer mee. Ik schat nu ongeveer 50 à 60k per set. Met mijn eerste set deed ik idd max 30k.

Indien uitlijning hielp, was er dan voordien geen ongelijkmatige sleet?

Ja, aan de binnenzijde minder profiel dan aan de buitenkant. Dit in combinatie met zenuwachtig rijgedrag bij hogere snelheden.

Nou ik vind de banden juist veels te hard slijten!
Ik heb 22000 km erop staan maar eigenlijk zijn de banden gewoon op.
Nu rij ik wel 95% stadsverkeer.

Praat iedereen hier over de Continental Sportcontact 5 banden op 20 inch velgen?

ik heb 20" zomerbanden (Michelin LAT.SPRT 3 275/45R20 V110). na 23k km heb ik nog z'n 6mm op alle banden. Ik rij 75% snelweg en 25% stad denk ik zo. Met dezelfde ritten kon ik maar 30k km halen op de v60 pih

Deze banden heb ik ook: van de zomer in Frankrijk mijn GoodYear kapot gereden en men heeft toen 4! van deze banden gemonteerd.
Ik was daar toen niet blij mee want had eerder een test gelezen en daar kwamen ze middelmatig uit.
Echter deze banden had ik wel vanaf het begin willen hebben want ze rijden zeer goed en (geen idee hoe het komt) het trillen van de auto is vrijwel verdwenen.
Slijtage is minimaal na ruim 15.000km.

Silk blue, Goed om te horen dat de trillingen zo goed als weg zijn. Lijkt het dan toch aan de banden te liggen?
Heb je ook winterbanden ? en heb je daar ook trillingen mee? Misschien was je goodyear setje gewoon niet goed. (ik heb geen problemen met de michelins (zomer) en pirellis (winter)).

C, ik weet niet beter dat een nieuwe band 10 mm profiel heeft. Met dat gegeven zijn jouw banden op bij ongeveer 40.000 km in plaats van dat je er nog 40 k mee kunt rijden.

Geen idee, maar volgens de anwb is het tussen 6,5-8mm voor nieuwe banden. De michelins zitten aan de wat lagere kant.
zie: https://www.anwb.nl/experts/auto/vraag/ ... uwe-banden

Autozoeker; nee ik heb geen winterset en ben begonnen (zoals iedereen denk) met Conti.
Deze maakten en een berg herrie en de auto trilde. Wielen zijn toen diverse malen gebalanceerd en auto uitgelijnd maar het leed was al geschied want banden scheef afgesleten en gecupt. Daarna GoodYears die veel stiller waren maar trillen was er nog steeds. Pas na montage Michelins is dit probleem zo goed als weg en het zou misschien te maken kunnen hebben met soepeler rubber van deze banden?
Destijds met de andere banden ook een lagere bandenspanning (2,4BAR) geprobeerd en dat leverde wel minder trillen op. De Michelins staan overigens op 2,7BAR.

Over de conti's heb ik idd veel klachten gelezen mbt geluid. Zo erg dat mensen speciale silent versies namen of naar 19" terug gingen. Vooral britten hadden er veel last van (zie: https://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=252744). Misschien is het weg dek daar een oorzaak.
Mijn T8 (zweedse import) is standaard met die michelins afgeleverd. Ik zou eens kijken op hoeveel Bars mijnes staan, dealer heeft gewoon ingesteld, en geen problemen verder.

Msuidgeest schreef: C, ik weet niet beter dat een nieuwe band 10 mm profiel heeft. Met dat gegeven zijn jouw banden op bij ongeveer 40.000 km in plaats van dat je er nog 40 k mee kunt rijden.

Winterbanden 10 mm, zomerbanden 8 mm dacht ik.

Tjonge als ik dit zo lees ben ik best tevreden met mijn XC70 AWD, heb er 100k bijgereden en zowel mijn zomer als winterset zijn nog lang niet op !

Hoeveel voordeel haal je nog uit een hybride als je dit ook nog mee rekent ?

Een beetje kort door de bocht en er wordt wel selectief gelezen zeg! met het huidige verbruik ga ik ook meer dan 100k halen op een zomer en winterbanden set. Maar stel dat het maar 30k was, dan kan ik vanwege de lagere bijtelling om de paar maanden een nieuwe set banden kopen (en dan was er ook nog zoiets als half tarief benzine mrb)

Inmiddels ook een 6000km op de Michelin banden.
Prima tevreden de banden zijn stukken stiller en slijten volgens mij ook minder.
Ook lijk ik elektrisch verder te komen maar dat kan ook door een software update komen of tussen de oren zitten.

Enige kleine nadeel is dat de velgbescherming iets minder is dan de continental.

Is er hier al iemand die de Hankook banden heeft geprobeerd?
Aantal jaren gehad op een kleinere SUV en waren perfecte combi.
En de banden zijn de helft minder duur dan een set continentals en Michelins.

Hankook Ventus Prime gehad op mijn vorige auto; kwamen zeer goed uit een Duitse test maar in de praktijk slijten ze als een dolle.

heb nu ruim 30k km op zitten, maar neem weer michelins als deze versleten zijn.