Volvo-Forum.nl

Wie heeft er ervaring met een V70 T6 met de hogere kilometer standen. Ben van plan om morgen te gaan kijken, bij een T6 op G3

http://www.autohuysdockum.nl/index.php? ... car&id=277

Waar ik sowieso goed naar zal kijken/ luisteren:
Geartronic
AWD


Graag hoor ik jullie ervaringen/ advies.

Groet
Chris

Zelf zou ik niet zo gauw een auto op LPG kiezen met 3 ton ervaring, maar goed, dit moet je zelf bepalen.

Uit een eerdere forum bijdrage van mij de volgende tip:

Controleer de onderhoudshistorie goed. Is dat niet achterhaalbaar dan zou ik de auto, hoe mooi ook, laten staan. Ga na of de bak ooit eens is ververst. Idem voor het AWD systeem.

Auto heeft een trekhaak dus de bak kan op zijn falie hebben gehad. Controleer de automaat, die houden het soms bij 3-3,5 ton voor gezien:
1. Bij stilstand en draaiende motor rustig van P door alle versnellingen naar D en weer terug. Hoor je een keer "klunk" dan is de bak af.
2. Eenmaal warm gereden vanuit de hoogste versnelling gas los zodat de automaat terugschakelt door de versnellingen. Schakelt de bak een keer (bijv. van 5e naar 4e) met een schok terug, dan krijg je kosten (kleppenhuis, 1500 euro).
3. Eenmaal warm gereden vanuit stilstand op de plank naar de hoogste versnelling. Reageert de bak zompig (slippend) of schokkerig dan kan het zijn dat de koppelomvormer moet worden vernieuwd (ca. 1500 euro).

AWD's willen nog wel eens scheef trekken bij gasgeven. Dat kun je testen door op een vlakke weg vanuit stilstand gas te geven terwijl je het stuur los laat, slaat het stuur uit naar rechts of links, dan trekt de auto dus scheef. Is dat het geval, laat de auto staan.

Lijkt het allemaal nog goed, en wil je de auto, doe dan een aankoopkeuring bij de Volvo dealer. Ik zie dat ze zelf ook een inspectierapport hebben maar dat lijkt me een geval van "wij van wc eend, adviseren wc eend". Succes morgen, maak er een mooie dag van!

Vandaag proefrit gedaan, V70 reed goed, was wel zoekerig in het stuur. (Versleten 19 banden). Bak voelde goed aan, koud was ie wat ruw.

Draaide op benzine en gas goed, bijzonder mooi geluid. Zo’n 6 cilinder.....

Zijn nu nog in onderhandeling, wordt vervolgd.

Wel bijzondere auto, en op de foto’s erg fraai exemplaar. Zag dat er michelin pilot cup banden onder zitten, beetje vreemde combi. Zoekerige kan inderdaad de banden zijn, maar ik zou toch even verder zoeken. Stuurhuizen en pompen gaan ook wel eens stuk, en dat kan duur worden.

Banden worden vervangen door nieuwe michelins, wat het nu onder zit is bagger. Natuurlijk wordt ie dan ook uitgelijnt bij een specialist in Dokkum (lammert vd Meulen).

@Edraket, zijn de stuurhuis problemen specifiek voor een T6 of voor alle V70NN?

Problemen zijn voornamelijk van de stuurpomp en die is voor elk model gelijk. Je zou kunnen vragen of ze er een andere set velgen onder leggen om te zien of het probleem over is. Stel je maar lastig op, je krijgt er spijt van als je de auto met het idee dat het wel goed zal zijn en je hebt hoge kosten achteraf. Zelfde met de bak. Als hij wat ruw schakelt zou ik toch wel even wat reserve hebben. Kan je serieus geld kosten.
Het is een heel mooie auto, en dan ben snel je kritische blik kwijt.

En is er onderhoud tussen 180.000 en 248.000 uitgevoerd? Geen vermelding in de boekjes...

Bij deze kilometerstanden heb ik liever een stapel facturen dan een boekje met stempels.

Ben bang dat die er niet bij zijn. Staat bij een handelaar. Is natuurlijk wel opmerkelijk dat er geen stempels in het boekje staan.

Ik vind sowieso de prijs aan de hoge kant.

En is er al nieuws?

Silver_R schreef: En is er al nieuws?

Jep. Binnenkort staat er een T6 naast de C70 in de garage.

Vandaag een tweede proefrit gedaan, voelde goed aan en een goede deal kunnen maken. Heb er zin in!

Klinkt goed!
Is het die T6 uit het eerste bericht geworden, of een andere?

Gefeliciteerd. Veel plezier en veilige km's.

PGV70 schreef: Klinkt goed!
Is het die T6 uit het eerste bericht geworden, of een andere?

Die uit het eerste bericht. V70 met volledige service en garantie gekocht. Tussen kerst en nieuw jaar zal ie klaar zijn. Nu nog een setje winterbanden zoeken.

Gefeliciteerd met de koop, veel veilige kilometers gewenst!

Gisteren de T6 opgehaald, direct enkele dingetjes aangepast. Sunblinds, Bagagerek, bagageband, LED stadslicht, module voor de achterlichten. En natuurlijk de Eland-stickers.

Mooi hoor, dat word genieten. Wij hebben op de leds na destijds dezelfde aanpassingen gedaan. De kofferbakschaal beschermt toch net iets beter dan de platte rubberen mat.
Ben wel benieuwd hoe de leds er in het donker uit zien, kan je tzt een foto plaatsen?

Ria007, even twee foto’s bij nacht.

Direct op maar een setje winterbanden gemonteerd.....

1. Bij stilstand en draaiende motor rustig van P door alle versnellingen naar D en weer terug. Hoor je een keer "klunk" dan is de bak af.

De "bak af" . Als in kapot, weggooien en nieuwe eronder? Of als in "flushen en weer okay" ?

Heb dit bij een geartronic gedaan. Hoorde en klunk en voelde een trilling in de auto. Dit was overigens bij een koude auto. Eenmaal warm geen klunk meer gehoord bij dezelfde test, wel kon ik het nog een beetje voelen.