Volvo-Forum.nl

Beste mede-rijders,

eergisteren uit Slovenie vertrokken voor kerst in Belgie met famile, eerste pitstop bij een kennis en dan daags nadien doorgereden.

normaal is de autobahn het moment van plezier en het uitkuisen van de motor... Deze keer net iets anders

getankt bij op de autobahn en 500m na vertrek stopt de motor.
Schokken - schokken , geen vermogen meer bij het geven van gas.
pinkers aan en naar de pechstrook. pechdienst - takeldienst - afgezet bij Volvo center - Muller te Konigswinter.

bij het proberen starten doet de wagen zijn uiterste best om over te gaan, maar enkel schokken kan worden waargenomen.

Bij de uitlezing zag het er niet te goed uit. Rollende ogen en het verdicht dat het iets niet alledaags was. Dit om 17h ergens in Duitslands daags voor het Kerstweekend. Je kan je al voorstellen hoe het voelt met de vriendin en onze hond, ergens gestrand in Duitsland. 800km van huis en 500 van familie.

Goed, deze morgen gebeld.
Ze hebben verder onderzoek gedaan en als ik het goed en wel verstond iets van een drukregelaar van de brandstof pomp. Wat ik wel verstond was de prijs, een stuk van rond de 500 euro. Nu op deze tijd van het jaar maakt het mij eigelijk niet zoveel uit. zolang ik vanavond maar thuis ben zonder nog verdere problemen. noch inzet van de trein. :p

Welk stuk het juist was laat ik later weten.
Alvast een zeer vriendelijke service van het volvo team,
een test rit van de V90 tot aan het dichtsbijzijnde IBIS hotel
en een romantische avond met de vriendin.

Hopelijk eind goed, al goed.

Fijne kerst en eindejaars !

Oei......jeetje en nu?

Krijgt hij een nieuwe brandstofpomp, heeft in een sinister hotel gewerkt aan de relatie met zijn vriendin en trapt straks gewoon richting Belgistan om kerst te veren. Het zijn de dingen die gebeuren maar stress geeft het bij mij zeker, ik zou met de kop aan het plafond zitten en aan het werken aan de relatie met de Mrs even geen behoefte hebben.

V70/2.4D/2003 schreef: Krijgt hij een nieuwe brandstofpomp, heeft in een sinister hotel gewerkt aan de relatie met zijn vriendin en trapt straks gewoon richting Belgistan om kerst te veren. Het zijn de dingen die gebeuren maar stress geeft het bij mij zeker, ik zou met de kop aan het plafond zitten en aan het werken aan de relatie met de Mrs even geen behoefte hebben.

Mwohh na een weekje werken kan ik mij er best in vinden, maar goed er zit dan ook meer dan 10 jaar tussen....
Kunnen dit soort opmerkingen wel in deze tijd??
Ik vraag haar vanavond wel even....

Hopelijk wordt het eind goed al goed en op tijd voor kerst weer thuis.

Goed zo Leo. Bemoedigende woorden zijn beter dan je af te vragen of je met de Mrs nog wel ... (de soort in stand houden).

Je zegt, na 500m na het tanken begon het, perongeluk benzine getankt?

Duh....nooit gehoord van een "inhoudelijk goed gesprek"?

Enniehoe, afgelopen voorjaar liet mijn vorige mij staan in de kop van Denemarken. Met de ervaring van een jaar eerder stress in optima forma en hoofdletters. Bleek dus gedoe met de EGR, kwestie van trappen met die bak en klaar was het weer. Resultaat dat een week later een Dealer in Veghel werd bezocht en de rest is geschiedenis c.q. staat op de oprit mooi te zijn.
Je baalt je dus echt de pestpokkenpleuris als je ergens in het buitenland staat en die auto heeft kuren. En vanuit de empathische competitie wens ik TS dus alle sterkte en spreek de hoop uit dat het met een defecte brandstofpomp gestopt zal zijn.

zo zo,

we zijn bijna een weekje verder.
deel twee van het verhaal.

dus de vrijdag hebben we rond 11 uur telefoon gehad, we hebben gecontroleerd. drukgever is stuk. Dit stuk hebben ze besteld en werd rond 13h de vrijdag geleverd.
Wij naar de garage in de hoop dat dit het euvel zou verhelpen en we tegen de avond thuis zouden zijn.

drie uur wachten in de garage, vrijdag 16h, Ja meneer, geen goed nieuws. Het stuk is gemonteerd, maar nog steeds niet. We hebben verder moeten zoeken en het zal niet snel gerepareerd zijn en het is zeker niet goedkoop.
U kijkt aan naar een rekening na herstel van rond de 2500 euro, alsook het stuk die we nodig hebben, ligt in zweden. En wij kunnen ten vroegste woensdag het stuk bestellen en met de feestdagen hebben we dan ook geen idee hoe lang het zal duren alvorens het stuk hier zal zijn en kan worden ingebouwd.
Wat denkt u te doen, meneer ?
het stuk waar het zich nu om doet is Einspritzpumpe , art 0036001127.

hij neemt me mee in de garage zelf en brengt me bij de technieker. die staat er wat beteuterd bij en draait zo aan een stukje van een metalen blok. 'ik werk hier al 35jaar en heb dit nog nooit tegen gekomen. Blokken met 600-700k km hebben al de revue gepasseerd, maar dit heb ik nog nooit weten stuk lopen.'



ja daar zit je dan mooi, vrijdag avond 16h. Garage nog twee uur open om alsnog een vervangwagen te regelen en alles over te laden of een overnachting en morgen de vervangwagen regelen en alles proberen overladen.... eerst even de verzekering bellen en zien wat ze allemaal dekken.

U heeft de keuze, of we betalen het hotel of we betalen een vervangwagen voor 5dagen. Voor mij was de keuze voor de vervangwagen dan al rap de beste.
Ok meneeer, over een uur ofzo zal er een takelwagen met vervangwagen erop uit slovenie vertrekken. Die komt morgen de wagen afslepen bij volvo en uw vervangwagen afzetten...... ja even ogen trekken. Mevrouw... de garage is slechts open van 8-12. U bent hier ofwel voor openingstijd en dan willen ze niet blijven staan en draaien ze hun kar. of ze zullen te laat zijn en dan staat mijn auto op een gesloten parking. en zijn wij nog altijd niet beter af. Ik wil morgen een vervangwagen, voor sluitingstijd die me de tijd geeft mijn materiaal over te laden en veilig thuis te komen.

en terug naar het hotel voor de tweede overnachting. Ingecheckt en rond die tijd kwam er een Nederlander met zijn vriendin langs, mits we een schatige hond hebben zijn we zo aan de praat geraakt en dat kwam 's anderdaags wel weer goed uit.

zaterdag 9.30 : bericht. Uw vervangwagen staat klaar om af te halen.
even adress nakijken. O leuk, 18km van het hotel, u kunt de bus en trein nemen en dan nog een stukje wandelen. begin daar maar eens aan om nog tijdig in de andere richting bij de volvo garage te komen voor 12 uur.... Ja ik heb toch even moeten blazen en puffen. maar goed, onze nieuwe kennis kwam ook voor het ontbijt en hij had me al voorgesteld de vrijdag dat hij de wagen wel tot het hotel kon slepen of dergelijk, dus heb ik lief gevraagd of hij me zou kunnen voeren naar het verhuur bedrijf. 11 uur aangekomen, papieren ingevuld en met een audi A4 stationwagen de baan op richting volvo om over te laden.
Auto wordt morgen door een sloveens bedrijf opgehaald en terug gebracht naar Slovenie.

Wij hebben de huurwagen voor 5dagen en moeten die vrijdag terugdragen op het dichtste punt bij ons thuis. Dat is Villach 100km verderop. Dus nu prop ik de kleinere wagen helemaal vol, rijdt morgen naar Slovenie. laad daar alles uit en donderdag even over en weer naar Oostenrijk om de wagen af te zetten.

Mooi kerstverhaal nietwaar ?

-------------


Nu de vraag : Kan iemand mij helpen bij het zoeken naar een occasie stuk om in te bouwen.
Want ik vroeg aan de mechanieker, als je dit idd nog nooit tegen gekomen bent. Dan wil het eigenlijk zeggen als ik een occasiestuk zal inbouwen, dat dit stuk zeker nog zou moeten werken. ( al dan niet van een gecrashte auto )

op het blad van volvo stonden er nu twee stukken, de einspritzpumpe ( 0036001127 ) en kraftstoffrohr ( 0031272622 )


mvg en nu hopen dat we morgen thuis komen in 1 stuk.

Man man man wat een hoofdpijn dossier dit. Ik moet zeggen dat ik je er redelijk positief in vind staan. Hopen dat het goed komt. Sterkte.

https://m.ebay.com/sch/i.html?_from=R40 ... 1127+volvo

Volgens hun zou de hogedrukpomp stuk zijn.

Die zijn er vollop tweedehands. Even op ebay in slovenie kijken.

Dat andere nr is een stalen leiding. Ik zelf zou ook het filter doen.

Nogmaals vraag ik het, omdat het frapant is dat het na 500m na het tanken is gebeurt, niet perongeluk benzine getankt? Klopt helemaal in dat schokkerige verhaal, je zal de eerste niet zijn, en ook niet de laatste.

Heb je ook de volvo foutcodes gekregen?

Ik zou toch even buiten het dealer netwerk kijken. Als voorbeeld:
https://www.autodoc.nl/bosch/7497975
Daar leveren ze de pomp nieuw van Bosch (Volvo koopt ze ook bij Bosch). Wellicht is hij daar wat makkelijker verkrijgbaar.
Gebruikt kan natuurlijk ook, maar niet elke dealer is daar happig op.

Hoi,
als kort antwoord op de diesel benzine vraag. neen, het was zeker diesel. Toen ik daar beteuterd op de autostrade stond heb ik al snel 5maal op mijn ticketje gekeken. Alsook mooi getoond aan de garage
en idd de foutcodes heb ik ook op papier meegekregen. Hiervan kan ik een foto of scan nemen en hier ook toevoegen wanneer ik terug thuis ben.

ik kijk deze tips alvast na wanneer we morgen of overmorgen terug thuis zijn. ( hartelijke dank voor de snelle reacties ! )
Nu alvast de kleinere auto laden om dan in een nog kleinere auto over te laden bij retourneren van de vervangwagen.
Daar gaat mijn plan voor het meenemen van muziekinstallatie, installeren van mijn hondenscheidingsrek dat voor kerstmis was toegekomen en de voorspatborden als detail element etc ... Dan toch even voor niets met de auto proberen komen.

vriendelijke groeten en hopelijk wordt deze topic spoedig mogelijk beeindigd met een goede fles champagne en een skiereisje ( als er nog een euro over is om uit te geven )

Inderdaad even foto uploaden met codes!

Ons avontuur ging nog even door.

Gisteren vertrokken naar Slovenie voor onze 1300km trip. Alles vlot verlopen, maar we hebben toch vooral herinneringen geoogst, de grootste sneeuwrit uit mijn carriere. Na 900km vlot rijden begon de sneeuw op te zetten. de volgende 400km zijn een sneeuwervaring geworden.
60-80km op de autostrade door duitsland en Oostenrijk en italie om vervolgens de pas bij Predil aan te vangen ( tot 1156m ) toch nog even gestopt aan een tankstation om navraag te doen ivm sneeuwkettingen, want die had ik bij de vervangwagen niet gekregen. 'neen dat verkopen we niet, maar welke auto heb je en liggen er goeie sloffen onder ? Oh een audi, maak je geen zorgen '
en vertrokken naar de bergpas die ik wel zeer goed ken gelukkig. Italiaanse kant was nog geruimd geweest ergens voor we aankwamen, slechts 5-10 cm verse poedersneeuw. Eenmaal boven op de grens .... wel 25-35cm ongeruimde sneeuw op de sloveense kant met een enkel spoor van een 4x4 erdoor getrokken..... Jupa, daar gaan we dan. Had ik skies, snowboard of slee mee gehad, dit was de leukste afdaling ooit, maar het was een huurauto en nog een lang eind stappen naar huis, dus eerder een kalme, klamme afdaling aan 30km/h over knarsende sneeuw. Enkele malen met slechts een paar kilometer per uur over een bult kunnen kruipen in het spoor van de 'voorganger'. twee valleien verder, Bovec, werd sneeuw weer meer regen, een watersneeuw goedje van enkele cm op de baan, maar het ergeste was achter de rug. in een kronkelende lijn naar huis. En na 1300km, 14h onder de baan, veilig en wel thuis.
Was het nu niet net voor zo'n een reden dat ik me een XC model gekocht had en daar stond ik dan met een vervangwagen

Vandaag moet de vervangwagen opnieuw de grens over naar Oostenrijk Villach, dichtse verhuurplaats. Keek ik juist even op het ticketje die ik meekreeg. blijkt dat ze me een auto gegeven hebben, waarmee ik zelfs eigenlijk niet in zone II , incl slovenie, mag rijden. Hadden we nochtans duidelijk gezegd waar we naartoe moesten ! fingers crossed op onze terugweg vandaag.

En hierbij voeg ik ook de foutcodes toe die uitgelezen zijn. Ik neem aan dat die met de cirkel errond de belangrijkste is.

@ edraket. bedankt voor de link. Ik ging er even opzoek en vroeg nog eens uitleg aan het technisch team.
hun antwoord op de link die ik kreeg was :
Our technical team check by the chassis number, unfortunately the option 0 986 437 325 Bosch is not correct
Unfortunatelt it will not fit
We tried to check for alternatives however no any results for this par
part*
We are very sorry

hmmm ... klonk mij niet als goed nieuws, ook al kloppen de nummers op de pagina wel. 4

vin van de auto is YV1BZ714481031697(01)
en het is niet de eerste keer dat er iets niet klopt tussen de bestelling en het VIN nummer. Ook toen ik voor nieuwe remblokken keek bleek dit niet overeen te stemmen met het zogezegde model :S
nochtans, officieel aangekoch bij een officiele volvo garage te Brussel ( ACB volvo ).
iemand die mij uit deze miserie kan helpen, de wagen staat ondertussen al twee weken aan de kant.

zo, weer een update in mijn soap.

we zijn zo'n twee weken na het opduiken van het probleem.
Ik denk dat ik zelf al het meeste onderzoek verricht heb naar mijn auto en zijn probleem. Zo heb ik ook ondertussen mijn Duitse technische termen moeten bijwerken om wat meer te begrijpen.

Dus in Duitsland heeft de Volvo garage de 'Druckgeber' vervangen. Ik dacht bij vertaling dat drukgever/ pomp juist zou zijn. Niet dus, als ik het EOM nummer opzoek, dan krijg ik na lang zoeken een 'Druksensor'. Dus dit is vervangen geweest omdat als ik me meende te herinneren daar geen signaal uit kwam. Na vervanging nog steeds niet ( dus dit is mss voor neits gewisseld .... )

Dan is mijn auto in Slovenie getakeld, heb ik het eerste contact met mijn garagist gehad, die heeft de auto geopend en het stuk dat zij er half in gemonteerd vonden, leek niet op het stuk waarvan we de avond voordien de codes opgezocht hadden. ( de brandstofpomp als ik me goed meen te herinneren en vertalen, die zogenoemde einspritzpumpe )


de garage heeft een stuk uitgebouwd. een pomp ... Deze is naar kroatie gestuurd voor controle en indien mogelijk herstel ( ja hier wordt niet alles direct weggesmeten en vervangen)
Krijg ik gisteren avond telefoon van een mijn bevriende garagist. 'Ze hebben de pomp gecontroleerd en deze is niet stuk ' - Moet ik dit dan als goed of slecht niets zien ? :S En ik zie nog steeds de volvo mechanieker voor me draaien aan dat wieletje ... welk dat ook moge zijn.

Nu mijn garagist kon me toch met een lach zeggen dat ze maandag verder neuzen om het probleem te vinden en op te lossen.

update van de soap volgt volgende maandag/dinsdag/woensdag... alvast in Prime time voor onze volvo leden!

moesten er nog tips, ideeen, gelijke verhalen zijn, schiet ze maar af!

Hoi.

Als ik op die ecm code zoek, dan kom ik uit op de regelklep die op de common rail zit. De rail waar de verstuivers aan zitten. Deze regelt de raildruk onder bepaalde bedrijfsomstandigheden zoals bij koude motor.

Als je voor de auto staat zit die aan de rechterkant vd commonrail.

Advies bedrading controleren daarvan, en evt de klep vernieuwen. Partnr 31216662. Gaan wel vaker stuk, ook bij andere merken.

Storingbeeld in vida geeft op die code:

Slecht starten/afslaan/motorlamp e.d

Komt er wel brandstof op de rail? Als dat niet het geval is moet het in de tank gezocht worden. Het gebeurt wel eens dat de pomp in de tank stuk gaat of iets mis is met de slangen in de tank zelf.

Volgens mij zit daar weer een aparte druksensor voor, voor het lagedruk gedeelte.