Volvo-Forum.nl

Beste allemaal,

ik kwam er gisteravond achter dat dat mijn hele fijne V70 D5 van 2002 een lekkend brandplaatje onder zn verstuiver heeft . hierdoor zit er allemaal zwarte Rommel omheen.

heeft er iemand ervaring met het vervangen van deze plaatjes ? en zijn de verstuivers "makkelijk" te trekken ?
de teller staat pas op 642.349 km en wil er eigenlijk nog wel even mee door. heb ooit met een 1.6 PSA diesel iets vergelijkbaars gehad en dat heft me toen een verstuiver gekost en een hoop extra om alles weer goed te krijgen (auw) en daar heb ik niet weer zo een trek in

thanx alvast !

Misschien even voorstellen eerst?

Poika schreef: Misschien even voorstellen eerst?

Sorry Poika, maar ik heb het inmiddels gedaan

Het is wellicht handig als je v70 vragen in het v70 forum plaatst en niet op het hogere niveau. Wellicht dat een moderator deze vraag kan verplaatsen.
Vaak worden vragen hier op dit niveau over het hoofd gezien.

viewforum.php?f=20 <-- v70 2000-2007 forum.

Mods edit

Topic verplaatst naar het juiste board

En dan, als antwoord op de vraag:

Ja, dat is zelf te doen maar.....Onder in de tunnel zit waarschijnlijk allerlei troep, dat moet wel schoon. En daar moet je in elk geval rekening mee houden. Verder ben je nodig nieuwe beugels en bouten (waar de verstuivers mee vast ziten) en nieuwe brandstofleidingen. Je zou kunnen overwegen om de oude leidingen weer te plaatsen, ze moeten er namelijk af anders krijg je de verstuiver er niet uit, maar dan loop je de kans op lekkage. Volvo schrijft voor dat er nieuw materiaal gebruikt moet worden. Leuke klus voor een zaterdag, dat dan weer wel.

Belangrijk is dat je een goede frees hebt om de zitting goed te reinigen.

V70/2.4D/2003 schreef: En dan, als antwoord op de vraag:

Ja, dat is zelf te doen maar.....Onder in de tunnel zit waarschijnlijk allerlei troep, dat moet wel schoon. En daar moet je in elk geval rekening mee houden. Verder ben je nodig nieuwe beugels en bouten (waar de verstuivers mee vast ziten) en nieuwe brandstofleidingen. Je zou kunnen overwegen om de oude leidingen weer te plaatsen, ze moeten er namelijk af anders krijg je de verstuiver er niet uit, maar dan loop je de kans op lekkage. Volvo schrijft voor dat er nieuw materiaal gebruikt moet worden. Leuke klus voor een zaterdag, dat dan weer wel.

oke en kan ik zo een lange frees bij een automaterialenzaak vinden ?

Absoluut!

onlangs 2 verstuivers vervangen, dus ook de plaatjes eronder vernieuwd.
Maar wat zitten die dingen enorm vast, die verstuivers zijn er bijna niet uit te krijgen!!
Heb dit zonder speciale trekker gedaan, maar zou erg handig zijn als je het juiste trekgereedschap hiervoor hebt, anders is het bijna niet te doen.

succes!! groet Frank

Als ze lekken wel, anders pak je ze er zo met de hand uit.

Wat vaak het makkelijkste werkt is zorgen dat je eerst zoveel mogelijk aangekoekte diesel verwijderd (hg ovenreiniger werkt hier heel goed voor) en vervolgens de motor goed warm rijden (bv rit van een uur).
Met de warme motor proberen de verstuiver te verwijderen, de aangekoekte diesel is nu zachter en verwijderen gaat een stuk makkelijker.

frankie schreef: onlangs 2 verstuivers vervangen, dus ook de plaatjes eronder vernieuwd.
Maar wat zitten die dingen enorm vast, die verstuivers zijn er bijna niet uit te krijgen!!
Heb dit zonder speciale trekker gedaan, maar zou erg handig zijn als je het juiste trekgereedschap hiervoor hebt, anders is het bijna niet te doen.

succes!! groet Frank

Toevallig de 1e en 3e verstuiver? Heb sinds kort ook "storing" in het systeem.. Nog niet merkbaar, maar vida gaf het aan..
Wellicht als ik klachten klijg (liefst daarvoor al..) de boel vervangen..
Heeft u ook de leidingen e.d. vervangen? En twee nieuwe geplaatst? Of gereviseerde?
Ben er net een beetje naar aan het speuren op het forum.. dacht vragen staat vrij:-)